ホーチミン市は9月27日、第10期ホーチミン市人民評議会第18回会議において、ホーチミン市～ロンタイン～ザウザイ高速道路（アンフー交差点から環状2号線まで）への道路拡張事業の投資方針を承認した。
アンフー交差点から環状2号線までの全長3.2km、4車線区間は、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の一部であり、南北高速道路とホーチミン市を結ぶ中心的な役割を担っています。しかしながら、これまでこの高速道路とアクセス道路はともに過積載となり、しばしば渋滞が発生していました。そのため、この区間の拡張への投資は極めて重要です。
拡張プロジェクトは、総投資額9,389億ドン（約95億円）で、国家予算から財源を確保し、2024年から2027年にかけて実施されます。拡張規模は4車線から8車線に拡大し、総延長は3.2kmとなります。また、このプロジェクトは既に実施済みであるため、用地造成もほとんど必要ないことから、実施は容易であると考えられています。
このプロジェクトは2025年に着工し、1年以内に完成する予定です。完成後は、現在建設中の3階建てのアンフー交差点と同期し、2025年末の開業が予定されています。
改良されたアクセス道路は、近い将来に拡張される予定のロンタイン-ダウザイ高速道路にも接続され、ホーチミン市とロンタイン空港および南東部間の接続性の向上に貢献します。
全長55km、4車線のホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路は、総投資額20兆6000億ベトナムドン以上をかけて2016年から運行されている。
ホーチミン市運輸局によると、高速道路の交通量は開通以来、年平均11.12%の伸び率で着実に増加している。特にホーチミン市からロンタン市までの区間は、2025年までに昼夜合わせて約72,254台の車両が通行すると予測されており、既存の4車線規模の交通容量を25%上回る見込みだ。
このような状況を踏まえると、アンフー交差点から環状2号線に至る道路を含む、ホーチミン市からロンタン市までの高速道路の拡張は、増大する交通圧力に対処するために非常に必要かつ緊急である。
ホーチミン市が実施した上記のプロジェクトに加え、企業の国家資本管理委員会は最近、政府がベトナム高速道路公社（VEC）にロンタイン-ダウザイ高速道路を8車線から10車線にアップグレードするための投資を委託することを提案した。
計画区間はホーチミン市環状2号線の交差点からドンナイ省ビエンホア・ブンタウ高速道路までの22kmです。本プロジェクトの総投資額は約14兆9,550億ドンと見込まれています。
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出典: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
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