ホーチミン市都市鉄道管理委員会(Maur)は、都市鉄道1号線プロジェクト(ベンタイン-スオイティエン)のセキュリティと安全確保の強化に対する支援に関する文書をトゥドゥック市人民委員会に送付した。
モール氏によれば、最近、トゥドゥック市に位置する都市鉄道1号線(ベンタイン-スオイティエン)区間で、同線で作業する日本の建設業者の財産が盗難されたり、破壊されたりする事件が多数発生しているという。
具体的には、4月30日の早朝、ロンビン車庫に停車中の列車3号車に悪意のある人物がペンキを撒いたことが発見された。
マウル氏によると、ロンビン車庫において、犯人らが敷地内に侵入し、列車車両に落書きをしたのは今回が2度目だという。2022年6月11日に最初の列車車両に落書きが行われた事件の後、マウル氏と請負業者は多くの是正措置を講じていたにもかかわらず、犯人らはセキュリティユニットのあらゆる抜け穴を探して侵入し、犯行に及んだ。
モール氏によると、地下鉄車両への落書きに加え、最近は地下鉄1号線のタオディエン駅からスオイティエン・バスターミナルまでの高架区間でも機器や資産の盗難が発生しているという。犯人らは、建設中の請負業者から地上ケーブルを切断して盗み、枕木アンカーなどを持ち去ったという。
上記の事件を通じて、マウル氏は、都市鉄道1号線プロジェクトの建設における治安状況が複雑化しており、それが市のイメージに悪影響を及ぼす可能性があることを認識した。
モール氏は、トゥドゥック市人民委員会が市警察に指示を出し、投資家や建設請負業者と連携して、トゥドゥック市を通過する都市鉄道1号線の安全と秩序を確保するための調整規則を策定するよう提案した。
ロンビン車庫区の総面積は27ヘクタールを超え、第1期工事の建設面積は現在20ヘクタールを超えています。車庫区には、OCC(鉄道指令センター)運営棟、主要列車保守工場、市街地、その他の鉄道設備保守インフラ、信号電力システム、通信設備、区内外の道路網、そして運営会社ビルのオフィスエリアなどの主要な施設が含まれます。
車庫は、列車、レール、PS牽引電力供給および配電システム、OCS架空電力線、信号、通信、自動料金収受装置などを含むシステム全体の運用と保守を行う中心地と考えられています。
現在、地下鉄1号線の16/17編成が車庫に停車しており、1編成がスオイティエン駅に停車しています。
デポには、建設工事や設備設置工事を行う主要請負業者が 3 社あり、管理区域内の警備や労働安全衛生の確保も担当しています。
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