11月27日夜、 ハティン省警察は、地位や権力のある人々に対する影響力を利用して私利私欲を行った罪で、レ・ダン・タオ（57歳、ハティン省ハティン市トランフー区在住）を起訴する決定を発表した。
この罪で起訴されたのは、タオ氏の妻ホー・ティ・ハイ氏（41歳、ヘルシーリビング・アンド・ロー・メディア社取締役）とホー・キム・クオン氏（35歳、雑誌寄稿者、タオ氏の義理の兄弟）である。
レ・ダン・タオ（写真：警察提供）。
捜査によると、レ・ダン・タオ氏はかつてジャーナリストであり、複数の新聞・雑誌に寄稿していた。そのキャリアの中で、タオ氏は全国各地の多くの省・市の交通警察（CSGT）や交通監察官（TTGT）と知り合い、また複数の長距離貨物輸送会社とも知り合いだった。
タオ氏は、多くのドライバーが道路交通分野で頻繁に行政違反を犯していることを知り、「保護」を受けるために1台あたり月額600万〜800万ドンを支払うようドライバーに要求した。
「私の車」である限り、当局はそれを無視するか、検査のために止められた場合はタオが直接電話をかけて介入するという約束を作ります。
警察はホー・ティ・ハイ氏の住居を捜索した（写真：警察提供）。
同時に、タオ氏とその共犯者は交通警察や交通検査官に直接問題を提起し、有利な条件を求めたり、違反を無視したり、「法律」料金を支払ったドライバーに対しては違反を軽く扱うよう要求した。
好条件が与えられなければ、これらの対象者は中傷的で歪曲された記事を書くと脅迫し、交通警察の活動における違反を発見するためにあらゆる手段を講じ、それによって交通警察を脅迫し、支配します。
このグループは、犯罪を隠蔽するために事業体や運送協同組合を設立し、運転手が協同組合に加入するために毎月支払わなければならない「法定」額を合法化した。
被験者は関連情報を交換するために非公開の Zalo グループを作成しました。
警察は関係書類を押収した（写真：警察提供）。
警察は、この犯罪グループではタオが首謀者であり、妻と義妹が脇役だったと断定した。
したがって、ホー・ティ・ハイは、「合法的な」お金を受け取るための銀行口座を管理し、ドライバーに毎月「合法的な」お金を支払うようリマインドし、ドライバーにロゴを送る役割を担っている。
ホー・キム・クオン氏は交通警察署への問題提起の支援に参加した。
上記の方法により、タオ氏とその共犯者は毎月10億ドン以上を不法に利益を上げていた。
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