土地問題にまだ悩まされている
2024年9月初旬、Giao Thong新聞の記者は、ナムディン省(スアンチュオン郡スアンニン村)のナムディン-ラッククアン道路-海岸道路の新工事現場を訪れ、各項目の請負業者の慌ただしく緊迫した工事の雰囲気を記録しました。
請負業者のダイフォン・インフラストラクチャー建設株式会社がラック・クアン橋のブロックK0(橋脚T7)を建設しています。
Km15+740~Km19+00区間のパッケージでは、請負業者は砂の充填、路盤の積み込み・積み下ろし、廃石の設置、砕石の整地に重点を置いています。同時に、照明の設置、硬質縁石の設置なども実施されています。
ラッククアン橋建設パッケージには、多くの機材が集中しています。K0ブロック(T7橋脚)の建設が進む一方、T6橋脚のK0ブロックでは足場が組まれ、T7橋脚では鋳造機が設置されています。猛暑の中、数百人の技術スタッフと作業員が、プロジェクトの各項目を着実に、そして迅速に完了させています。
動画クリップ:請負業者のダイフォン・インフラ建設株式会社が、ナムディン省のナムディン - ラッククアン - 沿岸道路の新道路プロジェクトで表層を敷設している。
ダイフォン・インフラ建設株式会社は、ジャオ・トン紙の記者グエン・マイン・リン氏に対し、現在までにフェーズ2の進捗が約65%完了していると語った。
「ここ数日の厳しい暑さにもかかわらず、技術スタッフ全員と200人以上の昼夜交代制作業員が、計画通りの工事完了に向けて尽力しています。2025年第2四半期に路線を開通させるという計画に基づき、プロジェクト全体の進捗を確実に図るよう尽力しています」とリン氏は述べた。
ラック・クアン橋のアプローチ道路の盛土工事を行う請負業者。
プロジェクトの投資家であるナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会(PMU)によると、省人民委員会が承認した計画によれば、全ルートは2024年12月31日までに開通し、2025年6月30日までに完成することが保証されている。
しかし、今のところ、このプロジェクトには住宅地の整地や公共事業に関してまだいくつかの問題が残っています。
具体的には、チュックニン地区では幹線に低圧電柱が12本残っています。スアンチュオン地区では、幹線住宅地は20m(3世帯)、支線住宅地は220m(15世帯を含む)。公共事業では、35kV中圧電柱が6本、22kV低圧電柱が10本残っています。
GPMB 評議会は電柱の建設を終え、道路を横切るパイプの敷設作業を行っており、残りの作業は電力線の移動作業です。
プロジェクト全体は契約金額の50%以上に達しました。
ナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ヴァン・フオン委員長は、ナムディン-ラッククアン-海岸道路の新建設プロジェクトは、ナムチュック、チュックニン、スアンチュオン、ハイハウ、ジャオトゥイの5つの地区の18の町や村を通過し、総距離は約24.7キロメートルで、総投資額は5兆9950億ドンであると語った。
プロジェクトの起点は、ナムディン市(ナムチュック県ナムクオンコミューン)の南軸道路建設プロジェクトに接続し、終点(Km24+662)は海岸道路である国道37Bの交差点に接続します。
請負業者のダイフォン・インフラストラクチャー建設合弁会社は、左側のKm17+850からKm18+350まで表層を圧延しています。
本プロジェクトは、一級一般道路規模、設計速度100km/h、路面8車線、路面構造A1級の高規格道路です。2022年12月に着工し、2025年第2四半期の概ね完成を目指します。
路線上の橋梁および暗渠部は、既存の橋梁および暗渠構造物と整合させ、道路規模に適合するよう設計されます。ラック・クアン橋については、既存の橋梁をそのまま残し、その右側に幅員B=17.0mの新設ユニットを建設します。
フォン氏によると、現在までにプロジェクトの3つのパッケージは締結された契約通り順調に進捗しており、プロジェクト全体の実施量は契約金額の約50%に達している。投資家と請負業者は、あらゆる困難と障害を克服し、スケジュールを厳守することで、プロジェクトを期日通りに完了させるよう尽力している。
ラック・クアン橋に通じる道路を建設する請負業者。
「新しいナムディン-ラッククアン-沿岸道路は、ナムディン市の中心部と省の南部および南東部地区を結ぶ戦略的なルートであり、ナムディン市の環状線I、II、IIIを結ぶ放射状の軸であり、現在の国道21号線の役割に取って代わり、地元の社会経済発展の原動力となる」とフオン氏は説明した。
このプロジェクトが完成すれば、道路交通網の整備、省内の交通システムの近代化、地域および全国の交通システムとの便利な接続、そして現在非常に狭い国道21号線の負荷軽減に貢献することになる。
このプロジェクトにより、省南部の地区からナムディン市の中心部、首都ハノイ、紅河デルタの各省や都市への物資や乗客の輸送時間も短縮される。
同時に、このプロジェクトは南部の地区の開発スペースも開拓し、投資を誘致し、プロジェクトが通過する地域とナムディン省の社会経済発展を促進するための好ましい条件を作り出します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
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