タンアン橋プロジェクトおよび国道18号線（チリン市）への接続道路で、このプロジェクトの総投資額は6,000億ドンと推定されています。
ハイズオン省人民委員会は、投資目標は省道390号線と国道18号線の交差点（ナムサック区通過区間）を結ぶ新路線建設プロジェクトと連携し、ハイズオン市からハン橋を経由して国道5号線と国道18号線を繋ぎ、ナムサック区を経てチリン市に至る地域間交通軸を段階的に完成させることだと述べた。既存の交通システム、特に国道37号線への負荷を軽減し、計画に沿って地域交通システムを段階的に完成させる。
本プロジェクトの資金は、2021～2025年度の中期公共投資計画に基づくハイズオン省予算から拠出されます。総投資額6,000億ドンのうち、補償・支援・移転費用は901億ドン以上、建設費は4,315億ドン近く、その他費用は2023～2025年度に計上されます。
プロジェクトの起点は、チミン区（チリン市）の国道18号線との交差点（約33+365km相当）で、終点はナムタンコミューン（ナムサック）の約3+485.47kmです。ルート距離は約3.5kmです。
このプロジェクトは、ハイズオン省建設投資プロジェクト管理委員会が投資するグループBプロジェクトです。
ハイズオン省人民評議会経済予算委員会は、このプロジェクトに対する投資政策に関する省人民評議会の決定は委員会の権限内であると述べた。このプロジェクトは現在の計画に沿っており、投資の必要性があると判断された。
キンモン川高架橋とインターチェンジと国道5号線を結ぶアプローチ道路は、ハイズオン省建設投資プロジェクト管理委員会が投資するグループBプロジェクトです。
ハイズオン省人民委員会は、キンモン町人民委員会が投資する国道17B号線と国道5号線、 ハノイ・ハイフォン鉄道を結ぶインターチェンジ、キンモン川高架橋から省道389B号線（キンモン町）に至るルートは現在、投資準備中であると述べた。
キンモン川の高架橋とインターチェンジと国道5号線を結ぶアクセス道路の建設への投資は、2つのプロジェクトを同期させ、キンモン市とキムタン郡、ハイズオン省とクアンニン省、ハイフォン市を結ぶ交通軸を創出するために非常に必要であり、交通量の多い路線（特に国道17B号線）の負荷軽減に貢献します。
投資範囲は、国道5号線インターチェンジ接続地点から、キンモン町人民委員会が投資するキンモン川高架橋道路と省道389B号線接続地点までです。路線総延長は、キンモン町トゥオンクアンコミューン（ハイズオン省）内の約1.55kmです。
投資内容と規模について、省人民委員会はキンモン川（左）に幅12mの単橋を建設することを提案した。アプローチ道路は路盤幅12mのIII級一般道路基準に基づいて設計され、設計速度は時速80km、路面構造は高級A1アスファルトコンクリートである。同時に建設される項目は、交差点（十字路）、排水、樹木、照明、信号システム、交通安全組織、および関連技術インフラの復旧である。
省人民委員会は、2021～2025年度の中期公共投資計画において、省予算から本プロジェクトへの総投資額を6,000億ドンと見積もっています。本プロジェクトは、2023～2025年度にキンモン町とキムタン郡（ハイズオン省）で実施される予定です。
ハイズオン省人民評議会経済予算委員会は、このプロジェクトが地域間交通軸に位置づけられ、都市空間の拡大に貢献し、省内各地域の社会経済発展に新たな勢いと空間を創出すると評価しました。また、このプロジェクトは、ハイズオン省との作業部会における首相の指示にも沿っています。首相は、「インフラシステム、特に同期的で近代的な交通インフラの整備に重点を置き、地域内外の交通を連携させることで潜在力をより効果的に活用し、新たな開発空間を開拓する」としています。
ハイズオン省人民委員会は、カムザン省のケイ橋への新しいアクセス道路と、ヴーコンダン通り（ハイズオン市）を結ぶ（カムザン地区を通る）33メートル延長された道路の建設に約4,695億ドンを投資することを提案した。
省人民委員会によると、このプロジェクトへの投資は、ヴーコンダン通り（ハイズオン市）からケサット町（ビンザン省）までを結ぶ地域間交通軸を完成させ、省道392号のハノイ・ハイフォン高速道路の交差点に接続するために必要なものである。同時に、すでに建設されている主要道路と接続することで、現在のケイ橋エリアの交通渋滞と治安の悪さを解消する。
総プロジェクト投資額は、2021～2025年中期公共投資計画におけるハイズオン省の予算から4,695億ドン近くとなる。
本プロジェクトの投資範囲は2つのセクションに分かれています。ブーコンダン道路に接続する33メートルの延長道路セクション（ダイアン工業団地を通る1.79キロメートルは除く）は、ハイズオン市とハイズオン市が投資するカムザン県及びビンザン県を結ぶブーコンダン道路の改修・拡張プロジェクトに接続する地点を起点とし、拡張されたダイアン工業団地を通る33メートルの道路に接続する地点を終点としています。新カイ橋につながる道路セクションは、カムドンコミューン（カムザン県）の6+700キロメートル地点で省道394号線と交差する地点を起点とし、新カイ橋の橋脚（サット川陸橋）に接続する地点を終点としています。
用地整地の範囲には、新しいケイ橋のアクセス道路とヴーコンダン道路に接続する33メートルの延長道路（ダイアン工業団地を通る1.79キロを除く）の建設のために回収される土地エリア、およびハイズオン省の省道394号線のバイパスに新しいケイ橋を建設する投資プロジェクトを実施するための用地整地の範囲が含まれます。
ハイズオン省人民評議会経済予算委員会は、省人民委員会が提出したプロジェクト文書リストは、公共投資法の規定に基本的に準拠していると述べた。評価報告書はプロジェクト投資の必要性を認定し、関係部署からの意見も得ている。
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