済州航空機墜落事故の最初の手がかり

韓国の崔相穆（チェ・サンモク）大統領代行は航空システム全体の緊急安全点検を命じた一方、ソウルは国内最悪の民間航空事故となった12月29日の墜落事故を受けて、国内で運航する全てのボーイング737-800型機の「特別点検」を実施する計画を検討している。

捜査官らが韓国で発生した航空機墜落事故の残骸を捜索している。（出典：ガーディアン）

ガーディアン紙によると、韓国では7日間の国家追悼が始まり、半旗が掲げられ、崔相穆大統領代行が哀悼の意を表すために務安市南西部の墜落現場に飛来した。

犠牲者179人のうち141人がDNA鑑定や指紋採取によって身元が確認されました。犠牲者の家族は、空港の待合室に設置された特設テントで一晩を過ごしました。

米国と韓国の調査チームは現在、事故原因の究明に努めている。ブラックボックス（フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダー）は両方とも発見された。

当局は当初、墜落の原因が鳥との衝突である可能性を含め手がかりをほとんど示さなかったが、正確に何が起こったのかについては多くの疑問が残っている。

聯合ニュースによると、済州航空のB737-800型機を使用した別の便でも着陸装置に問題が発生し、離陸後まもなくソウルの金浦空港に引き返すことになった。済州航空の担当者は「引き返した後に問題を知った」とし、「原因を調査中」だと述べた。

災害の映像を検証した専門家らは空港の設計に疑問を呈し、空港の端に頑丈な構造物である壁を建設するという決定を批判した。

世界中から哀悼の意が寄せられ続けている。ジョー・バイデン米大統領は、米国は「必要な支援」を提供する用意があると述べ、習近平中国国家主席と欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長も弔意のメッセージを送った。フランシスコ教皇はバチカンで演説し、「生存者と亡くなった方々のために祈った」と述べた。

着陸装置の故障は調査対象となっている問題の一つで、航空業界では「胴体着陸」と呼ばれるこの事故で、機体が滑走路から外れた後に発生した。当局は、済州航空の機体が着陸装置を展開せずに着陸を試みた後に務安国際空港の壁に衝突し、搭乗していた乗客乗員181人のうち179人が死亡したことを確認した。

出典: https://baoquocte.vn/tham-hoa-may-bay-o-han-quoc-manh-moi-dau-tien-gay-ra-tai-nan-cua-jeju-air-299134.html