紅河とドゥオン川に架かる3つの橋を含む環状道路4部プロジェクトの建設が始まった。

TPO - 本日（9月6日）、首都圏環状道路第4号線プロジェクトのコンポーネントプロジェクト3の建設が開始されました。プロジェクトのハイライトは、紅河とドゥオン川に架かる3つの大型橋梁（ホンハー橋、メソー橋、ホアイトゥオン橋）です。これらの橋は現代的な設計で、ハノイと近隣省間の連携強化に貢献します。

起工式で演説したハノイ市党委員会副書記、 ハノイ人民委員会委員長のトラン・シー・タン氏は、公共投資サブプロジェクトに分割するメカニズムに従って官民パートナーシップ（PPP）モデルが適用されるのは今回が初めてであり、関係機関および企業の緊密な調整と強い決意が必要であると語った。

チャン・シー・タン氏は、環状4号線への早期投資は喫緊の課題であると評価し、省内および省間の連結性を強化し、安全保障と防衛を確保し、ハノイ市と周辺省の開発余地を拡大することを目指していると述べた。この路線は、遠隔地交通の迂回、現在過密状態にある環状3号線の負担軽減、投資誘致、衛星都市の開発、路線両側の土地資産の有効活用、環境汚染の軽減に貢献することが期待される。

ハノイ人民委員会委員長、トラン・シー・タン氏。写真：ロック・リエン

プロジェクト全体路線は113.5km超（幹線103.8km、ノイバイ・ハロン高速道路への接続区間9.7kmを含む）で、総投資額は約56兆3000億ドンです。フェーズ1では、4車線規模のプロジェクトとなります。

本プロジェクトは13区間の高架区間で構成され、総延長は約81kmに及び、路線延長の71%以上を占めています。路線上には、紅河とドゥオン河に架かるホンハー橋、メソー橋、ホアイトゥオン橋を含む3つの大型橋梁に加え、相互接続交差点が8箇所、完成済みの交差点が1箇所あります。

環状4号線プロジェクトにおいて、紅河に架かるホンハー橋、メソ橋、ホアイトゥオン橋の3つの橋の建設は、交通にとって特に重要です。イラスト写真：VNN。

これらの橋梁は、地域間の連結性を強化し、ハノイとフンイエン省、 バクニン省、フート省間の移動時間を短縮するとともに、タンチ、ビントゥイ、タンロンといった既存の橋梁への負荷を軽減します。また、新しい橋梁システムは環状道路や高速道路とも密接に連携し、同期輸送ネットワークの形成に貢献します。

社会経済にとって、橋梁は貿易​​の促進、工業地帯や新都市の開発、物流コストの削減、そして企業の競争力向上の機会をもたらします。河川沿岸地域の人々は、近代的なインフラとより便利な交通手段の恩恵を受けています。

環状4号線コンポーネントプロジェクト3の起工式の様子。写真：Loc Lien。

特に、紅河にかかる橋の建設は、首都拡大計画の実施、人口分散の条件の創出、衛星都市の開発、ハノイを現代的で多極化された持続的に発展する都市に形作る上でも意義深いものである。

「ベルトウェイ4 - 首都圏」プロジェクトは、ハノイ、フンイエン、バクニン省の7つの構成プロジェクトから構成されています。本プロジェクトは今年中に基本的に完了し、2026年第1四半期に全面完了する予定です。

出典: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo