中央高地：質の高い観光拠点の形成に向けた方向性

中部高原地方は、高地から沿岸の島々まで広がる豊かな自然の景観と独特の文化遺産を有しており、同地方の州や都市は観光業を主要な経済部門と位置付けています。

2025年から2030年にかけて、この地域の地方自治体は、高品質で国際レベルの観光センターの形成を目指して、多くの開発方向性を提案してきました。

目的地の位置付けを高める

クアンチ省では、2030年までに1,300万～1,500万人の観光客を迎え入れ、GRDPの約10％に貢献し、観光を真に先導的な経済セクターにし、地域社会の利益と持続可能な開発に結び付けることを目指しています。

同省は、約200キロメートルの海岸線、多様な生態系、多くの景勝地、歴史文化遺跡など、自然の利点と地理的条件を最大限に活用し、国際競争力のある重点観光地を計画し、開発しています。

クアンチ省は、アジア地域のアドベンチャーツーリズムの中心地として、魅力的な観光地となることを目指しています。特に、フォンニャ・ケバン国立公園は地域レベルの観光拠点となることを目指しており、ドンホイとクアヴィエットは中部地域の沿岸観光の中心地となることを目指しています。

クアンチ省は、主要な観光センターや観光地の技術インフラの構築、潜在力と経験を備えた戦略的投資家の誘致、国内外の観光客の多様なニーズを満たす多様なタイプと観光商品の開発、適切な場所でのリゾート、スポーツ、娯楽施設、ショッピングセンター、都市エリアの開発に重点的に取り組みます...

さらに、省は観光の徹底的な推進と宣伝を行い、デジタル変革を強力に推進し、観光人材を育成し、安全で文明的で礼儀正しく、友好的で親切な観光環境を構築します。

クアンガイ省では、2025年から2030年までの5つの重要かつ画期的な課題の一つとして観光開発が挙げられます。同省は、リーソン特別区を海と島を繋ぐ観光拠点に、マンデン観光地区をエコツーリズムとリゾートの中心地にすることを目指しています。

クアンガイ観光産業は、各地域の文化的多様性、少数民族、歴史・文化遺産、中部高原のアイデンティティが染み付いた景観を促進することを基盤として、森と海を結ぶ観光ルートの形成に重点を置いています。

さらに、同省は、ズンクアット-サフィン海岸ルート、リーソン特別経済区、タックビック-ヌイチュア観光エリア、カダム山沿いの大規模で高品質の都市サービスリゾート観光および娯楽施設への投資を求める戦略的投資家も誘致しています...

ザーライ省は2030年までに約1,850万人の観光客を受け入れることを目指しており、そのうち110万人は海外からの観光客となる予定です。省は、観光を先導的かつ環境に優しく持続可能な経済セクターへと発展させることを目指しています。海、山、森林の生態系、天然の湖、中部高原の文化遺産、そしてタイソン運動にまつわるビンディン文化と歴史といった強みを活かし、国内外で競争力のある、多様で高品質な観光商品を提供する、洗練された観光地へとザーライ省を発展させていきます。

同省は、フォンマイ・ヌイバ地区、ビエンホー・チューダンヤ観光地区を国家観光地区に発展させることに重点を置く予定であり、アンケー・ドンチュオンソン道路・国道24号線・マンデンハイウェイなどの交通ルート沿いの観光開発にも力を入れる。

観光と質の高いサービスの開発

中部地域の沿岸諸県だけでなく、中部高原地域も観光開発で大きな進歩を遂げており、景観、気候、独特の文化的アイデンティティの潜在力を活用して、この地域で高品質で競争力のある観光地を形成しています。

樹齢100年を超えるヤシの木々が並ぶ様子は、ムイネービーチ独特の魅力を際立たせています。（写真：グエン・タン/VNA）

その中でも、ラムドン省は、ダラット、バオロック、ファンティエット、ムイネー、フークイ、ダクノンユネスコ世界ジオパーク、タドゥン湖など、大きなブランドを持つ有名な観光地を擁し、多くの優れた利点を持つ地域であると考えられています。

省は、サービス・観光産業の再構築を継続し、新たな発展の推進力を生み出し、観光商品を多様化し、デジタル技術の活用と連携した質の高い新しいタイプの観光を優先し、地域特有の強みを活かすことに尽力しています。優れた観光商品には、農業、音楽、アドベンチャー、スポーツ、医療、リゾート、文化、MICE、海洋スポーツなどがあります。

同時に、ラムドン省は、ムイネー国家観光地、トゥエンラム湖、ダクノン世界ジオパーク、タズン景観、フークイ特別区などの主要な観光地を開発し、有効活用するための都市商業サービス観光複合施設、高級リゾート、大規模プロジェクトへの投資誘致に注力し、それによって地元の先導的な経済セクターを促進する勢いを生み出している。

ダナン市は、地域とのつながりの利点と、ホイアン古都とミーソン聖域という2つの世界文化遺産を擁する、活気に満ちた沿岸都市で、多くの可能性を秘めています。

ダナン市は世界有数の魅力的な観光地を目指しています。ダナン国際空港とチューライ空港を擁し、現在、国際線17路線、国内線10路線、1日平均約120便が運航しており、観光客が観光地へ出かけるのに好条件が整っています。

近年、ダナンの観光ブランドは、「アジアを代表するイベント・フェスティバルの目的地」、「アジアで最もリピーター率の高い都市トップ10」、「世界の魅力的な観光地トップ50」など、数々の名誉ある称号を獲得し、国際観光地図上で確固たる地位を築いています。特にホイアンは、「2025年の世界で最も美しい都市トップ25」で6位にランクインしています。

2025年の最初の9か月だけで、ダナンは約1,440万人の訪問者を迎え、そのうち580万人は海外からの訪問者であり、宿泊、飲食、旅行サービスからの収益は約41兆VNDに達し、中部地域および全国の主要な観光地としての地位を堅持し続けています。

ダナン市のインフラシステムと観光サービス能力は継続的に改善されています。

市内には現在、約66,000室を有する宿泊施設が2,200軒以上あり、4つ星から5つ星に分類される観光宿泊施設の数では国内第1位です。また、観光スポットが57か所、観光輸送車両が1,700台以上、認定観光船が118隻、旅行代理店が682社、ツアーガイドが7,000人以上、質の高い飲食店やショッピング施設が約10,000軒あります。

観光は包括的な経済セクターです。上記の画期的な発展目標を達成するには、様々な分野、特に接続交通システムへの投資と同時進行的な発展が必要です。

2025年から2030年にかけて、中部高原地域の各省や市は、計画通り高速道路を完成または新規に着工できるよう調整し、水路、航空、鉄道インフラの完成に投資することを決意している。

ダナン市は、ダナン国際空港の旅客ターミナルT1とT2を年間1,000万人の乗客に対応できるよう拡張し、国際空港の基準を満たすチューライ空港を建設し、2030年以降はティエンサ港を観光港とマリーナに転換する予定です。

ジャライ省はまた、フーカット空港とプレイク空港の計画に従って、新しいターミナルに投資し、駐車場を拡張し、第2滑走路と誘導路を建設する予定である。

ダクラク省はトゥイホア空港を4C国内空港基準を満たすように改修し、バンメトート空港を拡張し、国際線の運航資格取得に向けて動いています。

ラムドン省は、リエンクオン国際空港の改修・拡張プロジェクト、ファンティエット空港プロジェクトにも投資を誘致しています。クアンガイ省は、リーソン特別経済区の空港、マンデン空港の研究開発を進めています。

ダナン市文化スポーツ観光局長のチュオン・ティ・ホン・ハン氏によると、ダナンを世界的に魅力的な観光地にするという目標を達成するために、同市はベトナムの文化遺産と歴史的伝統、クアンナム省の土地と人々の価値を中核的な基盤として、独自の特徴を持つ新しいユニークな観光商品を生み出し、世界の観光地図に違いを生み出すことを決意している。

これらは、ホイアン古都、ミーソン聖域、グーハンソンのマナイ石碑に関連する文化遺産観光、海上スポーツ、ヨット、ゴルフ、ヘルスケアを組み合わせた高級ビーチリゾート観光、力強く発展しているMICE観光、フェスティバルやイベント観光です。

市はまた、観光客の体験と滞在期間を充実させるために、光のフェスティバル、ショー、屋台街、夜市、漢江クルーズなどの夜間観光商品にも投資している。

さらに、市はコミュニケーションを促進し、市場を拡大し、高級志向、ビジネス、リゾート、ゴルファー層を誘致し、ダナンを文化、遺産、島、多様な体験ができる目的地として宣伝しています.../。

（TTXVN/ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/mien-trung-tay-nguyen-dinh-huong-hinh-thanh-trung-tam-du-lich-chat-luong-cao-post1071807.vnp