政府庁舎は、ホーチミン市カンザー国際トランジット港の調査および建設プロジェクト（プロジェクト）に関するトラン・ホン・ハ副首相の意見を伝える2024年3月28日付文書第2021/VPCP-CNを発行した。
具体的には、ホーチミン市カンザー国際トランジット港の調査および建設プロジェクトに関するホーチミン市人民委員会の2024年3月14日付提出第1285/TTr-UBND号および2024年3月14日付公式文書第1284/UBND-DA号を考慮し、チャン・ホン・ハ副首相は、ホーチミン市人民委員会に対し、2024年3月15日付通知第102/TB-VPCP号におけるチャン・ホン・ハ副首相の指示に従って内容（特にバリア・ブンタウ港、カイメップ・チーバイ埠頭地区に関する実現可能性と経済効率）を検討し、カンザー国際トランジット港の調査および建設プロジェクトを完了するよう要請した。 2021年から2030年までの期間、2050年までのベトナムの港湾システム開発のマスタープランを調整するための書類を準備するプロセス中の参考、調査、処理のために、プロジェクトを書面で運輸省に送付し、計画を調整するための書類を完成させるプロセスで運輸省と緊密に連携します。
副首相は、プロジェクトの成果物を明確に特定し、各省庁やホーチミン市人民委員会の権限を超える内容、首相の指示を必要とする内容については首相に報告し、 運輸省に送付して評価を受ける必要があると指摘した。
運輸省は、2024年3月15日付の通知第102/TB-VPCP号におけるトラン・ホン・ハ副首相の指示を緊急に実施し、2050年までのビジョンを持つ2021～2030年のベトナムの港湾システム開発マスタープランにおけるカンザー国際トランジット港の計画内容を決定するため、プロジェクトを研究・検討します。
運輸省は、ホーチミン市人民委員会による本プロジェクトの成果物に関する報告書に基づいて検討・評価し、規則に従って検討・決定のため首相に提出する。
* ホーチミン市運輸局の報告書によると、カンザー国際トランジット港の調査・建設プロジェクトは、カンザー国際トランジット港をホーチミン市とその周辺地域の国際トランジットセンターにすることを目標としています。これにより、国内外の船会社、運送会社、荷主、物流サービス事業者が世界の輸送サプライチェーンに参加できるようになります。
カンザー国際トランジット港の位置については、カンザー県タンアンコミューン、コンチョ島に位置する予定です。カンザー国際トランジット港の総投資額は約129兆ドンと見込まれています。メイン埠頭の全長は約7km、バージ埠頭は約2kmとなる見込みです。
総面積は約571ヘクタールと推定されます。埠頭、倉庫、港内交通、事務所エリア、港湾運営従業員の住宅、技術インフラなどを含めると約469.5ヘクタール、港湾運営水域は約101.5ヘクタールとなります。
初年度の貨物取扱量は約210万TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個に相当）に達すると見込まれています。7段階の投資段階を経て、カンザー国際トランジット港の貨物取扱量は2047年までに1,690万TEUに達する見込みで、これはシンガポールの現在の取扱量の半分に相当します。同港はフル稼働時、毎年34兆～40兆ドンの予算を計上すると見込まれています。世界有数のコンテナ船会社であるMSCグループが提案したこのプロジェクトの総投資額は約129兆ドン（55億米ドル）です。
計画通り2025年にプロジェクトを開始するには、カンザー国際トランジット港の調査と建設プロジェクトを早期に完了させて首相に提出する必要がある。
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