2024年7月末までにニョン- ハノイ駅都市鉄道の高架部分が完成し、供用開始される予定です。
ニョン - ハノイ駅都市鉄道の高架区間の画像。写真：ファム・ドン
7月17日、ハノイにおいて、チャン・ホン・ハ副首相がハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトの進捗を指導する運営委員会を支援する作業部会の第2回会合を議長として開催した。会合で、チャン・ホン・ハ副首相はハノイ市とホーチミン市の人民委員会に対し、ニョン・ハノイ駅とベンタイン・スオイティエン鉄道の高架区間の早期開通に努めるよう要請した。ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網整備に関する2つのプロジェクトについては、 運輸省に対し、規定に基づきプロジェクトを統合し、関係当局に提出するよう要請した。
チャン・ホン・ハ副首相が会議の議長を務めた。写真：ミン・コイ
さらに、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網は、南北高速鉄道と同期して接続される必要があり、駅、線路、機関車、車両、運行システムの技術設計基準などが含まれます。「両市は、100年ビジョンに基づいた都市鉄道網計画を完成させ、評価するために、一流の設計コンサルタントを選定する必要がある」と副首相は強調しました。副首相は、 財務省に対し、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道開発プロジェクト、南北高速鉄道、そして公共投資資本のバランス能力の全体的な経済効果を評価するため、関係省庁と調整を主導するよう指示しました。これに基づき、ハノイ市人民委員会とホーチミン市人民委員会は、引き続き各省庁や部局と緊密に連携し、TOD（都市開発、交通沿線の貿易・サービス）、PPP（官民パートナーシップ）、BOT（建設・運営・譲渡）といった形態を通じて、社会資源を最高レベルで動員する政策パッケージと計画を策定している。副首相は、「ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網を開発するためのメカニズムと政策は、同期し、実現可能で、具体的で、どのように行うのか、誰が行うのか、どこに問題があるのかを明確に示し、所轄官庁にその問題の解決を提案するものでなければならない」と指摘した。
7月17日の会議の概要。写真：ミン・コイ
会議で報告した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、ハノイ市はこれまで、ニョン・ハノイ駅間鉄道の完成、高架区間の試運転、消防審査の完了、職員の訓練を行う計画を策定したと述べた。ニョン・ハノイ駅間鉄道については、運輸省、 建設省、財務省がシステム安全性評価・認証の実施を指導し、現場検査を組織し、検収条件を検討し、地下区間の手続きを完了して融資割り当てに署名し、環境ライセンスを付与するための審査委員会を設立した。ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ニョン・ハノイ駅間高架区間は2024年7月末までに完成し、使用開始される見込みであると述べた。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長が演説する。写真：ミン・コイ
同様に、ベンタイン-スオイティエン鉄道プロジェクト（ホーチミン市）は、実施時期の調整、関係当局への検討報告、投資資金の調達手続きを完了しました。ホーチミン市は、残りの建設項目（試運転、システムの運用、システム安全性報告、消防設備の承認、環境認証など）の完了を加速させ、2024年12月の供用開始を目指しています。Laodong.vn
出典: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
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