三菱Xフォースがベトナム市場に投入、価格は6億2000万VNDから

今朝（1月10日）、ベトナムの三菱自動車は新型XFORCEを正式に発売した。4つのオプションがあり、価格は6億2000万～6億9900万VND。最上位のUltimateバージョンは価格を発表していないが、納車は旧正月後となる。

1月10日朝、ハノイで行われた三菱Xフォースの発表式典 -ビデオ・トゥン・アン

ベトナム市場では、Xforce には 4 つのバージョンがあり、すべてインドネシアから輸入されており、価格はそれぞれ 6 億 2,000 万 VND (Xforce GLX)、6 億 6,000 万 VND (Xforce Exceed)、6 億 9,900 万 VND (Xforce Premium) です。最上位バージョンのXforce Ultimateの価格はまだ発表されていません。

三菱 Xforce は、トヨタ ヤリスクロス、ホンダ HR-V、マツダ CX-3、日産 キックス、ヒュンダイ クレタ、キア セルトスなど、同じセグメントのライバルと直接競合します。Xforce は、長さ 4,390 mm、幅 1,810 mm、高さ 1,660 mm で、すべての競合車よりも大きいです。 Xforce の長さは、HR-V とその上位セグメントのモデルである Corolla Cross の間に位置します。地上高も222mmとセグメント最大で、セグメントCの多くのモデル（CX-5：200mm、Tucson：181mm）よりもはるかに高くなっています。

Xforce の特徴は、競合他社よりも大きいにもかかわらず、Xforce の回転半径がセグメント内で最小の 5.2 m であることです。そのおかげで、車は狭い市街地でも柔軟に移動することができます。

Xforce のデザインは XFC コンセプトに似ていますが、実際の操作に合わせていくつかの詳細が改良されています。フロントは、T 字型の LED ポジショニングと組み合わせた (自動) ヘッドライト クラスターのままです。スタイリッシュな 5 スポーク リム セットは、このセグメントで最大の 18 インチ サイズです。フロントおよびリアバンパーは、21 度のアプローチ アングルと 30.5 度のデパーチャー アングルでオフロード操作に最適化されています。

Xforce のインテリアはモダンなデザインで、12.3 インチの中央タッチ スクリーンと、同じフローティング クラスターに配置されたステアリング ホイールの後ろの 8 インチ スクリーンが組み合わされています。 Apple CarPlay/Android Auto 接続と 8 スピーカーのダイナミックサウンドヤマハプレミアムサウンドを備えたマルチインフォメーションエンターテイメントシステム。

車内のその他の注目すべき装備としては、リアベント付き2ゾーン自動エアコン、ナノエックスエアフィルター、USB-A、USB-C充電ポート、自動ホールド機能付き電子パーキングブレーキ、ワイヤレス充電、室内装飾ライト、電動トランクなどがあります。

Xforce は 5 人乗り構成です。競合車と比較したこのモデルの特別な特徴は、後部座席が 8 段階にリクライニングできることです。スペースは実用的にレイアウトされており、十分な収納スペースがあります。同社によれば、車内の各所に21本のウォーターボトルを収納できるという。

Xforceには1.5Lエンジン、105馬力、141Nmのトルクが搭載され、CVTと前輪駆動が組み合わされています。

オフロード走行をサポートし、ベトナムの道路に適した、通常道路、冠水道路、砂利道、泥道などの 4 つの走行モードがあります。このモデルには、急ハンドルやコーナリング時の自動ブレーキ制御システム（AYC）も搭載されています。

Xforce の運転支援テクノロジーには、アダプティブ クルーズ コントロール、前方衝突警告および衝突軽減、スマート ヘッドライト、前方車両逸脱通知、ブラインド スポット警告、後方横断交通警報を含む ADAS パッケージが搭載されています。その他の安全機能には、リバースセンサー、タイヤ圧力センサー、バックカメラなどがあります。

Xforceは実用的なデザインと装備を備え、小回りが利く、オフロード走行モード、大型リクライニング後部座席、エアフィルターなどベトナムの道路インフラに適した多くの特徴を備えている。この日本の自動車会社は、このモデルは東南アジアとベトナム人の習慣と消費者行動に基づいて研究、設計、開発されたと述べた。

ベトナムは右ハンドルのXforceを販売する世界初の市場です。ここはまた、日本の自動車会社がXforceのコンセプトバージョンであるXFCコンセプトを発表するために選んだ最初の場所でもあります。これまでインドネシアで販売されていたXforceバージョンと比較すると、ベトナム市場向けモデルはADAS技術パッケージが優れています。これは、Xforceがベトナムにおける三菱の戦略製品であることを示しています。三菱はかつて、ベトナムでのエックスフォースの売り上げが、同社のベストセラーモデルであるエクスパンダーと同程度になると予想していた。

トゥン・アン