このイベントには、元省党書記のファン・ベト・クオン氏やダイロック地区の指導者らが出席した。
クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン副委員長は、アンビン橋はDT609C号線と国道14B号線（ダイロック）を結ぶプロジェクトにおいて非常に重要な位置を占めていると述べた。このプロジェクトの総投資額は5,500億ドンである。
本プロジェクトの路線総延長は3.93km（橋梁を含む）、設計速度は時速60kmです。路盤断面は9mで、全区間に新しい照明が設置されます。
本プロジェクトは、2022年2月22日に着工予定で、Thanh Tung Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedの共同企業体、および下請け業者のMinh Khang Construction Services Company Limitedが施工を担当します。監理コンサルタントはECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Companyです。
アンビン橋は全長1,060mで、PC連続箱桁構造とPC単純スーパーT桁構造（19径間）で構成されています。そのうち、主橋は4径間連続片持ち梁で290m、アプローチ径間は19径間770mです。橋幅は9mで、そのうち交通区域と遮断帯は8mです。両側には幅0.5mの高欄が設置されています。
[ビデオ] - アンビン橋建設現場にて:
合弁請負業者は橋脚下部の建設を完了し、片持ち梁を架設し、境界径間を閉鎖しました。本日、投資家と合弁請負業者は、最後の中央片持ち径間を閉鎖します。合弁請負業者は、2024年6月30日までにアンビン橋床版のアスファルトコンクリート工事と欄干の設置を完了する予定です。
クアンナム新聞の報道によると、DT609Cから国道14Bへの道路接続プロジェクトは、完成すると、国道14HからDT609C（ソントゥ橋を含む）への道路接続プロジェクトとシームレスに接続され、計画によれば北西部地域の新しい戦略的な水平軸となる。
一般人や観光客は、国道14B号線からアンビン橋を通ってダイロックB地区へ、ソントゥ橋を通ってズイスエン地区へ行き、ミーソン寺院群への道の交差点で国道14H号線に合流することができます。
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