国産車・組立車の登録料を3ヶ月間50％減額

政府常任委員会は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を3か月以内に50％引き下げることに同意した。

政府官庁は、徴収レベルを規制する法令案に対する政府メンバーの意見を聴取し説明する会議において、政府常任委員会の結論を発表した。登録料国内で生産・組み立てされた自動車向け。

3ヶ月で割引

政府常任委員会の会議は8月15日に開催され、ファム・ミン・チン首相、副首相、財務省、計画投資省、産業貿易省、公安省、天然資源環境省、政府事務局などの省庁が議長を務めた。

財務省の報告と会議における意見に基づき、政府常任委員会は次のように結論付けました。国産車・組立車の登録料を50%引き下げることに合意しました。この引き下げは、政府と協議の上、当初報告していた6ヶ月ではなく、3ヶ月で実施されます。

したがって、政府常任委員会は、会議で意見を聴取し、意見の聴取と説明の内容を完成させ、遅くとも8月15日までに政府に報告する政令を起草し、8月18日までに署名と公布のために政府に提出するための2回目の意見を聴取するよう財務省に指示した。

政府事務局は、この政令について政府関係者から緊急に意見を求める任務を負った。商工省は関係省庁を統括し、関係省庁と連携して、生産と利用を促進するための適切かつ実現可能で効果的な政策を調査し、提案した。路面電車ベトナムでは、2024年9月に管轄当局に報告する。

建設省は、関係省庁及び関係部局を統括し、関係省庁と連携して法規制の見直しを行います。その上で、ガソリンスタンドにおける自動車用電気充電スタンド・ポストの設置に伴う諸問題を速やかに解決するための改正案及び補足案を提出します。この作業は、2024年8月に所管官庁に報告することになっています。

登録料は3年間引き下げられました

以前は、ポリシーは 50% 削減されました。登録料は、国産・組立自動車産業を支援するために、2020年、2022年、2023年の3年間実施されました。国産・組立自動車の登録料の各引き下げは6か月間続きました。

しかし、計画投資省、法務省、商工省は国際約束違反への懸念を表明しており、財務省は税率50%引き下げの影響を具体的に評価した。国内で生産・組み立てられた自動車の登録料、国際約束違反、税金を減額しないという選択肢の提案。

さらに、国際公約違反に対応するため、財務省は政府に対し、ベトナムが国際公約違反で訴えられた場合の対応策を検討・策定するため、商工省に関係機関との調整と調整を主宰するよう指示するよう提案した。

評価によれば、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料が50％削減されたことで、買い物を刺激するこの製品について。

具体的には、2020年下半期における国産車・組立車の新規登録台数は209,584台でした。つまり、毎月平均34,930台の国産車・組立車の新規登録があり、これは2020年上半期の2倍以上となります。

2022年までに、年初5か月間に初めて登録される国産車・組立車の平均台数は33,690台/月となり、年下7か月間の平均台数の1.5倍に達する。

2023年下半期に初めて登録された国産組立車の台数は17万6,483台で、月平均2万9,413台となり、2023年上半期に比べて1.6倍増加した。

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