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| クアンソン村にある、状態の悪い道路。 |
数十年にわたり、トンニャット村を通る道路は荒廃した状態にあり、交通安全上の潜在的な危険をもたらし、地元住民の日常生活や生産活動に支障をきたしている。
そのため、クアンソン村が交通インフラへの投資を社会化する政策、特に道路建設のために住民に土地を寄付させる政策を実施した際、土地収用対象となった世帯はすべて高いレベルの賛同を示した。
トンニャット村では、道路拡張区域内に土地を所有する28世帯すべてが土地寄付計画に同意した。その中でも、ヴィエットさんの家族はその代表例だ。設計計画によると、彼の家族は道路沿いの約300平方メートルの土地を寄付する必要がある。
農作物、フェンス、食料品店などの土地上の資産を含め、被害額は数億ドンに上る。懸念はあるものの、彼の家族は道路拡張計画に賛成している。
トンニャット村党支部の書記であるグエン・ヴァン・バック氏は、村を通る道路への投資は長年住民が待ち望んでいたことだと述べた。そのため、クアンソン村がこの政策を実施し、宣伝活動や動員活動を行うと、住民全員がこれを支持し、プロジェクトが早期に実現することを期待したという。
現在、クアンソン村には依然として約10kmの村間道路が深刻な損傷と劣化に見舞われている。農村交通インフラ整備政策に沿って、同村は「三位一体」アプローチに基づく投資計画を実施している。
国が建設に投資し、人々が自発的に土地を提供し、企業が資金を拠出して土地上の資産を維持する。まず、このコミューンは村間道路4kmを改修する予定で、総工費は約1,000億ベトナムドンとなる。
建設を円滑に進めるため、住民は約1万6000平方メートルの土地を寄付する予定だ。さらに、沿線で製造業、貿易業、運輸業を営む約20の企業が、影響を受ける約100世帯の土地資産に対する補償金を拠出することに同意している。
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| クアンソン村の風景。 |
CACO3クアンソン貿易製造株式会社の副社長であるグエン・ヴァン・ダム氏は、地域社会との連携について次のように述べました。「この道路は住民と企業が共有するものです。したがって、企業が地域住民を支援するために資金を提供することは、責任であると同時に、自社の生産活動や事業活動への長期的な投資でもあります。」
クアンソン村人民委員会のクック・キム・クアン副委員長によると、省当局は投資計画を承認し、プロジェクト実施のために国家予算を割り当てた。現在、村では測量や用地確保に関する最終作業が進められている。
実施過程を通じて、道路が通る4つの村の100世帯以上が概ね全面的に支持を表明している。早期に道路に投資することは、住民や企業の物資の移動や交換を容易にするだけでなく、地域への企業や投資家の誘致においても重要な要素となるだろう。
強い政治的意思、国民の合意、そして経済界の支援を得て、クアンソンにおける交通インフラ整備への投資は、大きな推進力を生み出し、社会経済発展に貢献し、人々の生活を徐々に向上させることが期待される。
出典: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202601/hien-datmo-duong-o-quang-son-f6f2a78/
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