クアンナム省が2つの橋を開通、トゥボン川とヴージャ川を渡る人々の渡し舟の光景がなくなる

ソントゥ橋とアンビン橋の開通により、特に雨季に多くの潜在的な交通安全上のリスクをもたらすボートやフェリーの使用が完全になくなる。

3月23日朝、 クアンナム省人民委員会はトゥボン川とヴージア川に架かるソントゥ橋とアンビン橋の技術的開通式を組織した。

クアンナム省は3月23日の朝にソントゥー橋の開通式を主催した。

ソントゥ橋とアンビン橋は、クアンナム省の重要な交通軸である国道14Hから国道609Cまでと国道609Cから国道14Bまでを結ぶ2つのプロジェクトに属する重要な交通工事です。

したがって、国道14H号線と省道609C号線を結ぶプロジェクトには、クアンナム省の予算から総額3,780億ドン以上が投資されることになります。

このルートには、トゥボン川に架かる全長669メートルのソントゥ橋プロジェクトがあり、ズイスエン地区とダイロック地区間の交通回廊を結ぶ役割を果たしています。

DT609CとQL14Bを接続するプロジェクトの総投資額は5,500億VNDです。ブージア川を横断する全長1,060メートル以上のルートにあるアンビン橋。

ソントゥー橋はズイスエン地区とダイロック地区を結び、地元の経済発展に新たな勢いを生み出しています。

両プロジェクトはクアンナム運輸建設プロジェクト管理委員会によって投資されている。

ソントゥ橋とアンビン橋の開通は、地理的な隔たりを克服し、特に雨季に交通安全に多くの潜在的なリスクをもたらすボートやフェリーの使用を完全に排除するための根本的かつ持続可能な解決策となるでしょう。人々は安心して旅行し、生産し、貿易することができます。

開通式典で、クアンナム省人民委員会のトラン・ナム・フン副委員長は、ソントゥー橋とアンビン橋はタイズイスエン村とダイロック村を結ぶだけでなく、移動距離を短縮し、観光開発を促進するなど、大きな役割を果たしていると語った。これは単なる交通プロジェクトではなく、開発の新たな原動力でもある。

クアンナム省人民委員会副委員長も地方自治体に土地開拓問題を完全に解決するよう要請した。投資家と請負業者は、検収に必要な残りの項目の建設進捗を加速し、規制に従ってプロジェクトを運用します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-nam-thong-xe-hai-cay-cau-xoa-canh-luy-do-qua-song-thu-bon-vu-gia-192250323110544357.htm