戦略的な「つながり」が新たな経済宇宙開発軸を切り開く
バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトは、2021年9月1日に首相が計画書1454で承認した南部地域の10の主要国道の1つであるダウザイ-リエンクオン高速道路の極めて重要な最終構成要素です。
これは戦略的な幹線道路であり、ホーチミン市、ドンナイ、バオロック、ダラットを結び、ファンティエット、カムラン、フーミー、ロンタン空港などの港や南中部地域全体に伸びています。
バオロック – リエンクオン高速道路は全長73.62kmで、バオロック市ロックファット区を起点とし、ドゥックチョン県ヒエップタンコミューンでリエンクオン – プレン高速道路（ダラット市へ通じる）と交差する地点で終点となります。
高速道路は4車線で設計されており、第1期工事では路盤幅17m（一部区間4車線、営業速度80km/h）です。完成後、路盤幅は24.75mに拡張され、全線4車線（設計速度100km/h）となります。
このプロジェクトは、官民連携（PPP）方式、建設・運営・譲渡（BOT）契約タイプで投資され、フェーズ1の総投資額は17,718億ドンです。
ラムドン省人民委員会委員長による2025年6月22日付決定第1323号に基づき、T&T運輸インフラ投資開発有限公司、フオン・トラン・グループ投資株式会社（FUTAグループ）、フオン・タン運輸投資建設株式会社を含む投資家連合が入札に勝利し、本プロジェクトの実施投資家に選定されました。予定工期は30ヶ月で、完成後、高速道路は19年10ヶ月間運営され、料金徴収が行われた後、国に管理移管されます。
バオロック・リエンクオン高速道路が開通すれば、全長200kmを超えるダウザイ・リエンクオン高速道路軸の「連結点」となり、ホーチミン市とダラット高原中心部を効果的に結ぶ高速交通路となり、移動時間を6時間から約3時間に短縮し、輸送力の向上と、既に過積載で多くの潜在的リスクを抱える国道20号線の負担軽減に貢献します。
この路線は、ドンナイ省、バオロック省、ディリン省、ドゥックチョン省といった沿線地域に新たな開発空間を創出し、衛星都市、工業団地、物流センター、物流サービスの連鎖形成に貢献します。また、この高速道路は、地域間の観光開発に有利な条件を創出するとともに、中部高原と南部の主要経済地域間の物流を促進します。
特に、バオロック - リエンクオン路線は、同省の航空インフラ、特に中部高原地域で最大の空港の一つであり国際空港へのアップグレードが計画されているリエンクオン空港と同期される予定である。
高速道路と航空路の緊密な接続により近代的な交通エコシステムが形成され、ラムドン省が南部中央高地、中部海岸、南東部地域全体の戦略的な交通中心地となることに貢献します。
ラムドン省はラムドン、ダクノン、ビントゥアンの3つの潜在的地域を統合して新たに形成され、ベトナム国内最大の面積を持つ省となる予定であり、バオロック-ラムドン高速道路は特別な意味を持つ。
新しいラムドン省は、ハイテク農業やエコツーリズムの発展に適した高地、鉱業やエネルギー産業の資源が豊富な中部、そして物流、輸出、再生可能エネルギーに大きな可能性がある沿岸地域という3つのサブ地域の地理的利点をすべて備えています。
この優位性により、バオロック-リエンクオン高速道路は、重要な交通プロジェクトとなるだけでなく、高原から海へ、中部高原から国家の活力ある地域へとつながる、複数の地域、複数の中心地、複数の産業を繋ぐ経済発展の軸となるでしょう。これは新たな成長への扉を開く鍵となり、国家開発地図におけるラムドン省の未来を形作る上で貢献するでしょう。
このイベントで、投資家コンソーシアムを代表してバオロック・リエンクオン高速道路BOT株式会社の取締役会長兼ゼネラル・ディレクターのドアン・トゥアン・アン氏は、すべてのリソースを集中して建設を実施し、安全と品質を確保し、技術基準に従ってプロジェクトをスケジュール通りに完了させること、沿線の生態環境、景観、人々の生活を尊重して保護すること、そしてラムドン省とともに長期にわたってインフラを効果的に活用し、付帯サービスを開発し、二次投資を誘致することを誓約した。
ラムドン省党委員会副書記、人民委員会委員長のトラン・ホン・タイ氏は、バオロック-リエンクオン高速道路の起工式は、多くの世代の指導者、各レベルの当局者、そして省民の夢、期待、懸念を実現するものであると語った。
「バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトは、交通路であるだけでなく、発展の道であり、ラムドン省党委員会、政府、そして人民の合意、決意、そして願望の象徴です。開通した道路は一つ一つが新たな地平線であり、完成したプロジェクトは一つ一つが、国を高く高く導く道のりの確かな一歩です」と、ラムドン省人民委員会委員長は強調した。
同プロジェクトの開始を指示した政治局員兼常任副首相のグエン・ホア・ビン氏は、バオロック・リエンクオン高速道路が強力なてことなり、ラムドン省および近隣省の主要経済部門に新たな勢いを生み出すだろうと断言した。
バオロック-リエンクオン高速道路の価値は、その約74キロメートルの長さだけでなく、数百キロメートルに及ぶ戦略的経済回廊全体に潜在力を解き放ち、地域全体の新たな成長の勢いを生み出すことにあります。
常任副首相は、この重要プロジェクトの実施のために選ばれた投資家コンソーシアム（T&Tグループ、フォントラングループ - FUTAグループ、フォンタン社を含む）の能力と経験を認め、高く評価しました。同時に、ラムドン省人民委員会に対して、投資家、監督コンサルタント、請負業者が最高の責任感を促進し、進捗、品質、安全を確保しながらプロジェクトを実施するよう指導することに重点を置くよう要請しました。
常任副首相は投資家連合に対し、責任感を持ち、すべての資金、人材、最新の設備や機械を集中し、約束通り30か月以内にプロジェクトを完了できるよう建設を組織するよう要請した。
省統一の転換期における高速道路の起工は、多拠点開発空間を実現し、成長の拠点を再配分し、南部地域に新たな勢いを生み出すというラムドン省の決意を示すシグナルである。
このプロジェクトは、2050年までのビジョンに基づき、近代的で同期的、かつ環境に優しく持続可能な交通インフラシステムを目指し、2021年から2030年までの国家道路網計画と中央高地地域計画を実施する具体的な一歩でもあります。
国家開発決議の実現は民間経済が主導する
バオロック-リエンクオン高速道路の実現は、交通インフラの前進であるだけでなく、国家戦略目標の実現における民間経済の先駆的な役割の証でもあります。
このプロジェクトは、3つの大手民間企業が参加する官民パートナーシップ（PPP）の形で投資されており、T&Tグループが中核的な役割を担い、党と国家の主要政策、特に民間経済を国家経済の重要な原動力に発展させることに関する政治局決議68-NQ/TWの実現に向けて、先駆的な力となるというコミットメントを明確に示し続けています。
T&Tグループは、エネルギーインフラ、港湾、物流、空港、航空産業、物流、サービス、貿易、空港都市部など、複数の産業分野の大規模インフラプロジェクトを手掛ける大手民間経済グループとして知られています。現在は、バオロック-リエンクオン高速道路の道路交通インフラも手掛けています。
バオロック – リエンクオン高速道路は、T&Tグループの輸送・物流インフラエコシステムにおける重要なリンクです。
当グループは、物流センター、産業集積地、ドライポート、海港、空港、特に航空産業団地 - 物流 - サービス - 貿易 - 空港都市エリアを結ぶ道路インフラを構成要素として、国際基準に従った統合物流モデルを徐々に実装しています。
このエコシステムには、最大85,000DWTの船舶を受け入れ可能で、年間最大750万トンの積み下ろし能力を持つ深海港であるクアンニン港、100ヘクタール以上の広さを持ち、ドライポートインフラ、保税倉庫、自動化されたAI技術を統合し、年間約850,000TEUの取り扱い能力を持つ、ビンフックのスマート物流「スーパーポート」であるベトナムスーパーポート™、ハイテク物流モデルに従って発展しているハノイのナムフックトー産業クラスターなどがあります...
航空分野では、T&Tグループはクアンチ空港の投資家である。この空港もPPP方式で投資されたプロジェクトで、総投資額は5兆8,000億ドンを超え、2026年半ばから運用開始が予定されている。
このプロジェクトはレベル 4C 基準に基づいて計画されており、国際的な接続性と北中部地域の発展という目標に応えるために、ワイドボディ機を受け入れることができるようにレベル 4E にアップグレードすることを提案しています。
特に、T&Tグループは最近、戦略的ビジョンに基づき、計画を調整し、クアンチ省に総面積10,800ヘクタールを超える「航空・物流・サービス・貿易・空港都市複合施設」を建設することを提案した。
したがって、T&Tグループは、航空会社（旅客輸送と貨物輸送の両方 - 航空貨物）、産業、空港、サービス、保守、修理、飛行サービス、空港都市複合施設、ハイテク産業を含むエコシステムを構築します...
T&Tグループは2024年末に正式にVietravel Airlinesの戦略的株主となり、多面的なサプライチェーンを拡大しました。6月28日、Vietravel Airlinesは同社所有のエアバスA321型機を初導入しました。7月にはエアバスA320型機をさらに2機追加導入する予定で、東南アジアにおける環境に配慮し、専門性、近代性、持続可能性を追求するリーディングエアラインを目指す戦略の新たな一歩となります。
T&Tグループは、党、国家、政府の主要政策を順守するパイオニア精神、最高の責任感、そして長期的戦略ビジョンと強力な多産業潜在力を備え、国内輸送バリューチェーンと国際接続の重要な構成要素であるマルチモーダルインフラエコシステムを形成する「重要な民間投資家」としての地位を徐々に確立し、新時代における国家経済の全面的変革の推進に貢献しています。
出典: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
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