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| クアンソン村の劣悪な道路。 |
トンニャット村を通る道路は数十年にわたって荒廃しており、交通安全上の潜在的な危険をもたらし、地元住民の日常生活や生産活動に支障をきたしている。
そのため、クアンソン村が交通インフラへの投資を社会化する政策を実施し、特に道路建設のために土地を寄付するよう住民を動員したところ、土地開墾の対象となった世帯はすべて高いレベルの同意を示した。
トンニャット村では、道路拡張区域内の土地を所有する28世帯が、土地寄付計画に同意しました。その中でも、ヴィエット氏の家族は好例です。設計計画によると、彼の家族は道路沿いの約300平方メートルの土地を寄付する必要があります。
農作物、柵、食料品店など、土地上の資産を含めると、被害額は数億ドンに上ります。懸念はあるものの、彼の家族は道路拡張計画に依然として賛成しています。
トンニャット村党支部のグエン・ヴァン・バック書記長は、村を通る道路への投資は長年にわたり住民の待望であったと述べた。そのため、クアンソン村がこの政策を実施し、宣伝活動と動員活動を展開すると、住民全員がこれを支持し、プロジェクトの早期実施を期待した。
現在、クアンソン村には約10kmに及ぶ村間道路が依然として深刻な損傷と劣化を抱えています。同村は農村交通インフラ整備政策に基づき、「三位一体」アプローチに基づく投資計画を実施しています。
国は建設に投資し、人々は自発的に土地を提供し、企業は土地上の資産を支えるために資金を提供します。まず、コミューンは村落間道路4kmの改良工事を行い、総工費は約1,000億ドンとなります。
建設を円滑に進めるため、住民は約16,000平方メートルの土地を寄付する予定です。さらに、沿線の製造業、貿易業、運輸業を営む約20社が、影響を受ける約100世帯の土地資産に対する補償金を拠出することに同意しました。
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| クアンソンコミューンの眺め。 |
地域コミュニティとの連携について、CACO3クアンソン貿易製造株式会社のグエン・ヴァン・ダム副社長は、「この道路は住民と企業が共有するものです。そのため、企業が人々を支援するために資金を提供することは、責任であると同時に、自社の生産活動と事業活動への長期的な投資でもあります」と述べました。
クアンソン村人民委員会副委員長のクック・キム・クアン氏によると、省当局は投資計画を承認し、プロジェクト実施のための国家予算を配分した。現在、現地では測量と土地整地支援に関する最終作業を終えている。
実施プロセスを通じて、道路が通る4つの村の100世帯以上が基本的に全面的に協力してくれました。道路への早期投資は、住民や企業の物資の移動と交換を円滑にするだけでなく、地域への企業や投資家の誘致においても重要な要素となるでしょう。
強い政治的意思、国民の合意、そしてビジネス界の支援を得て、クアンソンの交通インフラ改善への投資は大きな勢いを生み出し、社会経済の発展に貢献し、人々の生活を徐々に改善すると期待されています。
出典: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202601/hien-datmo-duong-o-quang-son-f6f2a78/
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