チャンパ文明における馬

午年の春 - 古代チャンパ王国では、馬のイメージは美術作品によく登場し、特に宗教的なレリーフや高地と低地の間の物々交換において、チャンパの人々の生活と密接に結びついていました。

Báo Đà Nẵng•15/02/2026

本稿では、チャンパ美術における馬の存在、7世紀から13世紀にかけての東南アジアの交易ネットワークにおける馬の経済的・戦略的役割、そして歴史的記録や考古学的証拠に裏付けられた、チベットや雲南と東南アジアを結んだ「茶馬古道」などの主要交易路とチャンパとの関連性について論じる。

シンボルと視覚言語

7世紀から8世紀にかけてのチャンパの工芸品やレリーフには、様々な形で馬が登場する。中でも、風の神ヴァーユと結びついた馬の姿は最も典型的な例である。

ヴェーダ聖典において、ヴァーユは風と嵐の神マルトと結びついており、彼自身もマルトから生まれたとされている。賛歌の中で、ヴァーユは並外れた美しさを持ち、2頭、49頭、あるいは時には1000頭もの白または紫の馬に引かれた戦車に乗って、力強く轟音を立てながら移動すると描写されている。この文脈における馬のイメージは、風の神の力強さと速さを象徴している。

ヒンドゥー教の象徴であり、宗教的・芸術的な交流を通じて東南アジアに広まった、七つの頭を持つ馬に乗った太陽神スーリヤの姿は、チャンパ美術にも見られる。スーリヤは、七色の可視光線と一週間の七日間を象徴する七頭の馬に引かれた戦車の上に立つ姿で描かれることもある。

もう一つ注目すべき作品は、チャンパ美術における乗馬の最も鮮やかな描写の一つであるレリーフ「馬に乗ってポロをする」（ポロ／馬術競技）です。1923年にクアンチ省タチハンで発見されたこのレリーフは、日常生活を反映しているだけでなく、インドや中国のシンボルを採用し、現地化することで、チャンパ貴族の権力をも示しています（この場所は20世紀初頭に破壊された大きな寺院塔の建造物でした。その後、カトリック教会が建てられ、現在はタチハン教会となっています - 著者注）。

この作品は、馬と騎手の描写技法において特筆すべき点がある。チャム彫刻において、鞍と鐙を装着した馬を描いた唯一のレリーフとして発見されている。これらの特徴はこれまでほとんど研究されてこなかった。タイ東北部のプラタート・プノンにある同時代のレリーフや、インドネシアのボロブドゥール寺院にあるいくつかの希少なレリーフとの形式的な類似性は、東南アジア本土と島嶼部における広範な芸術交流ネットワークの存在を示唆している。

詳細な分析によると、チャム族の職人たちは、外部から動物彫刻の技術を取り入れ、それをチャンパにおける乗馬の観察と組み合わせることで、特に馬、ひいては動物全般のイメージを地域に根付かせた可能性がある。

チャム族の浮彫彫刻「ポロをするために馬に乗る」または「ポロ」。砂岩製、高さ104cm。9～10世紀。クアンチ省タックハンで発見。現在、ダナン・チャム彫刻博物館に展示中。写真：トラン・キー・フオン

チャンパの「乗馬とポロ」のレリーフと、同時代のアジアの作品、例えば706年に埋葬された唐のチュオン・ホアイ王子の墓にある「ポロ選手」の壁画や、ポロをする貴婦人を描いた唐の陶器像などとの類似性は、チャンパが地域的な芸術交流の一翼を担っていたことを示している。さらに後の時代には、この図像は、サファヴィー朝時代（1546年）のギョ・チャウガンの詩に登場するポロを描いたペルシャ絵画と比較することができる。

チャンパ美術の詳細な研究によると、チャンパの職人たちはインドやペルシャから馬のモチーフを取り入れたものの、それを地元の美的感覚で表現し、宗教の神聖さと地元住民の物質的な生活の両方を反映していたことが示唆されている。

チャンパの馬と日常生活

現在までにチャンパ遺跡や東南アジアで馬の遺骸は発見されていないが、この地域の美術作品に描かれた馬の姿は、雲南・チベットまたは中国原産の馬の品種を描いたものだと多くの学者が考えている。

いくつかの研究によると、チャンパはジャワ島やクメール島に馬を消費するだけでなく、供給もしていた。雲南省産の馬は紅河水系を通って大越のトンキン湾まで運ばれ、そこからチャンパに輸送され、さらに陸路でアンコール時代にクメールの市場へと運ばれた。

ドンズオン、クオンミー、ミーソン遺跡のチャンパ美術に見られる、小柄で丸い頭の馬の像は、アンコール遺跡のレリーフに現れる馬のイメージが雲南省/イ族の馬の特徴であり、チャンパの商人によってアンコール市場に供給された可能性があるという仮説の根拠となっている。

ペルシャのサファヴィー朝の画家、ガイ・オ・チャウガンによる詩を挿絵にしたもの。宮廷人たちが馬に乗って球技をしている様子が描かれており、西暦1546年に制作された。（出典：アーカイブ資料）

タイのナコーンラーチャシーマー県、コラート高原にある9世紀から10世紀にかけて建造されたレンガ造りの寺院、プラ・タート・プノンには、チャム族の芸術的特徴と中国の影響を受けた「空飛ぶ馬」のモチーフが見られる。このことから、美術史家たちは、チャム族が東南アジア本土の小国を結ぶ陸路網を通じて、この地域に直接馬を交易に持ち込んだ可能性があると主張している。

トンキン湾を挟んだチャム族と中国商人との間の馬の交易は、宋王朝時代に体系化され、トンキン湾は「東アジアの地中海」と呼ばれるようになった。チャム族と宋王朝間の馬の交易は、959年から1068年までの1世紀以上にわたって続いた。

総じて、古代チャンパや東南アジア美術における馬のイメージは、馬が軍事的な手段というよりも、権力、高貴さ、そして宗教の象徴としての側面が強かったことを示唆している。同時に、チャンパは馬の交易ネットワークを通じて、芸術的要素、乗馬技術、そして宗教的な象徴性をクメール文化や東南アジア文化へと伝達した。

出典：https://baodanang.vn/ngua-trong-van-minh-champa-3324528.html