長期にわたる政府閉鎖で米航空会社は動揺

連邦政府閉鎖が38日目に入り、米国史上最長の政府閉鎖となる中、米国の航空業界は混乱期に入っている。

10月30日、フロリダの空港で飛行機の遅延により乗客が疲れて待っている - 写真：AFP

数千人の航空管制官と空港警備員が無給で働いているため、連邦航空局（FAA）は前例のない措置を取らざるを得なくなり、11月7日から全国の主要空港40か所での航空交通量を4～10％削減した。

一連のトラブルを引きずる

長期にわたる政府閉鎖は、米国の航空システムを混乱に陥れました。1ヶ月以上も給与が支払われず、多くの航空管制官が副業を探したり、一時休暇を取ったり、ストレスと疲労に耐えながら勤務したりしています。

FAAは、米国では航空管制官が最大3,000人不足しており、少なくとも11,000人の他の重要な労働者も無給で働いていると推定している。

先週、FAAは39の航空管制施設で人員不足が報告されたと記録しました。これは閉鎖前の通常の3倍に相当します。FAAのブライアン・ベッドフォード長官は、「システム内に疲労が蓄積し始めている兆候が見え始めています。この圧力を軽減するために、今すぐ行動を起こす必要があります」と警告しました。

空域の混乱のリスクに直面し、FAAは航空会社に対し、段階的に飛行能力を削減するよう求める緊急命令を出した。削減対象は、11月8日から4％、11月11日に6％、11月13日に8％、11月14日に10％となっている。ガーディアン紙によると、アトランタ、シカゴ、ダラス、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコの各空港がすべて削減対象リストに載っており、ワシントンDC地域の3空港も含まれる。

影響はすぐに現れました。デルタ航空は少なくとも170便、サウスウエスト航空は120便以上を欠航とし、ユナイテッド航空は3連休中に運航スケジュールを4%削減しました。アメリカン航空は、より綿密な調整期間に入るまでに1日あたり220便を削減すると見込んでいます。

感謝祭が近づくにつれ、多くの旅行者は長距離レンタカー、小さな空港を飛び回る、あるいは旅行自体をキャンセルするなど、リスクの少ない選択肢に頼らざるを得なくなります。

影響を受けているのは主要路線だけではありません。多くの小規模路線や地方にも影響が出ています。ワシントン・ポスト紙によると、アラスカ州の多くの遠隔地へ運航するアラスカ航空は、主要路線を維持し、人気路線を削減せざるを得なくなったとのことです。

政治家、特に民主党員は、トランプ政権が航空業界を政治的圧力をかけるために「武器化」していると非難している。「これは民主党に予算案を承認させるための政治的行為だ」とスティーブ・コーエン下院議員は述べた。

一方、共和党のテッド・クルーズ上院議員は、ライバル政党が「政府と空域システムを人質に取っている」と非難した。

世界的な影響

世界の航空ネットワークのハブである米国では、航空旅行の混乱は瞬く間に世界中に波及します。FAA（連邦航空局）は国際線の削減を義務付けていませんが、ハブ空港における遅延、混雑、人員不足により、多くの欧州およびアジアの航空会社がスケジュール調整を余儀なくされています。

アメリカの旅行業界もプレッシャーを感じている。オーランドやマイアミから東海岸、西海岸の観光都市に至るまで、企業はピークシーズンの旅客数の急激な減少を懸念している。米国旅行協会は、アメリカの航空会社に対する信頼が「損なわれつつあり」、その長期的な影響は容易には回復できないだろうと警告している。

航空安全も影響を受けています。現在進行中の政府閉鎖により、ルイビルで13人が死亡したUPS貨物機墜落事故の捜査は遅延しており、連邦政府機関は人員不足のために連携に問題を抱えています。

専門家が懸念する最大のリスクは、閉鎖が続いた場合の「システム崩壊」の可能性だ。ニューヨーク・タイムズ紙によると、先週、悪天候の日に35の施設から航空管制官の深刻な不足が報告され、多くの主要空港で遅延が発生したため、米国の空域システムはほぼ混乱状態に陥った。

「我が国の空域はほぼ閉鎖状態に直面しています。安全性の低下なしに運航を続けることはできません。これは極めて深刻な状況です」と航空専門家のジョン・ナンス氏はABCニュースに語った。

アナリストたちは、この状況を「数週間にわたる冬の嵐が数十の空港を一度に襲った」と表現している。航空会社は嵐や技術的問題への備えはしていたかもしれないが、航空システムを麻痺させた記録的な政府閉鎖は前例のない事態だ。

それでも、航空会社は慎重な姿勢を保とうとしている。「いかなる状況下でも安全性を犠牲にすることはありません」とユナイテッド航空のスコット・カービーCEOは述べた。しかし、被害を最小限に抑えるためには、毎日フライトスケジュールを調整する必要があることも認めた。

一方、政府による航空便の供給削減の発表は、両社に交渉のテーブルに戻り、迅速な決定を下すよう圧力をかけるだろうと多くの人が考えている。しかし、それが真の目的であるかどうかはともかく、ワシントンにおける政治的対立は、乗客、企業、そして世界市場に直接的な影響を与える。

フードスタンプにも危機が広がる

長期にわたる政府閉鎖により、約4100万〜4200万人の低所得アメリカ人を対象としたSNAP食糧支援プログラムも麻痺した。

ロイター通信は、ジョン・マコーネル連邦判事がトランプ政権による今月の食料切符の一部のみの発行計画を阻止し、農務省に11月7日までに給付金の100％を支払うよう要求したと報じた。

しかし、司法省は直ちにこの判決を不服として控訴し、人々が最も必要としている時にこの不可欠な補助金が「凍結」される可能性があるとの懸念を引き起こした。

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ハダオ

出典: https://tuoitre.vn/hang-khong-my-rung-lac-vi-chinh-phu-dong-cua-qua-lau-20251108022639683.htm