12月9日午後、 ハノイ市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴック氏は、環状2.5号線プロジェクトの実施における困難や障害を取り除くために、関係機関や部署との会議を主宰した。
環状2.5号線は全長19.4km以上、断面は40~50mで、起点はタン・チ橋頭堡道路との交差、終点はフー・トゥオン区となっている。

環状2.5号線ダムホン区間-国道1A号線が「変身」し、開通の日を待っている(写真:海龍)。
このプロジェクトは何年も前に始まり、何年も続いていますが、まだ完了していません。
ハノイ環状2.5号線全体の見直しにより、13区間に分割されました。そのうち7.6kmは計画通り投資済み、9.36kmは投資実施中、2.45kmは投資検討が未完了となっています。
現在、最大の課題の 1 つは、建設中の 5 つのセクションとまだ着工されていない 3 つのセクションに関連する土地の整地作業です。
環状2.5号線はハノイの交通システムにおいて重要な役割を果たしており、フートゥオンからリンナムまでの都心部を結び、交通量を分散させる閉ループを形成し、環状2号線や環状3号線などの主要道路への負担を軽減しています。

ワーキングセッション風景(写真:HN)。
この路線は社会経済の発展を促進するだけでなく、都市の交通渋滞問題を解決するための重要な解決策でもあります。
残りの区間の完成は他のインフラプロジェクトと同期され、移動時間の短縮、ラッシュアワー時の渋滞の緩和、都市の空気質の改善に役立ちます。
ハノイの急速な都市化の文脈において、一帯一路2.5は、インフラの飛躍的進歩と、市が克服に注力している5つのボトルネックの1つである交通渋滞の緩和という目標を達成するための重要な要素です。
会議では、市党委員会のグエン・ズイ・ゴック書記が、関係機関、部署、地方自治体間の議論を主導し、特に新区間の用地確保と投資準備に関連する、プロジェクト実施の状況と進捗に影響を与えている困難と問題をそれぞれ分離して明確にしました。
グエン・ズイ・ゴック氏は、関係機関、部署、地方自治体に対し、困難や障害を取り除き、計画に従ってプロジェクトを実施することに全力を尽くすよう、 政治的責任を明確に定義するよう要請した。
市党書記は特に各機関、単位、地方に対し、あらゆる任務、とりわけ現場の清掃において細心の注意を払い、基礎調査に注力し、状況を把握し、今すぐに人員を動員するよう呼びかけた。
さらに、市長は市の機関や部署に対し、障害を取り除き、人々の正当な権利を保障するための仕組みや政策を十分に活用し、設定された目標を達成するためにプロジェクトの進捗を加速する決意をするよう要請した。
同氏は、これはハノイ市の重要なプロジェクトであり、ハノイ市の将来の発展にとって有意義であるだけでなく、無駄を避けながら人々の生活の実際的なニーズを満たすものであると強調した。
市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴック氏は、プロジェクトを早期に完成させるためには、人々が市に共感し、支援し、同行できるよう、政治システム全体を動員して参加させ、宣伝や運動を強化する必要があると要請した。
出典: https://dantri.com.vn/thoi-su/bi-thu-ha-noi-tap-trung-toan-tam-thao-go-kho-khan-du-an-vanh-dai-25-20251209194327870.htm










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