観光の出発点となる交通インフラ

ブンタウ-ビントゥアン沿岸ルート DT994 は、スエンモック県ホーチャム地区を通ります。

高速道路が接続の「ボトルネック」を解消

街からは遠いですが。 ホーチミン市は約 100 km 離れていますが、特に週末、休日、旧正月には、ブンタウやホーチャムへの移動が困難になることがよくあります。重要な道路である国道51号線はしばしば過積載となり、長時間の交通渋滞を引き起こしている。交通渋滞を恐れて、多くの観光客は短い休暇を躊躇します。

グエン・ゴック・トランさん（ホーチミン市ゴーヴァップ区）は、ブンタウへの旅行がとても好きなのですが、行くたびに交通渋滞が心配なので考えなければならないと話していました。帰宅までに6時間以上かかったこともあり、家族全員が疲れ果てていました。

ホーチャムに通じる海岸沿いの道路は現在狭く、多くの区間が未完成のため、観光開発の可能性が制限されている。こうした状況を受け、ビエンホア・ブンタウ高速道路の第1期工事が技術的に開通し、2025年9月に全線開通の見込みです。このルートが開通すれば、国道51号線の負荷が軽減され、ホーチミン市からブンタウ、ホーチャム、ロンハイなどの観光地までの移動時間が短縮されます。

同時に、総投資額17兆ドン超、全長約50キロのロンタイン・ホートラム高速道路が政府により原則承認されたばかりである。この路線はフーミー、チャウドゥック、スエンモックを通過し、沿岸の観光センターとロンタイン国際空港を結びます。現在、同州は中央省庁や支部と調整し、投資準備の完了、ルートの方向の決定、敷地の整地計画、投資家の選定を行っている。この高速道路は移動時間を短縮するだけでなく、海外からのゲスト、特に高級リゾートのゲストやMICE（会議・セミナー観光）を迎える機会も広げます。

同州は高速道路に加え、州内のインフラへの投資にも力を入れている。沿岸交通の要であるDT994ルートは、ブンタウとビントゥアンを結ぶ工事が加速している。ロンハイ町人民委員会（ロンダット地区）のグエン・タン・ヴァン委員長は、DT994やロンタイン・ホー・トラム高速道路などの戦略的な交通ルートがインフラとサービスの発展に弾みをつけ、ロンハイがすぐに主要観光都市となり、投資を誘致し、南部沿岸の観光地図における地位を高めるのに役立つだろうと述べた。

さらに、2026年から2030年にかけて、同省はインフラ投資に15兆VNDを割り当てる計画で、国道51号線とホーチミン市の環状4号線を結ぶ991号線の改良などが含まれる。ブンタウ市におけるチャバ2橋とゴーガン2橋の建設。フーミー、チャウドゥックとビエンホア・ブンタウ、ドンナイ高速道路を結ぶ環状道路4号線の区間に投資する。

ロンタイン・ホー・トラム高速道路の展望。

チャンスを掴み、目的地を高める

近隣の地域と同期し、近代的で効率的に接続した交通ネットワークが徐々に構築され、バリア・ブンタウ省が南部の主要経済地域における新たな地位を確立する絶好の機会が開かれています。接続交通システムは、貿易と産業の発展を促進するだけでなく、地元の観光を促進し、特に高額消費をする海外からの観光客を誘致する上で重要な役割を果たします。

特に、ロンタイン国際空港が正式に開港すれば、バリア・ブンタウ省は質の高い海外からの来訪者を迎えるのに有利な条件を備えることになるだろう。これは、近代的なインフラと目的地間の柔軟な接続性を必要とする長期リゾート、ゴルフ観光、MICE観光などの高級観光分野を開発するための戦略的利点です。

省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は、近代的な交通システムによりバリア・ブンタウ省が南部の主要経済圏とつながり、同省が観光、貿易、産業の戦略的な目的地となるだろうと語った。これは、州が潜在的な競争優位性から実際の競争優位性へと移行するための重要なステップです。

「投資誘致に関連したインフラ整備の同時進行により、バリア・ブンタウ省は国際クラスの観光拠点になるという目標を徐々に実現しつつある」と省人民委員会の委員長は強調した。

記事と写真：TRA NGAN

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ha-tang-giao-thong-lam-be-phong-cho-du-lich-1041841/