ファム・ミン・チン首相は大会で演説し、特に進歩的な制度、同期した計画、画期的なインフラ、党建設組織の向上、汚職、消極的行為、無駄の排除といった点で、建設省党委員会が前任期で達成した優れた成果を高く評価した。
特に首相は、2020~2025年に運輸部門に600兆ドン(国家総開発投資の24%を占める)が投資され、カオバンからカマウまでの3,000キロの道路の完成という目標に重点を置き、運輸インフラは5つの分野すべてで飛躍的な進歩を遂げたこと、ロンタイン国際空港プロジェクトは基本的に予定通りに進んでおり、2025年に完成する予定であることを強調した。
「高速道路や空港の建設は巨大な開発空間を創出し、それに続いて都市部、雇用と人々の生活、そしてサービスエリアが整備されます。ハイフォン、クアンニン、バクニンなど、インフラが整備された省では二桁成長を遂げていることは現実です。インフラと優秀な人材がなければ、投資家はレッドカーペットを敷いても来ないでしょう」と首相は強調した。

さらに首相は、不動産市場が安定していないこと、低所得者向けの住宅が要件を満たしていないこと、海上輸送や水路輸送の潜在力が効果的に活用されていないこと、交通渋滞や環境汚染により都市開発が持続不可能であること、デジタル変革が依然として遅いこと、一部のメカニズムや政策が現実に追いついていないことなど、克服すべき多くの欠点や限界を指摘した。
首相は、2026年から2030年の任期に向けて、建設省党委員会に、団結と統一、柔軟かつ実践的な政策、効果的な国家管理、監督、検査、行政手続き改革に関連する地方分権と権限委譲の推進など、貴重な教訓を継続的に徹底的に吸収するよう要請した。
首相はまた、建設省党委員会が次期において、党建設、各級党委員会・組織の指導力・戦闘力の向上、党員の資質向上などを引き続き重点任務と位置付けるよう要請した。監督活動は大規模かつ重点的に、重点的に検査を行い、小さな欠陥を重大な違反に発展させないよう努めるとともに、腐敗や腐敗行為との闘いを強化しなければならない。
建設部党委員会は、指導と指揮のための主要な解決策を特定し、デジタル変革、グリーン変革、循環型経済を推進し、組織革命を完成させ、輸送方法の開発、複合輸送の接続の開発、物流コストの削減、商品の競争力の向上で突破口を開き、リソースを動員し、インセンティブ政策とメカニズムを構築し、官民パートナーシップを促進し、利用可能なリソースを効果的に使用する必要があります。
チャン・ホン・ミン党書記兼建設大臣は首相の指示を受け入れ、2025年から2030年の期間にそれを適用するための行動を具体化することを明言した。
トラン・ホン・ミン大臣が建設省党委員会書記に任命された。
党政府委員会は大会において、2025年から2030年の任期における建設省党委員会の執行委員会、常務委員会、書記、副書記、検査委員会の任命に関する決定を発表した。

これに伴い、建設省党執行委員会は39名、常務委員会は13名で構成される。建設大臣のトラン・ホン・ミン同志は建設省党委員会書記に任命され、建設副大臣のグエン・トゥオン・ヴァン同志は建設省党委員会常任副書記に任命された。
また、同大会において、政府党委員会常務委員会は、2025年から2030年の任期における政府党委員会第1回大会に出席する建設省党委員会代表団を任命した。代表団には、18名の正式代表と1名の当然の代表が含まれる。
出典: https://www.sggp.org.vn/nganh-xay-dung-can-dot-pha-phat-trien-cac-phuong-thuc-giao-thong-post806927.html
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