投資資源を誘致するには交通機関が最優先

シームレスな同期を実現

イエンモ地区は、社会経済の発展を促進するために一歩先を行く交通システムの重要な役割を認識し、近年、同期的かつ現代的な方向への交通インフラの完成への投資に特に力を入れており、地区と都市の間のつながりを強化するだけでなく、都市化プロセスに適した地域間および原材料の集中地域間のつながりを形成し、地区に大きな勢いを生み出し、投資を誘致する原動力を生み出し、投資およびビジネス環境を大幅に改善するための突破口を効果的に実現することに貢献しています。

道路交通網は、省内の各県と地域内の各省を結ぶ縦横両軸に沿って形成されています。省内には、国道1A号線（南北）、カウジー・ニンビン高速道路、国道12B号線、国道21B号線（延伸）、DT480B号線、DT480C号線、DT477号線など、多くの重要な交通路が通っており、多くのコミューンを通過しています。

イエンモー郡財政計画局長のグエン・ティ・ヒエン同志は次のように述べた。「『公共投資が民間投資をリードする』というモットーの下、イエンモー郡は近年、地域の長期的な発展にとって重要なプロジェクトや事業の実施に公共投資資源を集中させてきました。2021年から2025年までの期間だけで、郡の中期投資資金は1兆2,230億ドンに達します。このうち、郡は交通インフラ、灌漑、学校や教室の新築・改修など、先進的な新農村地域の建設を支えるインフラへの投資を優先しています。この期間には、イエンモー郡中央文化会館、緑地公園と一体となった競技場、イエンティン町とイエンフォン村を結ぶ道路、カンティン村の新幼稚園建設など、いくつかの主要プロジェクトが完了しました。これらのプロジェクトは、実際に運用が開始されると効果を発揮し、郡の社会経済発展の原動力となっています。」さらに、イエンモー県は、特に交通と灌漑分野において、省全体のプロジェクトや事業に見合うだけの資金を配分しています。これらは密接に連携したプロジェクトであり、完成すれば県の社会経済発展を促進するでしょう。主なプロジェクトとしては、イエンティン町環状道路の建設、マイソン・カン・トゥオン村間道路の建設などが挙げられます。

同時に、「国はセメントを支え、人民は労働と資材を提供する」というモットーを実践し、農村道路の改良運動は各村落人民の一致した一致のもとに進められました。現在までに、村落中心部に至る道路は100％の村落で規定基準を満たすアスファルト舗装・コンクリート舗装が完了し、村落部・集落の100％にコンクリート舗装の路地・車道が整備されました。主要な畑地内道路は基本的に舗装され、自動車の通行が便利になり、生産と人民の生活のニーズを満たしています。また、320キロメートル以上の電灯線が設置され、沿道や住宅地に295キロメートル以上の花道や植樹が行われました。

新しいルートが登場する

イエンモーは紅河デルタの末端に位置する県であり、比較的恵まれた地理的条件から、近隣地域との経済・文化交流、土地のポテンシャルをはじめとする地域資源の活用といった面で優位性があります。そのため、ニンビン省は2021年から2030年までの計画（2050年を展望）において、エコツーリズムとハイテク農業の発展地域として位置づけています。省の交通の要衝です...一方、観光開発の潜在力と強みを促進するため、2020～2025年度の第22回省党大会の決議では、「イエンモにとって、観光を先導的な経済セクターに発展させ、特にドンタイ湖を中心とする県南部の観光潜在力を有効に活用し、ニンビンを紅河デルタと全国の観光の中心地にすることに貢献する」と決定しました...上記の要件を満たすために、イエンモは、交通インフラを整備し、地域連携の発展の推進力を生み出し、ニンビン観光を全国の観光の中心地に発展させるという目標に貢献し、農産物の直接輸出能力を高める必要があると判断しました。

イエンモ地区では、あらゆるレベルでの計画の実施過程において、先進的な新農村地域の建設の進捗を確保し、地区の社会経済発展の要件を満たすために、地区計画に従って同期した基本投資を伴う多くのプロジェクトが展開されました。

接続性を高めるため、イエンモー地区建設計画と省計画にも明確な方向性が示されています。地区の社会経済発展目標に役立つ高速鉄道の建設、イエンドン、イエンタイ、イエンマック、イエンラムなどのコミューンを通る東西高速道路...。上記のルートが完成すると、国内外の観光客を誘致するための好ましい条件が整い、国内外の省、都市、観光地、遺跡との交通がつながり、経済発展と国防および安全保障が融合します。

イエンモー県は、ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの用地造成を積極的に進めています。この区間はイエンモー県を通過する全長11.42キロメートルで、マイソン交差点（イエンモー県マイソン村）からヴァック川陸橋（イエンモー県イエントゥー村）まで続きます。この路線は、南北高速道路、国道1号線、そしてニンビン省の東西交通軸とイエンモー県北部全域の交通を繋ぐ極めて重要な路線であり、地域の社会経済発展の潜在力を拡大し、地域間および地域間の連結性を確保し、地方、省、そして全国間の交通・貿易ニーズに対応します。

投資資源を柔軟に活用して交通インフラを開発し、省内および省間の地域を結び付けることで、今後、交通は「先導」の役割を果たし、特にイエンモ県とニンビン省全体の社会経済発展のてこ入れとなると確信しています。

バオ・イェン