最終発表では、 政府常務委員会は、主要な国鉄プロジェクトの実施に関連する任務を遂行する各機関および各部の努力を歓迎すると述べた。しかし、進捗状況はまだ要求を満たしておらず、依然として多くの課題が残されている。
したがって、 建設省、科学技術省、関連機関および部署は、それぞれに割り当てられた機能とタスクに応じて、政治局の指示、国会の決議、政府、国際的な経験、およびベトナムの実際の状況に基づき、最適な、安全で効果的な技術を選択し、正しいプロセス、手順、権限、規制に従って、高速鉄道とラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の基準と規制を開発、評価、および公布し、2025年10月に完了する予定です。
その上で、2025年10月までに、適正なプロセス、手順、権限、法的規制に従い、投資方法及び投資家の選定について検討し、権限を超える事項については内閣総理大臣に報告する。
関連する規格や規制は、投資形態の選択、投資家の選定基準の決定など、次のステップを実行するための非常に重要な科学的根拠であり、鉄道プロジェクトが同期して安全かつ効果的に実行されることを保証するものであることが知られています。
この観点は首相が多くの文書を通じて指示してきたものであり、関係機関・部署はこれを真剣に受け止め、教訓として受け止め、これまでの実施の遅れを検証し、速やかに積極的に緊密に調整して実施する必要がある。
出典: https://baodanang.vn/hoan-thanh-cac-tieu-chuan-quy-chuan-doi-voi-duong-sat-toc-do-trong-thang-10-2025-3301368.html
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