「明確な作業と明確な責任」――これは、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの用地確保作業において、首相が地方自治体とベトナム電力公社（VE）に求めた要請である。これまでに、多くの地方自治体が積極的に土地の算定、補償計画の合意、そして移転地の建設を進めてきた。これは、建設会社と投資家が積極的に建設を進め、計画通りにプロジェクトを完了させるための決定的な要因の一つである。
ラオカイ省クイモン村の役人は毎日各世帯を訪問し、住民を数え、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトのための土地の引き渡しを呼びかけています。粘り強い宣伝活動の結果、わずか1ヶ月余りで、クイモン村タンヴィエット村の住民はプロジェクトのための土地の引き渡しに同意しました。
ラオカイ省クイモンコミューンタンヴィエット村のグエン・ゴック・フエン氏は、「これが政策なので、我々は心配していません」と打ち明けた。
ラオカイ省は、土地収用率が最も高く、影響を受ける世帯数も最も多いため、これまで35カ所の移転地全てをプロジェクトに同時に展開してきました。今年度中に移転地はほぼ完成する予定です。
ラオカイ省建設投資管理委員会のグエン・ドゥック・タン副委員長は次のように述べた。「プロジェクトが始まったとき、人々は補償政策、移住、雇用など多くの問題について懸念していました。これらの問題はすべて、地方政府によって人々に伝えられ、動員され、説明されました。」
ラオカイ省人民委員会常任副委員長のグエン・テ・フオック氏は次のようにコメントした。「法律に従って人々にとって最も有益な方法で法律を適用し、土地開拓地域の人々の安定した生活を確保することが、プロジェクトに使用する土地を確定するための重要な要素です。」
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は全長約420kmで、6つの地域を通過し、総投資額は200兆VNDを超えます。計画によると、本年12月19日に正式に一斉に開通する予定です。
用地の整地は必ず優先されるため、プロジェクトが通過する6つの地域では、この作業は分割して実施されます。さらに、100KVを超える線路の移設は電力公社に委託されます。責任を明確に定義し、用地の整地の進捗と連携させることは、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトを2030年に完成させるための前提条件となります。
ベトナム商工連盟のホー・シー・フン会長は、「このプロジェクトが稼働すれば、各地域の発展につながるでしょう。工業団地や物流ゾーンといったプロジェクトが同期して進んでいくでしょう」と述べました。
最高速度160km/hの鉄道は、ハイフォン市のラックフェン港からラオカイ省国境までの移動時間を、現在の道路ルートと比較して半分以上短縮します。より合理的なコストと正確な配送時間は、両国間の貿易促進と、国境地域の持続的な経済成長の実現に向けた条件となります。
出典: https://vtv.vn/gap-rut-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251113233531374.htm
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