ハイズオン省は嵐の季節が来ると再びフェリーを心配する

車の輸送は禁止されているにもかかわらず、シーフェリー（タンハー）は依然として規則を無視しており、フェリーの乗客はライフジャケットを着用していない（5月23日に録画されたクリップ）

ルールを無視する

タンティエン村（ジャーロック）のNTTさんは、毎日、自宅からヌア市場（タンハー）までバイクで行き、麺を売っています。アンフォン村（タンハー）とビンラン村（トゥーキー）を結ぶランフェリーは、Tさんにとって馴染み深い乗り物です。このフェリーのおかげで、Tさんは数十キロも距離を縮めることができました。フェリーの乗船から引き返すまで、一つ一つの動作がTさんの手際の良さに、彼女の旅の積み重ねがうかがえます。Tさんはチケット代として小銭も用意しました。「この辺りの旅客フェリーと比べて、ランフェリーは最大級のフェリーで、小型トラックも通行できます」とTさんは言います。ライフジャケットの着用について尋ねられたTさんは、「ライフジャケットはフェリーにありますので、着たい人は着てください。でも、なぜ着る必要があるのでしょうか？フェリーで目的地に着くまで数分しかかからず、着てまた脱ぐだけです。時間の無駄ですから」と答えました。

フェリーの乗客がライフジャケットを着用していないケースが多発している。写真：ランフェリーターミナル（タンハー）

フェリー乗船時のライフジャケット着用は義務付けられていますが、全員が遵守しているわけではありません。ライフジャケットを着用せずにフェリーを乗船する乗客が、いまだに多くの場所で発生しています。当局による検査が実施されれば、厳格に実施されるでしょう。川での経験が豊富な人々によると、ライフジャケットを着用せずに水難事故に遭うと、溺死する可能性が非常に高くなります。特に嵐の際には、いつ事故が起きてもおかしくありません。

5月23日朝、シーフェリーターミナル（タンハー）の片側羽根のフェリーは、車の積載が禁止されているにもかかわらず、いまだにトラックを積載していました。無許可で車を積載して川を渡ることは、水路交通安全規則に違反し、川を渡る人や車両の安全を危険にさらす可能性があります。わずかな利益のためにそうするのは、非常に危険です。

違反には断固として対処する

キンモン川は川底が深い大河です。トゥオンクアン村（キンモン）のバイマックフェリーターミナルの片翼フェリーは、毎日数百人の乗客を乗せて川を渡り、トゥオンクアン村の両岸から乗客を乗せています。フェリーの運転手であるブイ・ヴァン・ソンさんは、雨季には大雨、強風、高波が多く、船舶の航行が困難になると述べています。大雨は川岸の浸食を引き起こし、多くの危険をもたらします。そのため、ソンさんは雨季の前に、救命浮環、救命器具、救命用具などを頻繁に準備しています。「交通警察と協定を結び、内陸水路の交通法を遵守しています」とソンさんは述べました。

2024年の暴風雨期における内陸水路交通の安全確保を積極的に図るため、交通警察局（ハイズオン省警察）傘下の水路交通警察隊は、積極的に様々な対策を展開してきました。内陸水路交通の安全に関する法規制や暴風雨・洪水対策の周知徹底、車両所有者との協定締結の促進に加え、交通警察はパトロールや取り締まりを強化し、違反行為を厳格に取り締まっています。年初から5月中旬までに、当局は196件の違反行為に対し、総額約5億ドンの罰金を科しました。

現在、省内には59の内陸水路港と65隻の運航船舶があり、その多くが貿易において重要な役割を果たしています。2023年と2024年の最初の4か月間に、省内で2件の水路交通事故が発生しましたが、死傷者はいませんでした。

水路事故の性質は非常に壊滅的で予測不可能であるため、2024年に暴風雨と洪水のピークを迎えるにあたり、当局は検査を強化し、違反を断固として処理する必要があります。また、船やフェリーの所有者、車両、乗客は、安全な船旅を実現するために、意識を高め、交通規則を厳守する必要があります。

内陸水路交通分野における違反に対する行政罰を規定する政府の政令139/2021/ND-CP第17条によると、登録に従わない車両の開発および使用行為は、総トン数15トン以下または乗車定員12人以下の非動力車、総主エンジン容量が5馬力未満または乗車定員5人未満の動力車については1,000,000ドンから3,000,000ドンの罰金、総主エンジン容量が5馬力から15馬力または乗車定員5人から12人の動力車については3,000,000ドンから5,000,000ドンの罰金が科せられます。総トン数が15トンを超え250トン未満または乗車定員が12人を超え50人未満の非動力車、および主エンジン総出力が15馬力を超え135馬力未満または乗車定員が12人を超え50人未満の動力車に対しては、5,000,000ドンから7,000,000ドンの罰金が科せられます。

第16条、車両の安全装備および工具に関する規定に違反し、規定通りに救命胴衣または個人用救命浮力装置を装備していない、または十分に装備していない行為に対して50万ドンから100万ドンの罰金が科せられ、罰金は救命胴衣または個人用救命浮力装置ごとに計算されます。

政令139/2021/ND-CP第3条第3項は、河川（ボート、フェリーなど）を渡る乗用車による交通に参加する際にライフジャケットを着用しない、または個人用救命浮輪を携帯しない者に対して、1,000,000ドンから2,000,000ドンの罰金を規定しています。

ソース