クアンナム省が2つの橋を開通し、トゥボン川とヴー・ジア川を渡る人々の姿がなくなった。

ソントゥ橋とアンビン橋の開通により、特に雨季に多くの潜在的な交通安全上のリスクをもたらすボートやフェリーの使用が完全になくなる。

3月23日朝、 クアンナム省人民委員会はトゥボン川とヴージア川に架かるソントゥ橋とアンビン橋の技術的開通式を組織した。

クアンナム省は3月23日の朝にソントゥー橋の開通式を主催した。

ソントゥー橋とアンビン橋は、クアンナム省の重要な交通軸である国道14Hから国道609C、および国道609Cから国道14Bを結ぶ2つのプロジェクトに属する重要な交通工事です。

したがって、国道14H号線と省道609C号線を結ぶ道路プロジェクトには、クアンナム省の予算から総額3,780億ドン以上が投資されることになる。

このルートには、トゥボン川を横切る全長669メートルのトゥ川橋梁プロジェクトがあり、ズイ・スエン地区とダイ・ロック地区間の交通回廊を結ぶ役割を果たしています。

DT609CとQL14Bを結ぶプロジェクトの総投資額は5,500億ドンです。このルート上にあるアンビン橋は全長1,060メートル以上で、ブー・ジア川に架かっています。

ソントゥー橋はズイスエン地区とダイロック地区を結び、地元の経済発展に新たな勢いを生み出しています。

両プロジェクトは、クアンナム運輸建設プロジェクト管理委員会によって投資されている。

トゥ川橋とアンビン橋が開通すれば、地理的な隔たりを克服するための根本的かつ持続可能な解決策となり、特に雨季には交通安全上の潜在的なリスクとなる船による移動を完全に排除することができます。人々は安心して旅行、生産、貿易を行うことができます。

開通式典で演説したクアンナム省人民委員会のトラン・ナム・フン副委員長は、ソントゥー橋とアンビン橋はタイズイスエン村とダイロック村を結ぶだけでなく、移動距離を短縮し、観光開発を促進するなど、大きな役割を果たしていると語った。これは単なる交通プロジェクトではなく、開発の新たな原動力でもある。

クアンナム省人民委員会副委員長はまた、地方自治体に用地取得問題を完全に解決するよう要請し、投資家と請負業者には、受け入れに向けて残りの項目の建設進捗を加速し、規則に従ってプロジェクトを稼働させるよう要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-nam-thong-xe-hai-cay-cau-xoa-canh-luy-do-qua-song-thu-bon-vu-gia-192250323110544357.htm