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土地の整地、電力線とBTS駅の移設

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/03/2025

クアンチ省は、ジョーリン区に対し、一時滞在者と直接協力し動員して土地を開墾し、残りの25.9ヘクタールを引き渡すよう要請した。省建設投資プロジェクト管理委員会が、110kV 送電線と 2 つの BTS ステーションの移設計画を展開...


3月27日、クアンチ省人民委員会の副委員長レ・ドゥック・ティエン氏が、クアンチ空港プロジェクトの実施における困難や障害を取り除くために、各部署、支部、投資家との会議を主催した。

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 1.

ジオリン県ジオクアンコミューンの一部の世帯は、クアンチ空港プロジェクトの建設現場を引き渡すために一時的に居住し、家を解体することに同意した。

会議で報告したクアンチ省投資建設プロジェクト管理委員会とジョーリン区人民委員会は、ジョーリン区はこれまでに239.4ヘクタールと265.3ヘクタールの用地整地を完了し、残りの25.9ヘクタールの整地を積極的に進めていると述べた。

クアンチ省人民委員会は第一段階で投資家に140.56ヘクタールの土地を貸与し、駐車場を建設している。投資家はまた、98.9ヘクタールの面積の土地割り当てに関する2回目の申請も提出しました。このうち、分離する表土の総量は 81,176 m3 であり、プロジェクトの範囲内で使用する必要があるのは 19,764 m3 のみです。

残りの容積は61,412m3であり、投資家はクアンチ省人民委員会に、このユニットが地方自治体と協力して処理計画を立てることを支援するよう要請した。

飛行の安全を確保するための110kV送電線と2つのBTS駅の移設に関して、クアンチ省投資建設プロジェクト管理委員会は省人民委員会に2つの選択肢を提案した。

具体的には、投資家が技術インフラ工事の移転を組織する場合、投資家は、土地に関する法律の規定に従って物品の移転手続きを実行するために、ジョーリン区と協力して契約を締結し、補償、支援、移住作業の実施を組織することが求められます。

投資家が移転を組織するために政府機関を任命することを提案する場合、110kV 電力線、Viettel および Mobifone BTS ステーションの移転項目を新しいプロジェクトに分離し、実施の基盤となる機関を投資家として任命します。

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 2.

ドンハ市東部バイパスプロジェクト、ドックミエウ-国道9号線区間は、クアンチ空港と国道1号線を結ぶルートのフェーズ1プロジェクトとの交差点付近で建設中です。

プロジェクト範囲外の給水接続項目については、省投資建設プロジェクト管理委員会がクアンチ清潔水株式会社および投資家と調整し、現場を調査してクアンガン工業団地の給水接続場所について合意しました。

電力接続項目に関しては、クアンチ電力会社が現地調査を実施し、電力接続場所について合意しました。しかし、接続項目の投資家が特定されていないため、接続計画を策定するためのコンサルティング部門を雇うための資金を割り当てる根拠がありません。

クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、クアンチ空港プロジェクトを予定通りに実施するためには、用地の整地を早め、プロジェクト項目の建設における障害を取り除く具体的な解決策を提案する必要があると強調した。

そのため、クアンチ省人民委員会副委員長は、ジョーリン区人民委員会に対し、直接作業を組織し、世帯を動員して一時的な移住計画に同意させ、土地を開墾し、残りの土地を速やかに投資家に引き渡して建設を組織し、進捗を確実にするよう要請した。

クアンチ省人民委員会の指導者らはまた、投資家に対し、関係機関と調整し、表土利用計画に関する書類をできるだけ早く完成させ、管轄当局に提出して検討と決定を受けるよう要請した。

飛行の安全を確保するための工事の移転に関して、クアンチ省人民委員会の指導者は、省投資建設プロジェクト管理委員会に、規則に従って110kV送電線と2つのBTSステーションを移転する計画を展開するよう指示した。

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 3.

建設中のクアンチ空港プロジェクトの一部。

プロジェクト範囲外の電気、水道の技術インフラの接続ポイントについては、省投資建設プロジェクト管理委員会がプロジェクト範囲外の電気、水道の接続項目を実施するための投資政策を策定し、所管機関に報告して検討を求めるものとする。

クアンチ空港建設投資プロジェクトは、官民連携(PPP)方式による投資・建設が首相により原則承認され、クアンチ省人民委員会は実現可能性調査報告書を承認した。

このプロジェクトには、公共投資の形で実施されるコンポーネント プロジェクト 1 (空港での土地の整地と政府機関の建設) と、官民パートナーシップ (PPP)、建設・運営・譲渡 (BOT) 契約の形で実施されるコンポーネント プロジェクト 2 (空港建設) が含まれます。

クアンチ空港敷地造成プロジェクト(フェーズ1)の実現可能性調査報告書は、2023年12月にクアンチ省人民委員会によって承認されました。

これにより、ジオリン県のジオクアン、ジオマイ、ジオハイ各コミューンのプロジェクト実施総面積は265.3ヘクタール以上となり、そのうち共有地は177.6ヘクタール以上、民間空港用地は87.7ヘクタール以上(軍用地51.2ヘクタールは未実施)。

総投資額は2,331億ドンを超え、投資家はジョーリン区人民委員会。プロジェクト実施期間は2023年~2025年。

構成プロジェクト2 - 総投資額5兆8,210億ベトナムドンのクアンチ空港建設投資プロジェクトによる空港建設は、クアンチ省人民委員会と連携し、T&T運輸インフラ投資開発株式会社 - CIENCO4グループ株式会社のコンソーシアムにより2024年7月に起工式が行われた。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-go-vuong-mat-bang-di-doi-duong-dien-tram-bts-192250327181144881.htm

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