西部地域の多くの州道は遅れている。

クアンティンコミューンのブーフォン橋地区の省道5号線の建設が遅く、同期がとれていないため、人々の生活に大きな影響を与えている。

具体的には、省道5号線の改良・改修事業が現在遅延しており、クアンティン村の住民に大きな不満をもたらしています。この事業は、2021年11月19日付の決定番号1996/QD-UBNDにより、ダクノン省（旧）人民委員会によって承認されました。中央予算から総額1900億ドンが投資され、2025年12月に完了する予定です。

9月末までに、クアンティンコミューンを経由するプロジェクト量の価値は建設コストの約55％であり、そのうち遅延は約3 km / 13.5 kmでした。

クアンティン村人民委員会によると、これまで投資家と建設会社は、工事の進捗を加速させるための資源を投入してこなかった。特に、橋梁、暗渠、縦溝を含むルート上の排水システムにおいて、その影響が顕著だった。その結果、地域全体の排水システムに影響が及び、水の流れが阻害され、住宅地への浸水被害が発生している。農地、養殖場、池、養魚池を持つ多くの世帯が浸水し、魚が自然環境に流入した。また、ブーフォン橋付近では、ドリアン畑全体が浸水により黄色く変色しているという深刻な事態が発生している。

省道5号線の建設工事の遅延と不統一は、特に今のような雨期には交通を阻害するだけでなく、移動や経済にも影響を与え、住民の不満を募らせています。コミューン人民委員会は、関係各社と投資家に対し、建設工事の進捗を加速するよう要請しました。

同様に、省道2号線の改良・改良事業は、2021年11月18日付の決定第1993/QD-UBND号によりダクノン省（旧）人民委員会により承認され、事業実施期間は2022～2025年となっている。当事者間で合意された工事スケジュールによると、この路線の実施計画は2025年7月に完了する予定であるが、記者の記録によると、この路線はまだ完成していない。特筆すべきは、用地取得の面で行き詰まることが多い他の多くのプロジェクトとは異なり、省道2号線は用地取得作業を完了したものの、9月末時点で工事量は約85％にしか達していないということである。2025年の資本支出に関しては、約35％にしか達していない。

ダクソンコミューン、ダクソン村のグエン・ホン・ホン氏によると、省道2号線はコミューン間を結ぶ道路で、人口密度が高く、物資、農産物、農業資材の輸送需要が非常に高い。しかし、建設の遅れにより、人々の通行が困難になり、雨天時には泥濘、晴天時には埃っぽい状況となっている。

省道5号線および省道2号線関連プロジェクトに加え、省道1号線および3号線の改良・拡張プロジェクトも遅延しており、資本支出も低水準です。省道1号線に関しては、プロジェクトの一部が2023年11月1日付の首相決定第1277/QD-TTg号で承認された国家鉱物資源保護区に所在していることが、主な困難と障害となっています。

建設投資プロジェクト管理委員会第3号によると、委員会はボーキサイト採掘の有効性を評価するためのコンサルティング機関の選定を進めている。しかし、このプロジェクトは既存の道路に投資されるため、鉱物資源採取手続きが発生するのを避けるため、委員会は省人民委員会に対し、関係部門に審査を指示し、省人民委員会に中央政府にプロジェクトの投資範囲をボーキサイト計画区域および鉱物資源埋蔵計画区域外へ変更する申請を提出するよう勧告するよう提案した。委員会は、残りの省道の建設、人材、車両、機械の増強を請負業者に継続的に促し、指示することで、プロジェクトの進捗を加速させている。

出典: https://baolamdong.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-khu-vuc-phia-tay-cham-thi-cong-395825.html