ワールドラバーブラケット
6月9日の取引開始時点で、日本の大証（OSE）のゴム先物6月限は0.2%（0.5円）上昇し、1キログラムあたり303円となった。中国の上海先物取引所（SHFE）のゴム価格は0.4%（50元）上昇し、1トンあたり1万3650元となった。タイのゴム先物6月限も0.8%（0.56バーツ）上昇し、1キログラムあたり72.7バーツとなった。
両大企業間の新たな動きとして、グッドイヤーは2025年6月5日に南アフリカのカリエガにあるタイヤ製造工場を閉鎖すると発表しました。これは、欧州・中東・アフリカ（EMEA）地域における広範な再編計画の一環であり、「市場アクセス戦略の変革」と、同地域における事業と製品ポートフォリオの最適化を目指しています。
グッドイヤーは声明の中で、販売・管理・運営（SAG）機能の一部を再編すると発表した。工場閉鎖後も、グッドイヤーは南アフリカにおける販売、流通、HiQ小売ネットワークを維持する。
カリエガ工場では現在、一般消費者向けおよびオフロード用のタイヤを生産しており、生産能力は1日あたり1万本です。
これは、2025年末までに15億ドル（13億7000万ユーロ）以上の節約を目指す進行中の「グッドイヤー・フォワード」戦略の一環である。
セイルングループは2025年6月6日、ギニアのシマンドゥ鉄鉱石採掘プロジェクトについて、2025年から2030年までの5年間、鉱山グループのリオ・ティントとグローバル協力およびタイヤ供給契約を締結したと発表した。
この契約はオーストラリアのパースで締結され、全地形タイヤが対象となっています。Sailunの幹部は5月21日の決算説明会で、これが同社のオフロードタイヤ事業にとって大きな前進であることを確認しました。Sailunは既に、Caterpillar、John Deere、Case New Holland、JCB（英国）、First Tractor Co.といった大手ブランドに製品を供給しています。
さらに、セイルンは、低い転がり抵抗、ウェットトラクション、耐摩耗性という3つの重要な技術的要素を同時に解決すると言われる「リキッドゴールド」タイヤ製品ラインに投資家から大きな関心が寄せられていると述べた。
「リキッドゴールド」技術は現在、乗用車用、商用車用、特殊用途向けタイヤなど、幅広い製品に応用されています。しかし、Sailunはこの技術に関する詳細は明らかにしていません。
国内ゴム価格
国内市場では、大手企業のゴム価格は今朝のオンライン取引で横ばい推移を続けました。具体的には、バリア・ラバー・カンパニーのラテックスゴムの価格は、レベル1が452ドン/度TSC/kg（TSC度30以上）、レベル2が447ドン/度TSC/kg（TSC度25以上30未満）、レベル3が442ドン/度TSC/kg（TSC度20以上25未満）となっています。
本日の混合ラテックスの価格: カップラテックス、DRC ≥ 50% の凝固ラテックスが 18,000 VND/kg、カップラテックス、DRC 45-50% の凝固ラテックスが 16,700 VND/kg、DRC 35-45% の凝固ラテックスが 13,500 VND/kg。
したがって、ビンロンゴム社の現在のラテックス購入価格は386〜396 VND/TSC/kgであり、60％DRCの混合ラテックスの価格は14,000 VND/kgです。
同様に、マンヤン・ラバー・カンパニーにおけるラテックスの購入価格は、種類によって397～401 VND/TSCの間で変動します。グレード1のラテックスは401 VND/TSC/kg、グレード2のラテックスは397 VND/TSC/kgです。
グレード 1 の混合ラテックスは 409 VND/DRC/kg、グレード 2 の混合ラテックスは 359 VND/DRC/kg です。
Phu Rieng社では、混合ラテックスの購入価格は390 VND/DRCです。同様に、液体ラテックスの購入価格は425 VND/TSCに値下がりしました。
出典: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-9-6-tich-cuc-phien-dau-tuan-255004.html
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