ハティン省、高速道路休憩所2カ所の建設現場を引き渡す

2021年～2025年にかけてのハティン省を通る南北高速道路東部区間の一部が完成しました。

ハティン省を通過する南北東部高速道路プロジェクトは、全長107.28 kmで、2017～2020年の2つのフェーズ（ディエンチャウ～バイヴォット高速道路）と2021～2025年のフェーズ（バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブン）の4つのコンポーネントプロジェクトで構成されています。

高速道路の設計基準によると、平均50～60kmごとに、ガソリン、オイル、軽微な修理や停車といった基本的なサービスを提供する休憩所と、モーテル、トイレ、レストランが設置されている必要があります。ハティン省は全長107.28kmの高速道路を運行しており、ドゥックトー県イエンホー村のディエンチャウ-バイボット高速道路478+200km地点と、カムスエン県カムフン村のハムギ-ブンアン高速道路534+310km地点の2か所に休憩所があります。

ハティン省ドゥックトー県イエンホー村のディエンチャウ-バイヴォット区間の南北高速道路休憩所は、ベトナム国営石油グループ（ペトロリメックス）とトゥアティエンフエ石油会社の請負業者の合弁企業によって実施されました。

このうち、ドクトー地区イエンホーコミューンのディエンチャウ～バイボット高速道路上の休憩所の面積は6ヘクタール（片側3ヘクタール）です。カムスエン地区のカムフンコミューンにあるハムギ-ブンアン高速道路上の休憩所の面積は10ヘクタール（片側5ヘクタール）です。

ドゥックトー県人民委員会のグエン・アイン・ドゥック副委員長は次のように述べた。「当初、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の休憩所は、路線左側に1駅あたり1.36ヘクタール、路線右側に1駅あたり1.58ヘクタールの面積があり、地元は主要路線と同時に投資家に敷地を引き渡した。」

しかしその後、運輸省（現建設省）は面積を3ヘクタールに調整しました。同時に2024年土地法の改正が可決され、国による土地収用に伴う補償、支援、移住に関する規制が変更されるなど、いくつかの困難もありましたが、現在までに地元は用地の整地作業を完了し、休憩所建設のために投資家にきれいな敷地を引き渡しました。

南北高速道路の東部フェーズ2021～2025年、カムスエン県を通るハムギ～ブン区間が建設中です。

カムスエン県カムフン村のハムギ-ブンアン区間の南北高速道路休憩所の建設現場が、地元政府から投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会に引き渡されたばかりである。

カムスエン地区人民委員会のファム・ホアン・アイン副委員長によると、休憩所の面積は10ヘクタールで、その地域の56世帯の森林地帯と農地が影響を受けるという。

2024年に改正土地法が発効し、省人民委員会が国家による土地収用に伴う補償、支援、移住に関する新たな規定を公布するまでには、まだ時間がかかるものの、補償委員会の決意と努力、そして住民の総意と支援により、カムスエン地区は徐々に困難を乗り越え、高速道路休憩所の補償工事を完了した。

「区は休憩所建設のための土地収用を今年3月に完了させることを目指しています。そして5日前、休憩所建設のための土地収用の影響を受ける最後の世帯であるハ・フイ・タオ氏の家族が支援金を受け取り、プロジェクト実施のための土地を引き渡しました」と、カムスエン区人民委員会のファム・ホアン・アイン副委員長は述べた。

南北高速道路の休憩所への早期投資は、人々やドライバーのストレスを軽減し、長距離運転中に必要なときに休憩をとることを可能にします。

ハティン省を通る南北高速道路休憩所の建設について、建設省タンロンプロジェクト管理委員会（ハムギ・ブンアン高速道路プロジェクト管理委員会）のグエン・カック・チュン委員長は次のように述べた。「ベトナム道路管理局は先日、カムスエン県カムフン村の休憩所建設投資プロジェクトの落札者として、スアン・キエム・グループ株式会社（本社：ニンビン省）を選定しました。同社は高速道路休憩所建設への投資において豊富な経験を持つ建設業者です。」

2023年から2024年にかけて、ニンビンからハティンまでの約250km区間を含む、南北高速道路11区間が開通する予定です。しかし、これらの高速道路は片道2車線のみで、緊急車線や休憩所は設置されていません。

このような状況に直面して、政府は、高速道路を利用する人々やドライバーが長距離運転時のストレスを軽減できるよう、ルートを同期的に活用し、計画されている休憩所を11のプロジェクトで速やかに実施するよう運輸省（現建設省）に要請し、遅くとも2024年までに休憩所を開設し、休憩所、ガソリンスタンドなどの必須サービスを備えさせる必要がある。

しかし、2024年末現在（2025年3月27日）、マイソン交差点（ニンビン省）からバイヴォット（ハティン省）までの南北高速道路には、依然として標準的な休憩所が「空」のままです。

ここでは、高速道路を走行する限られた数の車両に対応するために、一時的な小さな休憩所のみが維持されています。

出典: https://baohatinh.vn/ha-tinh-ban-giao-mat-bang-thi-cong-2-tram-dung-nghi-cao-toc-post284942.html