大手航空会社2社、窓のない「窓側席」を販売したとして訴訟

（ダン・トリ） - 米国の大手航空会社2社は、乗客が「窓側の席」を選ぶために追加料金を支払わなければならなかったと主張したが、実際には壁しか見えない席を割り当てられたため、訴訟に直面している。

ロイター通信によると、ユナイテッド航空に対する訴訟はサンフランシスコで、デルタ航空に対する訴訟はブルックリンで提起された。原告は、両航空会社に対し、それぞれ100万人以上の乗客に対し数百万ドルの賠償金を支払うよう求めた。

訴状によれば、ボーイング737、ボーイング757、エアバスA321などの一部の航空機では、窓があるはずの座席の列が、空調システムや電線、その他の技術部品の設置により実際には窓が塞がれているという。

飛行機の座席には窓がない（写真：People）。

しかし、デルタ航空とユナイテッド航空は、「窓側の席」に数十ドル、時には数百ドルを請求しているにもかかわらず、明確に警告している競合のアラスカ航空やアメリカン航空とは異なり、航空券を販売する際にこのことを明らかにしていません。

乗客は、景色を楽しむためだけでなく、飛行中の不安を軽減したり、飛行機酔いを抑えたり、小さな子供を優先したり、自然光を活用したりするために「窓側の席」を選ぶと述べている。

「『窓側の席』に窓がないと知っていたら、私たちはそこを選ばなかっただろうし、もちろん追加料金も払わなかっただろう」とユナイテッド航空の訴状は述べている。

デルタ航空の訴訟の内容も同様だ。

ユナイテッド航空の飛行機（写真：People）。

デルタ航空はアトランタに本社を置き、ユナイテッド航空はシカゴに本社を置いています。座席指定、受託手荷物、座席のアップグレード、空港ラウンジなどの追加サービスによる収益は、航空会社が基本運賃を低く抑える大きな収入源となっています。

弁護士カーター・グリーンバウム氏によると、乗客が第三者のウェブサイトから情報を参照できるという事実は、航空会社が飛行機の座席に実際に窓があるかどうかという事実を隠す「言い訳」とはみなされないという。

「企業は偽造品を販売しておきながら、顧客が第三者を通じてそれを知ることを期待することはできない」と彼は強調した。

デルタ航空の飛行機（写真：People）。

デルタ航空訴訟の原告はニコラス・マイヤー氏（ブルックリン在住）、ユナイテッド航空訴訟の代理人はマーク・ブレンマン氏（サンフランシスコ在住）とアヴィヴァ・コパケン氏（ロサンゼルス在住）です。コパケン氏によると、ユナイテッド航空は窓なし席のある2便の座席指定料金を返金しましたが、3便目の払い戻しは拒否しました。

訴訟は現在係争中であり、どちらの航空会社もコメント要請にまだ応じていない。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm