ベトナム人のガソリンバイク購入減少：規制か電動化か？

最新データによると、ベトナムにおけるガソリンバイクの購入減少は、大都市におけるガソリン車規制の導入が直接の原因ではなく、むしろ電動化の波によるものである可能性が高い。VAMMによると、加盟5社は2025年第3四半期に62万1,732台を販売した。これは2024年の同時期と比較して9.37%減少したが、2025年第2四半期と比較すると増加した。

一方、電動バイクセグメントは力強い成長を記録し、多くの新興ブランドが市場シェアを拡大しました。これらの数字は、政策による心理的影響ではなく、需給要因と技術革新が市場に明確な影響を与えていることを示唆しています。

消費動向：VAMMデータが示すもの

VAMMによると、2025年第3四半期における5社（ホンダベトナム、ヤマハモーターベトナム、ピアッジオベトナム、SYMベトナム、ベトナムスズキ）の二輪車販売台数は621,732台に達した。この数字は、2024年第3四半期（686,001台）と比較して9.37%減少したものの、2025年第2四半期と比較するとわずかに増加した。

実際、この減少は2025年第1四半期に始まり、主要都市が7月上旬頃からガソリン車を制限する計画を発表するまで、年半ばまで続いた。

親愛なる	販売台数（車両）
2024年第1四半期	603,745
2024年第2四半期	603.127
2024年第3四半期	686,001
2024年第4四半期	760,734
2025年第1四半期	673,055
2025年第2四半期	611,236
2025年第3四半期	621,732

この展開が意味するのは、政策の影響があったとしても、現在のデータはガソリン購入行動の突然の逆転を示していないということだ。

電動化が主な原動力

モーターサイクルズ・データによると、ベトナムは現在、世界で3番目に大きな電動バイク市場であり、L1セグメント（排気量50cc以下のガソリン車に相当）は今年最初の9か月間で89％成長し、L3セグメントは2024年の同時期と比較して178％成長した。

VinFastとYadeaは2つの著名なブランドです。上記の情報源によると、VinFastの売上高は354%増加し、国内二輪車市場で第3位の企業となりました。Yadeaは同期間に48.5%増加しました。Dat Bike、Selex Motors、Dibao、Pegaなどの他のブランドについては、具体的な数字は発表されていません。

一方、VAMM加盟企業の多くは、現在、対応する純電気自動車の製品ポートフォリオを保有していません。そのため、ガソリン車の衰退は、二輪車市場全体よりも、このグループの統計においてより顕著に表れている可能性があります。

ガソリン車規制政策：影響はまだ不明

ハノイ市やホーチミン市といった多くの大都市では、排出量削減計画を策定しており、来年からガソリンバイクの走行制限も計画しています。しかし、データによると、消費量の減少は発表前から既に始まっており、2025年第3四半期の消費量は第2四半期をわずかに上回っています。

ホーチミン市では、電気自動車への切り替えに対し、各世帯が最大2,000万ドンの補助金を受けられると予想されています。この政策が実施されれば、電気自動車の需要がさらに刺激される可能性がありますが、具体的な影響については、より多くの観測データが必要です。

誰がプレッシャーを受けているのか、誰が利益を得るのか?

Motorcycles Dataによると、ホンダとヤマハは依然としてベトナムの二輪車市場をリードしています。しかし、ホンダ・ベトナムの9月の販売台数は163,787台で、前年同期比11.4%減となり、これはVAMMの最近の傾向と一致しています。

ビンファストは市場全体で3位とされ、間もなくヤマハを抜いて2位に躍り出る可能性が高いとされているが、詳細な数字は公表されていない。

企業の電動化ロードマップ

電動化への圧力により、従来型メーカーは戦略の調整を迫られています。ホンダはVMS 2024でCUV e:とICON e:を発表し、7月中旬から販売・リースを開始しました。スズキはベトナムで近日中に電動バイクを発売すると発表しました。ヤマハはNeoの電動モデルを発売していますが、今後の計画は不透明です。ピアッジオとSYMは明確なロードマップを発表していません。

高級セグメントでは、ランブレッタは市場復帰時に電動スクーターのコンセプト「エレットラ」を披露したが、商品化計画は明らかにされていない。

短期的な視点

今後6～12ヶ月間、市場動向は、電気自動車の新製品投入ペース、転換支援策（実施された場合）、そしてガソリン車の価格変動に引き続き影響を受けると予想されます。ガソリン車と電気自動車のポートフォリオをうまくバランスさせている企業は、市場シェアを維持または拡大するチャンスがあります。逆に、動きの鈍い企業は売上が減少する可能性があります。