船で韓国を訪れる中国人観光客は、飛行機で訪れる観光客よりも滞在期間が短く、支出も「倹約的」である傾向がある。
韓国観光業界が8月13日に発表したデータによると、キムチの国を訪れる中国人観光客が増加する中、フェリーやクルーズ船で到着する観光客の割合が大幅に増加した。
しかし、この手段で旅行する訪問者は、飛行機で到着する訪問者よりも滞在時間が短く、支出も「倹約的」になることが多いです。
韓国観光業界の統計によると、同国を訪れた中国人観光客総数のうち、仁川、釜山、済州港などの港から入国した訪問者数は、2023年7月の169人から2023年12月には3万798人に急増した。
2024年3月と4月には、この数はそれぞれ98,928人と100,763人に増加し、その後、5月と6月にはそれぞれ80,663人と70,531人にわずかに減少しました。
観光業界の独立研究機関であるヤノルジャリリサーチのデータによると、今年1月から4月までの韓国での外国人観光客1人当たりの平均支出はわずか1,063ドルで、新型コロナウイルス感染症のパンデミック前の2019年の1,286ドルより18%低く、2023年の1,858ドルより43%低い。
2023年第1四半期、中国人観光客は韓国に平均13.7日滞在した。
2024年の同期間の平均入院日数は6.5日に減少した。
アナリストらは、中国の国内需要の減速により、韓国への旅行を含め、観光客の支出が抑制されていると指摘している。
龍仁私立大学の中国研究者、パク・スンチャン博士によると、雇用と経済の不安定さが増すにつれ、中国人は以前ほどお金を使わない傾向があるという。
また、旅行習慣も、団体ツアーに参加して免税店でお金を使うスタイルから、個人旅行や携帯電話のアプリを使ってコンビニで買い物をするスタイルへと変化している。
そのため、韓国を訪れる中国人観光客は増加しているものの、韓国の消費を再び刺激するには不十分だ。
韓国は長期にわたる消費不況に陥っている。
中国国家統計局の「6月の工業活動動向」によると、今年第2四半期の小売売上高は前年同期比2.9%減少した。これは9四半期連続の小売売上高の減少であり、2009年第1四半期の4.5%減少以来最大の四半期減少となった。
サービス部門の生産高（同部門の収入の指標）は1.6％上昇したが、これは2021年第1四半期に記録された0.7％増以来、39か月で最も低い成長率となった。
韓国開発研究院（KDI）は最近、今年の国内総生産（GDP）成長率を2.5%と予測した。これは前回の予測から0.1%下方修正された。これは、韓国銀行（BoK）による利下げ延期を受けて個人消費が落ち込んだことが原因である。
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出典: https://baolangson.vn/han-quoc-ngich-ly-du-khach-trung-quoc-qua-duong-bien-tang-nhung-chi-tieu-giam-5018271.html
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