ホーチミン市-ロンタン高速道路を8車線に拡張するために約1兆ドン

ホーチミン市は9月27日、第10期ホーチミン市人民評議会第18回会議において、ホーチミン市～ロンタイン～ザウザイ高速道路（アンフー交差点から環状2号線まで）への道路拡張事業の投資方針を承認した。

ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路への3.2kmの進入道路の幅が4車線から8車線に倍増した。写真：トゥアン・キエット

アンフー交差点から環状2号線までの全長3.2km、4車線区間は、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の一部であり、南北高速道路とホーチミン市を結ぶ中心的な役割を担っています。しかしながら、これまでこの高速道路とアクセス道路はともに過積載となり、しばしば渋滞が発生していました。そのため、この区間の拡張への投資は極めて重要です。

拡張プロジェクトは、国家予算から9,389億ドンの投資額で、2024年から2027年にかけて実施される予定です。拡張規模は4車線から8車線へ、総延長は3.2kmです。このプロジェクトは既に実施済みであるため、用地造成の必要も少なく、実施は容易であると考えられます。

このプロジェクトは2025年に着工し、1年以内に完成する予定です。完成後は、現在建設中の3階建てのアンフー交差点と同期し、2025年末の運用開始が予定されています。

改良されたアクセス道路は、近い将来に拡張される予定のロンタイン-ダウザイ高速道路にも接続され、ホーチミン市とロンタイン空港および南東部間の接続性の向上に貢献します。

アンフーインターチェンジは3階建てで建設中で、2025年末の開通が予定されている。ここはホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路拡張プロジェクトの起点となる。写真：トゥアン・キエット

全長55km、4車線のホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路は、総投資額20兆6000億ドン以上を投じて2016年から運用されている。

ホーチミン市運輸局によると、高速道路の交通量は開通以来、年平均11.12%の伸び率で着実に増加している。特にホーチミン市からロンタンまでの区間は、2025年までに昼夜合わせて約72,254台の車両が通行すると予測されており、現在の4車線区間の交通容量を25%上回る見込みだ。

このような状況に直面して、アンフー交差点から環状2号線に至る道路区間を含む、ホーチミン市からロンタンまでの高速道路区間の拡張は、増大する交通圧力に対処するために非常に必要かつ緊急である。

ホーチミン市が実施した上記のプロジェクトに加え、企業の国家資本管理委員会は最近、 政府がベトナム高速道路公社（VEC）にロン​​タイン-ダウザイ高速道路を8車線から10車線にアップグレードするための投資を委託することを提案した。

計画区間はホーチミン市環状2号線の交差点からドンナイ省ビエンホア・ブンタウ高速道路までの22kmです。本プロジェクトの総投資額は約14兆9,550億ドンと見込まれています。

ホーチミン市-ロンタン高速道路を8車線に拡張するために約1兆ドン

ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路の接続道路3.2kmを4車線から8車線に拡張する計画で、投資額は約1兆ドン、着工・完成は2025年第3四半期から2026年第4四半期を予定している。

ホーチミン市・ロンタン高速道路の最長橋床を「狭める」工事、伸縮継手の修理に18日

ホーチミン市・ロンタイン高速道路の運営者は、ロンタイン橋の伸縮継手を修理するため、18日間にわたり工事現場の速度を制限し、車線を狭めると発表した。

首相、ホーチミン市・モックバイ高速道路への19兆6000億ドン超の投資政策を承認

第1期では、ホーチミン市人民委員会が出資し、総投資額19兆6000億ベトナムドン超、全長51キロメートル超、4車線規模のホーチミン市-モックバイ高速道路が建設された。

出典: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html