国産・組立車の登録料引き下げ：この短期的な「薬」を乱用すべきか？

国内で生産・組み立てられた自動車の車両登録料を50％引き下げることはかなり効果的な対策だが、自動車業界にはより持続可能な解決策が必要だ。

消費者は習慣として政策を「待っている」のだ。

削減の問題登録料過去2ヶ月間、国産車・組立車の問題は国民の大きな関心を集めてきました。製造業車彼らはまた、常に「負担」を強いられているプロモーションプログラムを削減できるよう、登録料の引き下げも期待している。

国内自動車メーカーは市場の需要を刺激するために継続的に価格を下げている。写真：ヒュンダイ

今年上半期の自動車販売全体は、前年同期比で約2％減少し、2019年の同時期と比べると10％減少した。特に、ベトナムの自動車組立工場は、2024年上半期でも稼働率が40％にとどまっている。

トヨタ、ホンダ、三菱、メルセデス・ベンツ、BMW、プジョーなど、主要ブランドから高級ブランドまで、ベトナムに工場を建設しています。したがって、ベトナムの政策立案者が自動車産業を保護するための適切な措置を講じなければ、現在の生産量の減少は極めて危険な状況に陥るでしょう。

タイに目を向けると、日本の自動車メーカーは一部工場の閉鎖を余儀なくされ、2023年7月から2024年6月の間に約5万人の雇用が失われ、社会経済状況に深刻な影響を与えています。

現在、国産車・組立車の登録料の引き下げは、輸入車への公平性を損なうとの意見もある。しかし、ベトナム政府は2023年1月、ASEAN諸国からの輸入車に対する0%の税率をさらに5年間延長し、2027年末までとすることを決定した。

一方、欧州からの輸入車については、ベトナムの世界貿易機関（WTO）ウェブサイトに掲載されている情報によると、2024年にはEUからベトナムへの乗用車の輸入税率が引き下げられ、最高税率でも42.5%に低下する見込みです。多くの高級車モデルの価格は、2023年と比較して最大8,000万ドン下落し続ける見込みです。

したがって、ベトナムは海外からのあらゆる種類の輸入車に有利な条件を作り出し、国産車と直接競争できるようにする政策を実施していると断言できます。

一方で、国産車の登録料の引き下げは内燃機関車の使用を促進し、ベトナム政府の排出量削減に関する国際的な公約に反すると主張する声も少なくありません。しかし、ベトナムは既に排出量削減に向けた明確なロードマップを策定しているため、この主張は全く根拠がありません。

商工省産業貿易戦略政策研究所副所長のレ・フイ・コイ博士は、次のように指摘した。「2023年から2030年にかけて、内燃機関車は引き続き大きな役割を果たし、生産、消費、輸出において大きな割合を占めるだろう。」

ディン・チョン・ティン准教授は次のように語った。「車両登録料の引き下げは、私たちが長年にわたり実施してきた対策の一つであり、国内で生産・組み立てられた車両の消費にプラスの影響を与えています。」

上記の議論を踏まえると、ベトナム政府が過去に3回この政策を適用してきたにもかかわらず、近い将来に国産・組立車の登録料を引き下げることは、現状において依然として現実的かつ時宜を得たものであると考えられる。これは、自動車産業の生産安定と国内総生産（GDP）の増加に貢献するための「救済策」と見なされている。

長期的かつ持続可能な政策が必要です。

ベトナムの自動車産業が「強く健全な体質」を維持するには、短期的な「対策」に頼ることは絶対にできない。

国産車価格の引き下げには、現地生産率の向上を優先することが重要です。（写真：Chinhphu.vn）

登録料の引き下げは必要ですが、国内自動車組立産業の困難を完全に解決することはできません。長期的には、政府は国産化率の向上と自動車裾野産業への投資促進のための政策を継続的に実施し、部品・部材の国内生産拡大を図る必要があります。特に、物品税に関する政策は、一時的な政策ではなく、自動車生産コストの低減に役立ち、より活気があり持続可能な市場の形成を促進するでしょう。

工業局（商工省）のデータによると、ベトナム企業は現在、自動車1台あたり約3万点の部品とコンポーネントから構成されるにもかかわらず、300点未満の部品を生産・加工しています。さらに、これらの部品の技術的内容と価値は依然として低く、シート、ホイールリム、ドアパネルといった単純で労働集約的な部品が中心となっています。一方、残りの部品は主に輸入に頼っており、生産コストが高くなっています。

したがって、裾野産業の振興は極めて重要です。今後、政策立案者は、国産自動車の登録料の引き下げに加え、この製品ラインの現地化率向上にインセンティブと支援を与えるような形で、税金、手数料、料金に関する政策の調査と調整を早急に継続していく必要があります。

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