今年の最後の 2 か月間の支出圧力は非常に大きくなります。
2025年第4四半期のハノイ市における資本建設投資に関する最近の会議において、グエン・スアン・ルー財務局長は、中央政府がハノイ市に割り当てた2025年の公共投資資本計画の総額は87兆6,930億ドンを超え、そのうち中央予算は12兆9,000億ドンを超えると述べた。調整後、最新のハノイ市計画は107兆1,340億ドンを超え、首相が割り当てた水準を19兆4,410億ドン上回った。
近年、中央政府と市は断固たる指導・指揮の下、あらゆるレベルとセクターが公共投資資金の支出促進に多大な努力を払ってきました。しかしながら、2025年10月20日までの支出実績はわずか44兆4,280億ドンにとどまり、これは中央政府が割り当てた計画の51%、市が割り当てた計画の41.5%に相当します。
2025年10月31日時点で、支出額は中央政府から割り当てられた計画の55.6%に達すると見込まれています。この割合では、ハノイ市は支出進捗率で34省市中18位ですが、絶対額ではホーチミン市に次いで国内2位となります。
財務局長によれば、中央政府から割り当てられた資本計画の100%を達成するには43兆ドン以上、市から割り当てられた資本計画を完了するには62兆7000億ドン以上が必要であるため、年末の2か月間で支出しなければならないプレッシャーは非常に大きいという。
支出が遅れている理由は、補償と用地取得という問題にあることは明らかです。これらの段階はプロジェクトの大部分を占めています。統計によると、コミューンと区が実施するプロジェクトのうち、用地取得に困難を抱えているのは358件に上ります。加えて、建設資材の価格高騰、計画審査やプロジェクト調整作業の長期化といった問題も発生しています。
会議では、市内の5つのプロジェクト管理委員会のリーダーたちが、原材料価格の高騰や用地確保の問題など、実施実績が平均以下となっている困難に焦点を当てました。財務省の報告書によると、年末に実施される予定のプロジェクトは非常に多く、具体的には、交通建設投資プロジェクト管理委員会は依然として14兆1,850億ドン、土木建設投資プロジェクト管理委員会は3兆1,600億ドン、技術インフラおよび農業建設投資プロジェクト管理委員会は1兆7,250億ドンを支出しています。しかし、市内の各委員会のリーダーたちは皆、困難を克服し、2025年末までに100％支出することを誓約しました。
草の根レベルでは、ドンアン村人民委員会のグエン・コン・フオック副委員長が、同地区が非常に注力していると断言し、市がすぐに受入れと引き渡しの作業を分散化して、決済までの時間を短縮するよう勧告した。
タイトゥー地区人民委員会のヴー・ズイ・フン委員長は、用地整地の問題により支出の進捗は依然として困難に直面しているが、地元は進捗を早めるために政治システム全体を動員し、今年の計画を100％完了させるよう努力していると語った。
農業環境局長のグエン・スアン・ダイ氏（支出率がわずか7.7%の部署）も、遅延している6つのプロジェクトについて率直な理由を述べ、具体的な対応ロードマップを示した。また、計画建築局長のグエン・チョン・キ・アン氏は、計画、審査、承認業務において126のコミューン・区を直接支援するため、4つの作業部会を設置したと述べた。行政サービスセンターのホアン・ヴァン・バン副所長は、行政手続きの処理時間を短縮し、規定に従った円滑な支出記録を確保するために、センターが積極的に連携していることを確認した。
会議において、いくつかのコミューン、区、ユニット、部門の代表者からの勧告や提案に対し、財務局長のグエン・スアン・ルー氏が具体的な回答を行った。
75日間のエミュレーションピークを開始し、8つの主要ソリューショングループを実装
市人民委員会の委員長は、2025年に残された時間があまりないことを強調し、2025年11月初旬から2026年1月中旬までの75日間のピークエミュレーション期間を開始するという財政部の提案に同意し、政治システム全体を動員して「同期して参加し、断固として行動」し、2025年に公共投資支出計画の100％を完了することを目指した。
したがって、各部、支部、コミューン、区は、これを重要な政治任務、つまり指導者の能力と責任感を測る尺度と捉えなければなりません。市は、優れた成果を上げた集団と個人に速やかに報奨を与えると同時に、遅滞したり、決意を欠いたり、違反行為を許したりする組織については、審査を行い、厳正に対処します。
資本管理に関しては、市人民委員会委員長は、2025年だけでなく2026年、そして2026年から2030年までの期間全体にわたって強固な基盤を築き、継続性と安定性を確保しながら、資本計画の配分と調整において柔軟かつ積極的であることを求めました。
首都圏環状第4号線、国道6号線、国道21号線、イエンギアポンプ場などの主要プロジェクトについては、各部署、支部、地方自治体が障害の除去、建設の進捗の加速、対話の強化、そして用地の引き渡しに同意するよう人々を動員することに重点を置く必要がある。
特に、村および区の人民委員会の長は、地域における支出の進捗状況と結果について直接指導し、全責任を負う必要があります。市は、財務局が提案した8つの主要な解決策の実施を求めています。具体的には、詳細な週次支出計画の策定、用地確保における既存の問題の徹底的な処理、柔軟な資本計画の見直しと調整、公共投資管理におけるテクノロジーとデジタルトランスフォーメーションの活用の促進、行政規律と秩序の強化、各レベル間の調整効率の向上、2026年に向けた資本計画の早期策定、長の責任と実際の支出結果を結びつけることなどです。
チャン・シー・タン市人民委員会委員長は、政治システム全体に対し、最高の責任感を促し、抜本的かつ効果的な行動をとること、指導者の役割と責任を最大限に高めること、機関と部門間の緊密で同期した調整を強化すること、2025年に公共投資資本計画の100％支出の目標を達成するよう努力し、社会経済成長を促進する強力な原動力を創出し、2026年と2026～2030年の新たな発展期にしっかりと備えることを呼びかけました。
出典: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-phat-dong-cao-diem-75-ngay-thi-dua-trien-khai-8-nhom-giai-phap-giai-ngan-von-dau-tu-cong-10392743.html
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