省人民委員会は、省人民評議会の2021年12月9日付決議第27/2021/NQ-HDND号および省人民委員会の2022年1月20日付計画第36/KH-UBND号の2年間の実施を振り返る会議において、省党常任委員会委員、省人民委員会常任副委員長のレ・ホン・ヴィン同志の結論を発表しました。

したがって、人民評議会の2021年12月9日付決議第27/2021/NQ-HDND号および省人民委員会の2022年1月20日付計画第36/KH-UBND号の2年間の実施を経て、各部署、支部、地方は、決議第27号の目的および省人民委員会の2022年1月20日付計画第36/KH-UBND号に定められた計画に従い、交通安全回廊(HLATGT)違反の撤去および処理作業を実施するための重点的なキャンペーンを組織し、多くの抜本的な解決策を実施しました。多くの道路で交通安全秩序の回復に貢献し、多くの道路違法占拠地を回復しました。その際、国道と省道のユニットに最も重点を置いています。
しかし、地方自治体による違反処理の組織体制には依然として多くの欠陥があり、区レベルの地方自治体はこれらの欠陥に十分に注意を払わず、迅速に対応できていない。道路や鉄道の交通安全通路への侵入・再侵入防止活動は定期的かつ継続的に行われておらず、一部の地域では活動が活発でない。
原因:機能部隊による検査・処理業務が定期的に行われておらず、一部の違反行為が厳格に処理されていない。また、一部の個人や事業者の意識が依然として低く、自発的に法律規定を遵守せず、意図的に道路交通安全を侵害するケースもある。違反行為が発生しているにもかかわらず、機能機関による違反処理の要請に応えられていないケースもあり、事態は複雑化している。多くの地方では、道路交通安全違反行為の処理において、交通検査部隊との連携が十分に図られていない。道路工事の保護や道路交通安全に関する法律の住民への周知は不十分で、その形態も多様化していない。
人民評議会の2021年12月9日付決議第27/2021/NQ-HDND号、省人民委員会の2022年1月20日付計画第36/KH-UBND号の方針に従い、2024年に「再侵害の防止と交通安全回廊の管理強化に重点を置く」というテーマで設定された目標を達成するために、省、地区、社レベルの部門と支部は対策を強化し、厳格に実施し、再侵害を防止し、交通安全回廊の管理を強化する必要があります。
省人民委員会はまた、秩序と道路交通の安全を確保し、交通路と歩道の清掃と再侵入を防止する作業を厳格に実施するよう、各部門、支部、地方に具体的な責任を割り当てた。
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