ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドエンジン搭載の車を購入すべきでしょうか?

この記事では、ユーザーがガソリン、ディーゼル、ハイブリッドガソリンの3つのエンジンの中からどの車を購入するか決められるように、上記の車種の使用法、販売価格、維持費、修理費、燃費などを具体的に分析し、自分に最適な選択を行えるようにします。

動作原理について

3種類の車両の違いは、エンジンにあります。エンジンは、様々な形態のエネルギーを運動エネルギーに変換し、機械を動かす装置です。ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドの各エンジンは、キャブレター、設計、気筒数、使用燃料、エンジン回転数、原理、作動サイクルなど、それぞれ異なる特徴を持っています。

ガソリンエンジンは、今日最も人気のあるエンジンの一つです。このエンジンはガソリンを主燃料として作動し、ガスとガソリンの混合気によって圧縮圧力が生じ、これが点火プラグによって点火され、電気火花が発生します。ここで大量の熱が発生し、ピストンの動きを助けます。クランクシャフトの回転がギアボックスに伝達され、車輪が回転します。

一方、ディーゼルエンジンは主燃料としてオイルを使用し、圧縮行程と燃焼膨張行程の遷移時に燃焼室内に噴射されます。点火プラグは不要で、圧縮空気は高圧力下で自然発火します。

トヨタ クロスハイブリッドのエンジンシステム構造。

ガソリンやディーゼルなどの内燃機関とは全く異なり、ハイブリッドエンジン搭載車はガソリンエンジンと電気モーターという2つのエンジンを同時に組み合わせているため、ハイブリッドカーとも呼ばれています。電気モーターは電磁誘導現象を利用して電気エネルギーから運動エネルギーを生み出し、その電気は発電機に蓄えられ、その後継続的に取り出されます。

47,013人の顧客を対象とした調査によると、ハイブリッドエンジンはガソリンエンジンやディーゼルエンジンに比べてトラブルが少ないことが分かりました。この数字は、ハイブリッドエンジンで発生するトラブルは平均的なもので、深刻度が低いため、ユーザーは修理にそれほど時間をかけないことを示しています。

ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドバイクの価格

3種類のエンジンのうち、ハイブリッド車は複雑なエンジン設計、最新技術の統合、そして燃費の良さから、最も高価です。ベトナム市場で最も人気のハイブリッド車は、トヨタ・カローラ・クロスの1.8HVバージョンで、定価は9億5,500万ルピーを超え、同じガソリンエンジンモデルよりも9,000万～1億ドル高くなっています。

ディーゼルエンジン搭載車は、構造システムと機械部品の特殊性により、2位にランクインしています。エンジン内部の部品は細心の注意を払って製造され、複雑で高度な技術要件が求められるため、ディーゼルエンジンの価格はガソリンエンジンよりも常に高くなります。

燃費と環境への配慮

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて燃費が良く、効率も1.5倍優れています。さらに、ディーゼルは価格が安く、耐荷重性も優れているため、移動が多い人に多く選ばれています。

しかし、ガソリン エンジンは同じ出力で軽量であり、製造コストが安いため、ディーゼル エンジンよりも販売価格が低く、エンジン回転速度も速くなります。

燃費の面では、ハイブリッドエンジンがトップで、次いでディーゼルエンジン、そしてガソリンエンジンの順となっています。特に市街地走行においては、ハイブリッドエンジンのメリットが最大限に発揮されます。

ハイブリッド車は、始動モード、加速モード、通常道路走行モード、減速モードの 4 つのモードすべてで電力を供給できる HV バッテリーのエネルギーを使用するため、最も燃費効率に優れています。

現在最も燃費効率の高い車である日産キックスハイブリッドを例に挙げましょう。市街地走行では100kmあたりわずか2.2リットル、市街地外では100kmあたりわずか6.1リットルの燃費です。

日産キックは、現在最も燃費の良いハイブリッド車です。

一連の異常な自然現象が発生し、地球規模で深刻な結果をもたらす気候変動の状況において、ハイブリッド エンジンの適用は、特に大都市圏における環境への汚染物質の排出を削減するための大きなステップの 1 つです。

ハイブリッドエンジンはフル充電状態であれば燃焼プロセスをほとんど行わないため、環境への排出量は非常に少なくなります。そのため、ハイブリッド車は多くの自動車メーカーにとって時代の変化に対応する上での転換点となると予想されています。調査によると、ハイブリッドガソリンエンジン搭載車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて排出量が約24%少なくなっています。

維持費について

内燃機関やディーゼルエンジンは、圧縮比が高いため、機械部品の精密かつ綿密な設計が求められるため、一般的に整備・メンテナンス費用が高くなります。そのため、特殊な機械と熟練した作業員が必要となるため、修理費用も高くなります。

ディーゼルエンジンのメンテナンス費用は、ガソリンエンジンやハイブリッドエンジンよりも高くなります。

ハイブリッドエンジンのメンテナンスコストは内燃機関に比べて最も低く、主にバッテリーのメンテナンスコストが中心となります。これは電気自動車がリチウムイオンバッテリーを使用しているためです。リチウムイオン技術はエネルギーを一定レベルまでしか保持できず、徐々に劣化するため、充電が必要になります。

基本的にハイブリッドバッテリーは定期的なメンテナンスを必要としませんが、定期的なメンテナンスが必要なのはバッテリー冷却システムのエアフィルターです。このエアフィルターは10,000kmごとに清掃し、30,000kmごとに交換する必要があります。そのため、ハイブリッド車はガソリンエンジンやディーゼルエンジンを搭載した車に比べて、メンテナンスコストを大幅に削減できます。

ディーゼル車、ガソリン車、ハイブリッド車のどれを購入しようか迷っていますか?

スムーズで優しい乗り心地を体験したいなら、ガソリンエンジンが最適です。ガソリンエンジン搭載車は、高出力、軽量による優れた加速性能、低騒音といった利点があり、最もスムーズで爽快な走りを提供します。

ガソリンエンジンは、あまり旅行する必要がなく、燃料費をあまり重視しないため、自家用車やファミリーカーを購入したい人に適しています。

ディーゼルエンジンは低回転域でも高いトルクを発生するため、牽引力が大幅に向上します。ガソリンエンジンと比較して、ディーゼルエンジンは1.5倍の効率を誇ります。そのため、オフロードなど、困難で複雑な地形を頻繁に走行し、安定した走行感を求める方に最適です。

ディーゼル車は、重い荷物を頻繁に運ぶオーナーにとって特に適しており、頑丈で耐荷重性に優れたエンジンを必要とします。同時に、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと同じエンジン出力でありながら燃料消費量が少ないため、燃料費の節約にもつながります。長期間安定して走行できる車を求めるなら、ディーゼル車は最適な選択肢です。

ハイブリッドカーは、ほとんどのモデルがオートマチックトランスミッションを採用しているため、操作が簡単です。また、電気で走行している時のエンジン音は非常に静かで、車内の人は下のエンジン音をほとんど聞き取ることができません。

ハイブリッドエンジンは、通勤や通学、あるいは高速走行が必要な長距離移動など、都心部での移動に使用できるため、より柔軟な利用が可能です。電気エンジンのみを使用する車両の場合、バッテリー充電ステーションを見つけるのが非常に難しいため、長距離走行をする場合は検討が必要です。

ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドのバイクの購入を決める際、ユーザーは個人的な好み、使用目的、現在の経済状況を慎重に考慮して、最も適切な選択を行う必要があります。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm