ビンズオン省の多数の道路の車線を緊急に調整。

最近、ビンズオン省の交通状況はますます複雑化しており、特にオートバイと大型トラックの衝突事故による死亡事故が増加しています。こうした事故を軽減するため、ホーチミン市建設局は関係部署に対し、多くの道路における車線割り当ての緊急調整を要請しました。

ビデオ: ミーフック – タンヴァン道路の車線分離はオートバイ運転者に潜在的な危険をもたらします。

12月12日午前、ホーチミン市建設局のヴォー・カン・フン副局長は、建設局がミーフック・タンヴァン路線と国道13号線の車線調整を実施し、当初は良好な結果が報告され、国民の支持も得ていると述べた。

ミーフック-タンヴァン道路では、トラック、バス、コンテナトラックが複数車線を占拠しており、特にタンヴァン交差点付近ではオートバイ運転者にとって大きな危険となっている。写真：QUOC HUNG

同時に、建設局はベカメックスグループ株式会社に対し、 ビンズオン工業・サービス・都市複合施設内の省道DT.743、ドクラップ、DT.746、DT.747Bなどの主要道路の車線区分標識を緊急に調整するよう要請しました。具体的には、第1車線（歩道に最も近い）はオートバイと2輪・3輪車専用、第2車線は乗用車、25席未満のバス、3.5トン未満のトラック専用、中央分離帯に隣接する車線は全車種専用としました。オートバイ車線と自動車車線の間の実線を破線に変更し、交差点に30～50メートルの短い中央分離帯を増設し、オートバイ用左折灯設置の可能性を検討します。特に、キムハンガソリンスタンドのロータリーを撤去し、交通島と信号機を設置することで、交通整理を緊急に実施します。

VRGインフラ投資有限公司は、省道741号線の車線割り当てを緊急に調整しています。車線1は二輪車・三輪車、車線2は乗用車、小型乗用車または16人乗りバス、バス、車線3はトラックおよび大型車です。実線を破線に変更し、中央分離帯を増設し、オートバイ用の信号調整を検討します。

ミーフック-タンヴァン道路では、トラックと乗用車が全車線を走行できるため、オートバイ運転者にとって危険となっている。写真：QUOC HUNG

管理委員会とインフラ投資家は、旧ビンズオン行政センターに通じるファムゴックタック通りや、工業団地・クラスター内のルートなど、片側3車線以上の道路について、車線割り当てを早急に見直し、調整すべきである。これらのルートと同様の車線割り当て構造と安全対策を適用すべきである。

道路インフラ管理センターは、関係部署の進捗状況を監視します。2025年12月31日までに実施が開始されない場合、センターは建設局に対し、別の部署にプロジェクトを委託し、2026年1月10日までに完了するよう勧告します。費用の調整は、道路を管理する部署が負担します。

これらの対策により、交通安全がさらに向上し、大型トラックによる事故が減少し、国民の交通安全に対する意識が高まることが期待されます。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html