嵐「カルメギ」による「不通」問題が修復され、南北鉄道は通常の状態に戻った。

11月10日夜、ダクラク省（旧フーイエン省）とジャライ省（旧ビンディン省）の南北鉄道区間が4日間の土砂崩れを乗り越えて正式に開通し、南北鉄道の分断は解消された。

カルメギ台風の影響で南北鉄道が「寸断」された後、建設中の仮橋エリアを通過する試験列車 - 写真：ベトナム鉄道

ベトナム鉄道総公司のグエン・クオック・ヴオン副総裁は11月10日夜、南北鉄道のヴァンカン駅～フオックラン駅間、1136+800キロから1136+925キロの洪水により線路が流された区間の仮橋梁部分が完成したと発表し、同時にこの区間の鉄道開通命令を正式に発令した。

ヴオン氏によれば、浸食された路盤の長さが60メートル以上、深さが約9メートルあり、工事現場へのアクセスが非常に困難だったため、この問題の修復には長い時間がかかったという。

鉄道業界は現場に通じるサービス道路を開通させなければならず、進捗を確実にするために300人以上の作業員と数十台の機械や設備を動員して昼夜を問わず作業した。

ニャチャン鉄道運輸支社の代表者は、同部署がここ数日、トゥイホア駅（ ダクラク）からディウトリ駅（ジャライ）まで、またその逆の10本の列車で2,400人以上の乗客の乗り換えを手配したと語った。

鉄道作業員が、ヴァンカン-フオックラン区間の南北鉄道1136+850キロ地点の深刻な被害の修復を完了した - 写真：ベトナム鉄道

暴風雨13号の被災地を通過するために鉄道の切符を購入した人には、職員が鉄道の状況を知らせて切符を無料で払い戻す条件を整える。また、乗り換えを待つ乗客には無料の食事が提供される。

先日、嵐13号（カルメギ）による大雨と洪水により、南北鉄道のヴァンカン～フオックラン区間1136+850キロ地点で深刻な被害が発生しました。洪水は激しい侵食を引き起こし、路盤全体を吹き飛ばし、レールを宙吊りにしたため、列車の通行が不可能になりました。

グエン・ホアン

出典: https://tuoitre.vn/khac-phuc-xong-su-co-hong-chan-do-bao-kalmaegi-duong-sat-bac-nam-thong-suot-tro-lai-20251110170412995.htm