東南アジアの「シルクロード」として知られるルートを散策

ビンズオン省最大の道路の一つであるミーフック-タンヴァン道路は、10車線の規模を誇り、南東部の「シルクロード」と呼ばれています。

ミーフック - タンヴァン道路は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトと一部重複しており、ホーチミン道路、国道1A号線、1K号線などの交通軸にも接続しています。起点はバウバン地区（ビンズオン省）、終点はタンヴァン交差点（ ハノイ高速道路、ホーチミン市）で、全長は50kmを超え、2つの区間に分かれています。ミーフック - タンヴァン区間は42km以上、ミーフック - バウバン区間は約11kmです。この道路は、東南アジアの「シルクロード」としても知られています。

夜になると、この道路は道路脇の2列の照明で明るく照らされます。現在、ビンズオン省の主要交通ルートといえば、ミーフック・タンヴァン道路の名前を外すことはできません。この道路は正式に開通して以来、同省の社会経済発展にプラスの効果をもたらしています。

ミーフック-タンヴァン道路は、2009年に総投資額約4兆3,000億ドンで着工されました。このうち、タンヴァン交差点からディンホア・ラウンドアバウト（トゥーザウモット市）までの区間は、2015年に6車線規模で開通しました。

ディンホア・ラウンドアバウトからバウバン地区行政センターまでの25km以上の区間は10車線で設計されており、そのうち片側には6車線と2車線が混在しています。

この10車線道路は2021年6月に開通しました。ビンズオン省で最も幅の広い道路とも言われています。

「会社を終えて帰宅する際に、このルートを選んでいます。トラックの通行量は多いのですが、道幅が広く車線もはっきりしているので、ほとんどの車はきちんと走行していて、無謀な追い越しもしません」とトラン・キエムさん（46歳）は語った。

路面が広く、渋滞もほとんどないので、この区間を通過すると、車両がビンズオン省の工業団地からホーチミン市、 ドンナイ省への物資輸送時間を短縮するのに役立ちます...

ミーフック - タンヴァンルート全体には、ディンホア ラウンドアバウトとミーフック 3 工業団地ラウンドアバウトの 2 つの大きなラウンドアバウトがあります。

ミーフック-タンヴァン道路はビンズオン省の多くの工業団地を通過します。

中でも、ミーフック2とミーフック3の2つの工業団地は特筆に値します。これらはビンズオン省で急速な発展を遂げている2つの工業団地です。

工業地帯を通過する区間では、一部車両の最高速度が時速50kmに制限されています。

ミーフック・タンヴァン道路は、ビンズオン新都市（ビンズオン省）の中心部とビエンホア市（ドンナイ省）、 バリア・ブンタウ省、ホーチミン市を結ぶ重要な道路で、ビンズオン省の工業団地からホーチミン市やドンナイの港湾まで物資を輸送し、国道13号線や省道743号線の負荷を軽減しています。

My Phuoc – Tan Van Road (グラフィック: Nga Trinh)。

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