2023 年に最も混雑する路線のほとんどはアジアにあり、韓国、日本、シンガポール、マレーシア、中国の上空は常に商業便で満席です。
英国の航空旅行分析プラットフォームOAGが12月21日に発表した調査によると、2023年にはアジアの空が最も混雑すると予想され、最も混雑する10路線のうち9路線がこの地域に集中する。このデータは、毎月第1週に記録された最も混雑する路線の数に基づいて算出されている。
シンガポールのチャンギ空港。写真:ビック・フオン
マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ路線は、今年最も多くの座席販売数を記録し、約490万席に達し、国際路線の中で最も混雑した路線となりました。最も混雑する路線とは、定期便（チャーター便以外）の座席数が最も多い路線のことです。
2番目に混雑している路線は、エジプトのカイロからサウジアラビアのジッダへの路線で、約480万席が販売されています。香港から台北への路線は450万席以上で3位です。2019年には、香港から台北への路線が最も混雑した国際路線でした。パンデミック後、1時間45分間隔で移動する両目的地間の輸送力は43%減少しました。
2023年世界で最も混雑する国際便トップ10
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OAGは前回の報告書で、2023年には東京羽田空港が年間総座席数5,260万席で、米国のアトランタ・ハーツフィールド・ジャクソンとアラブ首長国連邦のドバイに次いで世界で3番目に利用者数の多い空港になると発表しました。
世界で最も混雑する国内線路線は、済州島 - ソウル・金浦（韓国）線で、販売座席数は1,370万席以上です。2位は福岡 - 東京/羽田線（日本）。3位は札幌・新千歳 - 東京/羽田線（日本）。4位はハノイ- ホーチミン市線で、販売座席数は1,080万席以上です。
中国本土では、北京から上海虹橋への路線が最も混雑しており、座席数は830万席を超えています。広州から上海虹橋への路線は710万枚以上、上海虹橋から深センへの路線は700万枚近く販売されました。
データによれば、2023年の航空会社の供給能力は2019年と比べて依然として21％低い。国内線では、インドネシアのジャカルタとデンパサールの路線はパンデミック以前と比べて8％増加した。
2023年に最も混雑する国内線10便
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アン・ミン（サウス・モーニング・ポスト紙によると）
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