国道14D号線における危険な橋梁建設の危険性

クアンナム運輸建設株式会社（路線管理会社）の代表者は、統計によると国道14D号線には合計30の橋（大規模橋11を含む）があると語った。最近、ナムザン県を通る国道14号線では、ラオスからナムザン国際国境ゲートを経由してフエ、ダナン、クアンナムの港へ商品を運ぶ大型トラック（6車軸）が1日平均500台通行している。上記の交通量と負荷により、国道14D号線の交通インフラは深刻な損傷と劣化を受けています。

4(2).jpg — QL14Dには大型トラックがたくさん走っています。写真：CONG TU

管理部は国道14B号の定期点検で、5つの橋梁が損傷しており、交通安全に危険があることを発見した。これらは、ラディーコミューンのケーダム橋（km70+508）とアモ橋（km56+567）、チャヴァルコミューンを通るダクリン橋（km40+297）、タポコミューンを通るスオイダ橋（km26+160）、およびタビンコミューンのカダン橋（km5+185）です。

[ビデオ] - ケーダム橋の現在の状況:

作業部会は現場を視察し、橋の両側の路面が損傷し、橋面が剥がれ落ち、道路に穴があいているのを確認した。最も懸念されるのは、2003年から使用されているケーダム橋の表面が大きく剥がれ落ち、橋床版の鋼材が露出していることである。縦桁の接続部に穴が開きました... 予備調査の結果、橋は深刻な損傷を受けており、現在の交通量や運転荷重では安全ではない恐れがあることが判明しました。

2(2).jpg — ケーダム橋の表面が剥がれ、鋼鉄が露出している。写真：CONG TU

交通警察局副局長のフイン・タン・ハイ中佐は、国道14D号線の交通安全のため、同局のリーダーらはタスクフォースに定期的にパトロールし、運転手らに交通安全規則を順守するよう警告するよう指示したと語った。同部隊はまた、被害の修復に向けて管轄当局や機能機関に多くの勧告を行っている。
ケーダム橋の現状について、フイン・タン・ハイ中佐は関係当局がプロジェクトの安全を確保するための適切な解決策を持つよう勧告した。

現場では、建設省交通インフラ管理部のハ・フオック・ロック部長が、ルート管理部に対し、橋梁の脆弱性に関する警告標識を直ちに設置し、トラックが制限速度で1台ずつ通行するよう要求した。各部署および機能ユニットは、それぞれの責任において、建設局のリーダーに対して長期的な処理計画について助言します。大規模な修理が行われる場合、一定期間車両の運行を禁止するよう省人民委員会が管轄当局に勧告することを提案する必要がある。

[ビデオ] - エンジニアのグエン・ダイ・フック氏（道路保守管理部門責任者、クアンナム運輸建設株式会社）が、国道14D号線の橋の現状について語ります。

出典: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-cong-trinh-cau-tren-quoc-lo-14d-3155604.html