「中国製」航空機、1,000機以上の受注を獲得

中国商用飛行機集団（COMAC）は、C919航空機の受注が1,061機あり、2機を納入したと発表した。

この情報は、9月10日に上海で開催された浦江イノベーションフォーラムでCOMACの何東風会長が述べたもの。これは中国自身が製造した航空機です。

14年の開発期間を経て、Comac C919は2022年9月末に中国政府から認証を取得しました。このナローボディ機は、158～169人の乗客を収容でき、航続距離は5,500km以上です。C919は、ボーイング737やエアバス320と競合することになります。

2022年12月、中国東方航空はC919を受領した最初の顧客となりました。同機は2023年5月下旬に同航空会社によって運航開始されました。現在、上海-成都線には2機のC919が就航しています。

中国東方航空C919。写真：中国新聞社

中国政府はC919が外国技術への依存を減らすのに役立つことを期待しており、2025年までに国内市場シェアの10％獲得を目指している。

この航空機は、習近平国家主席が2017年の報告書で言及した。彼は、この航空機を他の科学技術成果とともに中国の「新発展モデル」の原動力と呼んだ。C919は、米国、ロシア、ブラジル、カナダ、英国、フランス、ドイツなど、航空機を自国で設計・製造できる数少ない国に中国が加わる一助となる。

COMACは、インド初のジェット旅客機であるARJ21も製造しています。現在112機のARJ21が運航しており、COMACは計775機の受注を獲得しています。

インドネシアはARJ21の最初の海外顧客です。同機はインドネシア国内だけでなく、マレーシアやシンガポールなど国際的にも運航しています。これまでにARJ21は860万人の乗客を輸送しています。

COMAC社は、短・中距離路線向けの小型ナローボディ機から長距離路線向けのワイドボディ機まで、現在幅広い機種を保有していることを明らかにした。同社は大陸間路線向けに、座席数250～350席、航続距離12,000kmのC929を設計している。

Ha Thu (CGTN、SCMP による)

ソースリンク: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-hon-1-000-don-dat-hang-4652387.html