東部の南北高速道路におけるインテリジェント交通システムの進展は再び鈍化している。

建設省の報告によると、2017年から2020年までの期間に公共投資の形で行われる南北高速道路構成要素プロジェクト5件（マイソン-国道45号線、国道45号線-ギソン線、ギソン-ディエンチャウ線、ビンハオ-ファンティエット線、ファンティエット-ダウザイ線）については、2025年3月末から4月初めにかけて交通監視制御システムの建設が開始された。請負業者は調査を実施し、建築保護設計書を準備し、プレハブコンクリート構造物を鋳造し、柱基礎とガントリー基礎を延長しており、2025年9月末までに完了する予定である。機器入札パッケージの入札が開始され、建設大臣の指示より20日遅い2025年4月末までに請負業者の選定が完了した。

経済建設投資管理局は、入札書類の一部の内容を明確にするために入札書類の評価時間を延長する必要があったため、遅延の理由を指摘した。計画によれば、これらのパッケージは2025年10月末までに完了する予定である。共通ソフトウェアを提供するパッケージに関しては、タンロンプロジェクト管理委員会は3月21日に見積りを承認し、3月27日に入札書類を承認・発行し、建設大臣の指示より35日遅い2025年5月15日に請負業者の選定を完了する予定である。

2021～2025年の期間に実施される南北高速道路構成プロジェクト12件については、設計コンサルタントおよび評価コンサルタントの選定が完了し、そのうち10/12件は契約を締結しており、タンロンプロジェクト管理委員会を投資家とする2件の構成プロジェクトは、4月22日に設計コンサルタント選定結果を承認し、建設大臣の指示より20日遅れの2025年4月末に契約を締結した。

現在、交通監視および制御システムを実装するために、投資家によって 12/12 のコンポーネント プロジェクトが実施されています。ヴァンニン-カムロー、クアンガイ-ホアイニョン、ホアイニョン-クイニョン、クイニョン-チータン、チータン-ヴァンフォン、ヴァンフォン-ニャチャンの6つの構成プロジェクトの設計文書と見積の承認は、2025年5月に完了する予定です。ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、カントー-ハウザン、ハウザン- カマウの4つの構成プロジェクトは、2025年6月上旬（8～14日遅れ）に設計文書と見積の承認が完了する予定であり、残りの2つの構成プロジェクト、バイボット-ハムニ、ハムニ-ブンアンは2025年6月末（22日遅れ）に完了する予定です。

建設省は2024年末以降、投資家に進捗を加速するよう促し指示する文書を多数発行しているが、進捗は依然として遅い。 2025年10月31日までにインテリジェント交通管理システム、料金所、車両積載制御システムの建設への投資を確実に完了させる。経済建設投資管理局は、2025年11月1日から12月31日までシステム統合、試運転などを行い、2026年1月1日から通行料徴収を開始することを目指し、建設省に対し、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者の選定を早急に完了させ、機器供給および設置パッケージの建設を開始し、2025年10月31日までにシステム全体が完成するように要請することを勧告している。

プロジェクト管理委員会は、すべての建設、機器、ソフトウェアのインストール作業が2025年10月31日までに完了し、試運転、システム統合、システム精度評価、トレーニングと技術移転、システムの検収、ベトナム道路管理局への管理・運用のためのシステムの引き渡しに少なくとも2か月（2025年11月1日から12月31日まで）かかるように、作業内容を実施するための詳細な計画を策定するものとする。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/lai-cham-tien-do-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-phia-dong-i768627/