ハロン・ハイフォン高速道路と省が投資した省道338号線フェーズ1を連結するプロジェクトが形成された直後、ソンコアイ工業団地の投資家は工業団地のインフラ投資計画、特に東西交通ルートを省が投資したルートと直接連結するように調整した。
ソンコアイ工業団地プロジェクトの投資家であるアマタハロンアーバン株式会社のグエン・ヴァン・ニャン社長は次のように語った。 「投資、特に省の外国直接投資を誘致する上での重要な工業団地としての役割を担う同省が投資した工業団地に接続する交通インフラは基本的に完成しており、その中には、ハロン・ハイフォン高速道路のハロンサン交差点と工業団地を接続する道路、アクセス道路、工業団地とハイフォン市を接続するベンルン橋などがある。」計画によれば、東西交通軸の一部区間はプロジェクト段階に応じて2026年まで実施されないが、工業団地の投資家に任命されたユニットの責任により、ユニットは省が投資した交通ルートにすぐに接続するための道路建設に資金を優先した。
工業団地を通る東西軸ルート全体が並行して設計されており、プロジェクトの 5 つのフェーズに沿って各側に 3 車線が走っています。起点はハロン・ハイフォン高速道路と省道338号線第1期を結ぶルートに接続し、終点は川沿いの道路に接続します。クアンイエン町の敷地造成作業の支援により、工業団地プロジェクトのフェーズIとフェーズIIを通る全長約1.7kmの東西軸道路が完成し、工業団地内の工場の操業に役立てられています。工業団地第3期、第4期区間については、現在、土地の引き渡しが済んだ箇所を緊急に掘削し、路盤を層状に構築する工事が行われています。投資家とクアンイエン町は、用地造成の進捗を早めること、特にイエンラップ湖からの農業用灌漑用水路システムを復旧する計画の策定に注力している。
ソンコアイ工業団地プロジェクトの投資家であるアマタハロンアーバン株式会社のグエン・ヴァン・ニャン社長は次のように付け加えた。 「 2025年にハロン・ハイフォン高速道路との接続を全面的に完成させることを目指すとともに、ソンウオン橋(国道338号線を省門に接続する河川沿いの道路プロジェクト)に接続するルートの最後の700メートルを建設するためのリソースを準備しており、これは徐々に形になりつつあります。」 5月に敷地全体が利用可能になれば、ルートの最終区間は2025年に完成することになる。
ソンコアイ工業団地は、引き渡された工業用地の総面積のうち、二次投資家の入居率が現在86%を超えています。ソンコアイ工業団地の路線投資計画を調整することで、特に工業団地、そしてクアンイエン沿岸経済区全体の交通の接続性が向上するだけでなく、競争上の優位性が生まれ、投資誘致の価値が高まります。
出典: https://baoquangninh.vn/khan-truong-hoan-thien-ha-tang-ket-noi-khu-cong-nghiep-song-khoai-3352693.html
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