ゲアン省の多くの吊り橋は、洪水後に橋脚や橋脚が露出した。

岩石ケージがドロ橋の塔の杭基礎を「救う」

ギア・ドン村のド・ロ吊り橋では、コン川の岸に近い場所で橋の塔の基礎部分が露出しており、通行する人々の安全を脅かす可能性がある。

ドロ橋4 — ド・ロ吊橋は、ギア・ドン村の7つの集落を結ぶ幹線道路です。写真：スアン・ホアン

地元住民のグエン・ティ・センさんは、ド・ロ吊橋は住民にとって主要な交通路の一つであり、毎日多くのバイクや自転車が通行していると語った。洪水による土壌の流出で橋脚の土台が浸食されており、住民は非常に不安を感じており、当局が早急に調査を行い、対策を講じてくれることを期待している。

ドロ2橋 — ド・ロ吊橋の塔の基礎は洪水によって深く浸食された。写真：スアン・ホアン

ギアドン村人民委員会のグエン・コン・チュン委員長は次のように述べた。「ド・ロ吊り橋は2010年に建設され、使用されています。15年間の使用を経て、ド・ロ吊り橋は劣化しており、地元では4輪以上の車両の橋の渡河を禁止する文書を発行し、同時に、雨天時や風の強い時、および水位が上昇しているときには橋を渡らないように人々に求めています。」

しかし、最近の嵐10号による歴史的な洪水の後、一部の施設は安全が確保されておらず、特にギアドン村側の橋脚の根元では橋脚の一部が崩落しました。特にビンホップ村とギアドン村がギアドン村に合併されて以来、毎日、役人や住民は主にド・ロ吊橋を利用しています。

ドロ橋3 — ド・ロ吊橋の塔の基礎部分が露出し、橋梁の安全性が脅かされている。写真：スアン・ホアン

「コミューンは、ラーセンIV鋼矢板とロックケージを組み合わせた橋脚工法を提案しました。これにより、塔の基礎部分の浸食を防止します。省人民委員会は、このプロジェクトと関連事業の実施に35億ドンを割り当てました。今後、コミューンは調査、設計、経済技術報告書の審査申請といった投資手続きを進め、専門機関の承認を得た後、入札手続きを進め、修復計画を実施します」とグエン・コン・チュン氏は述べた。

Nghia Dong コミューンは、橋の塔の処理に加えて、Do Ro 吊橋の他のいくつかの項目を修復します。古い橋全体から錆を取り除き、橋全体を再塗装します。古いグリースを取り除き、すべてのメインケーブルにグリースを塗ります。すべてのボルトを締め、緩んだボルトや紛失したボルトを追加します。橋床の錆びた鋼板を交換します。一部の縦梁、横梁、接続バーを交換し、橋床板をまっすぐにし、粗面化層を摩耗させたテープを交換します。歪んだ手すりをまっすぐにします。橋頭堡とコーンの沈下を確認して対処します。

ベン・ムオイ吊り橋が侵食され、ギア・カン村は剛橋への投資を提案

ギア・カン村のベン・ムオイ吊橋は2014年に建設・供用開始され、ヒュー川両岸の人々の交通と貿易を支える重要な連絡路となっています。10年以上の運用を経て、この橋は多くの村落の交通の要となっています。

埠頭7番橋 — ベンムオイ吊り橋は、ギアカーンコミューンの主要道路の 1 つです。写真: スアン・ホアン

しかし、2025年には、ギア・カン村は特に台風5号と10号による豪雨と鉄砲水に見舞われ続けました。激しい洪水により橋脚の土砂崩れが発生し、危険な建設工事のリスクが高まりました。この状況により、ギア・カン村の住民は橋の安全性について懸念を抱いています。

ギア・カン村人民委員会のファム・ドゥック・タン委員長は、2025年11月9日に現地調査を実施したと述べた。その結果、土砂崩れは橋の本体構造に直接的な影響を与えていないことがわかった。しかし、この地域には多くの亀裂があり、特に雨季がまだ終わっていない状況では、さらなる土砂崩れの危険性が非常に高い。「この状況は、日々通行する人々の安全を確保するために、慎重な評価と迅速な対応が必要です」とタン委員長は述べた。

ベン・ムオイ4橋 — ベン・ムオイ吊橋の基礎部分は、周辺地域でさらなる地滑りが発生する危険にさらされている。写真：スアン・ホアン

ベン・ムオイ漁村 — ギア・カン村は橋脚の修復に向けた解決策を見つけるため調査を実施する予定。写真：スアン・ホアン

村の指導者によると、今後、村は調査を実施し、崩落した橋脚の復旧計画を建設局に提出する予定だ。同時に、ギア・カン村は省人民委員会に対し、代替の硬質橋を建設するための投資政策を検討するよう提案した。

「ベン・ムオイ吊橋は長さ202メートル、幅2.4メートル、耐荷重2.5トンです。農業用車両とバイクのみが通行可能です。したがって、この新しい橋の建設は人々の安全を守るだけでなく、増大する交通需要にも応え、貿易の促進、物資輸送、そして地域および周辺地域の持続可能な社会経済発展を促進するための条件を整えます」と、ギア・カン村人民委員会のファム・ドゥック・タン委員長は述べた。

ベン・ムオイ3橋 — ベン・ムオイ吊橋は重要な交通路であるものの、橋面が狭いため、人々の増加する物資輸送の需要を満たすことができない。写真：スアン・ホアン

最近の洪水被害を受けたゲアン省の吊橋の修復について、省人民委員会は2025年11月14日付の決定第3640/QD-UBND号を公布し、嵐第3号、第5号、第6号、および第10号によって被害を受けた35の吊橋の修復に372億8,000万ドンを割り当てることを決定しました。この資金源は、老朽化した橋の迅速な修復と、人々の交通安全の確保に役立ちます。特に、ギアドン村のドロ吊橋には、橋脚の修復、その他の項目の修理に35億ドンが割り当てられています。

出典: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html