コミュニティがベトナム中部の観光の中心となるとき

中部地方は、古代の価値観と最も豪華なリゾートの土地であるだけでなく、新しい形の楽しみのための空間にもなりつつあります。

芸術、テクノロジー、そして伝統が融合し、訪問者を過去へのノスタルジーから未来へのインスピレーションへと導きます。

各地域はベトナム中部の観光交響曲の「楽器」として活躍しており、訪問者は単に見るだけでなく、文化遺産を体験し、共に暮らすために訪れています。

経験して、良く生きる

COVID-19による大混乱の後、世界の旅行トレンドは、即時の旅行から長期的な体験へ、表面的な娯楽から意識の深淵で自分自身を見つけることへと明らかに移行しています。

瞑想やスローライフなどのタイプの観光は、徐々に多くの海外観光客のお気に入りの選択肢になりつつあります。

その傾向の中で、ベトナム中部は、新鮮な自然空間、多くの有名な仏教寺院、東洋の精神に関連する遺産を備えた理想的な旅行地として浮上しています。

ここは瞑想の旅、スピリチュアル観光、精神的な癒しに非常に適した土地です。 「 フエでの7日間の瞑想」、「夜明けのミーソンでの瞑想」、「内省ルート」などのツアーは、多くのユニットで活用されています。

注目すべき先駆的な考え方の一つは、「労働力輸出」から「生活環境輸出」への転換だ。

ヴィトラコ運輸観光有限会社の副社長レ・タン・タン・トゥン氏は、高齢者の世話をするために労働者を日本市場に派遣する代わりに、次のようなアイデアを提案した。

その逆、つまり日本の高齢者をベトナム中部への長期旅行に招待することもできます。高齢者に適した環境と気候を備えた中部地域は、この層の多くの観光客を魅了するでしょう。同時に、高齢者の子どもや孫など多くの観光客が訪れ、体験し、生活することになるでしょう。

「日本の高齢者は自然、静寂、そして瞑想を愛しています。これらは中部地域特有の条件であり、医療サービスシステム、生態系に配慮した空間、低い生活費、そして豊かな文化的アイデンティティへの投資によって、中部地域は地域で最も住みやすい土地となるでしょう」と董氏は提言した。

なすべきことは、メカニズムを拡大し、観光客と有能な労働力の時間をもっと柔軟にすることです。中部地域は、世界中の観光客に故郷の価値を伝えることに自信を持っています。

セントラルヘリテージ体験の出発点、コネクションセンター

2025 年の夏は、中部地域の観光にとって本当にエキサイティングな夏になると予想されています。海上観光が大きな利点を持っていることから、ダナン、フエ、クアンナムの各省・市は、依然として夏季の海上観光を大きな利点のある開発の焦点とみなしています。

昨年、ミーケービーチ（ダナン）はトリップアドバイザーによってアジアで最も美しいビーチのトップ10にランクされました。以前、フォーブス誌はミーケー島を地球上で最も魅力的な6つのビーチの1つに選出しました。

クアンナム省のアンバンビーチは、CNN により世界で最も美しいビーチ 50 か所のうちの 1 つに選ばれました。クアダイビーチは、アジアで最も美しいビーチ25選（2023年）に選ばれました。一方、ランコー湾（フエ）は世界で最も美しい湾の一つとして知られています。

ダナン観光業界は、2025年の夏に120万人の海外からの観光客を含む310万人以上の観光客を誘致するシナリオを提案している。海上観光の利点に加え、観光客の体験を多様化するために、ダナンはバクダン42番地にダナン博物館をオープンし、チャム彫刻博物館の改修を完了する計画を立てています...バナヒル観光エリアは、クラフトビールフェスティバルで夏の訪問者数と収益の新しい記録を樹立するという野心を持っています...

フエでは、2025年の国家観光年プログラム「夏祭り 輝く皇城」の一環として、26のスポーツ、文化、観光イベントが開催されます。古都の今年の夏も非常に盛り上がることが期待されます。

ダナン市 - 世界有数の観光地。 （出典：VNA）

セントラル・ヘリテージ・ジャーニーが真に「生きたツアールート」となるためには、便利で近代的、そして調整された出発センターが必要であり、ダナン以上に適する場所はありません。

日本、韓国、タイ、ヨーロッパへの新路線を開設したばかりのダナン国際空港から高速道路網、中央駅、ティエンサ港まで、交通インフラの優れた利点を持つダナンは、中部地域への国際および国内の訪問者にとっての「最初の玄関口」になりつつあります。

ヴィトラコ運輸観光有限会社の副社長レ・タン・タン・トゥン氏は、ダナンを地域間の観光調整センターとして考えるべきだと提案した。

開放的な投資誘致政策、透明性の高いビジネス環境、継続的なイノベーションの精神により、この都市は体験のデジタル化から国際花火大会、ランニングレース、フードフェスティバルなどの国際規模のイベントの開催まで、プロフェッショナルな観光のトレンドをリードしてきました。

ダナンからは、わずか数時間でホイアン、ミーソン、フエ、クアンチ、クアンビンへ簡単に出発できます。しかし、もっと重要なのは、ダナンは近代的で便利、そして安全な雰囲気があり、訪問者がエネルギーを充電し、文化と遺産のより深い探求の旅に乗り出す準備をするための「最初の立ち寄り先」であるということです。

今年4月初旬、旅行会社のクリスタル・ベイ・ツアーとラスターDMCベトナムは、最初の300人の乗客をアルマトイ（カザフスタン）からダナンまで直行便で運んだ。ベトジェットエアは、2025年10月まで、A330/300型機を使用して週4便の運航を予定しています。

このうち、アルマトイからは火曜と金曜の週2便、アスタナ（カザフスタンの首都）からは水曜と土曜の週2便が運航されます。また、この機会に、ミャンマー国際航空はヤンゴン（ミャンマー）からダナンへの飛行路線を正式に開設し、水曜と土曜の週2便を運航した。

ダナン市観光局長のチュオン・ティ・ホン・ハン氏は、アルマトイ（カザフスタン）からダナンへの直行便の開設は観光分野における重要な節目となると語った。ダナンは特にカザフスタンと独立国家共同体（CIS）の観光市場の活用を目指している。ここから、ダナンと中部地域全体の観光振興に貢献します。

ダナン国際空港は、国際空港格付け機構（スカイトラックス）による世界トップ100空港ランキングで84位（2024年と比べて10位上昇）にランクされ、2025年にはアジアのトップ10空港で9位にランクされました。

ダナン国際空港がこの権威あるランキングに登場するのは2年連続となります。ダナン空港は、ノイバイ国際空港とタンソンニャット国際空港に次いでベトナムで最も利用者数の多い3つの国際空港の1つです。

現在、ダナン国際空港は、ホーチミン市、ハノイ、ニャチャン、バンメトート、ハイフォン、カントー、ダラット、フーコックへの国内路線8路線を運航しており、平均運航頻度は1日59便です。

カザフスタンとミャンマーを結ぶ3つの新しい路線が開設される前、ダナン国際空港にはバンコク（タイ）、シンガポール、クアラルンプール（マレーシア）、台北・高雄（台湾・中国）、マカオ（中国）、香港（中国）、シェムリアップ（カンボジア）、仁川・釜山・大邱・清州（韓国）、成田（日本）、マニラ（フィリピン）、アーメダバード（インド）の各都市を結ぶ15の国際定期路線があり、平均便数は1日53便であった。

ダナンは、国際市場の多様化という発展の方向性を掲げ、ダナンと世界各地の目的地を結ぶ国際航空ネットワークの拡大を継続的に進めていきたいと考えています。ダナンはセントラル・ヘリテージ・ストリップの中心地となる資格を備えています。目的地はたった一つ。ここから訪問者は無限の体験を始めることができます。

（ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/khi-cong-dong-la-trai-tim-cua-du-lich-mien-trung-post1028891.vnp