フォーミュラ 1 パワーボート レースの壮観は、ぜひ自分の目で確かめてください。
F1パワーボートレースでは、高速かつ精密なターンが求められます。写真：F1H2O世界選手権
トラック上の壮観 F1パワーボートレースは、世界で最も壮観な水上スポーツです。このレースは、耕された畑でF1レーシングカーを最高速度で運転しているようなものだと説明されています。F1パワーボートは最新のF1カーよりも速く加速し、わずか4秒で時速160kmに達します。このスポーツは競争的で、刺激的で、挑戦的で、大胆で、冒険的で、刺激的です。F1パワーボートレースは究極のエクストリームスポーツです。このスポーツの壮観を感じるには、レースを目撃する必要があります。観客は、軽量のカタマラン船に魅了され、重力に逆らって高速で航行し、ボートの一部だけが水に接してほとんど宙に浮いているように見えます。驚くべきことは、これらのボートが時速225kmを超える速度でバランスを保ち、ブレーキやギアチェンジなしで時速150kmで旋回できることです。さらに、視界が限られているため、高速走行時に小さな判断ミスが大惨事を招く可能性があります。パワーボートの操縦は、戦闘機の操縦に似ています。ドライバーは瞬時の判断力と鋼鉄の神経を持たなければなりません。なぜなら、安全ボックスにシートベルトを締めれば、あとは技術、勇気、そしてある程度の運さえあれば、サーキットで成功を収めることができるからです。スピードボートレーサー同士のレースは、驚異的な機敏さと卓越した操舵技術でボートを高速で水面へと突き進め、衝突寸前の追い越しや大胆な操縦で観客を沸かせます。
F1パワーボートレースは、耕された畑でのF1レースに例えられます。写真：F1H2O世界選手権
世界選手権1981年に始まったF1パワーボート世界選手権は、自動車のF1に似ており、同じルールで運営されています。世界中で、さまざまな国のチームが国際モーターボート連盟（UIM）が管理するグランプリレースで競い合っています。レースは、水の状態、インフラ、公共のアクセス、地元のホテル設備、通信設備に基づいて選択された世界中の会場で開催されます。 2009年シーズン以来、F1世界選手権の各会場では、1日に1回、2つのグランプリレースが開催されています。各レースは30分間、2周で、最大24隻のボートが参加します。レース各サーキットの規模は異なりますが、通常は約2,000メートルです。各サーキットには、少なくとも1つの長いストレートと、ほとんどが左折と1つか2つの右折であるタイトコーナーが多数あります。コーナーではドライバーに最大 4.5 の G フォースが生じ、時速 100 マイルを超える速度でコーナリングするとドライバーの重量が 4.5 倍に増加することを意味します (地上の F1 ドライバーが経験する G フォースは 2.5 のみです)。
チームは人員と装備の要件を満たし、テントとプライベートな場所が提供されることを保証する必要があります。写真：F1H2O世界選手権
水の状態水の状態は各グランプリの結果に大きな役割を果たします。各ラップで流れや風が変わり、水しぶきが絶え間なくかかるため、ドライバーは対戦相手から数インチの距離で、最高速度で「目が見えない」状態で運転することがよくあります。 「バレルロール」が発生した場合、ドライバーの頭上に必須のエアバッグが水に接触して膨らみます。これにより、救助隊が到着するまでコックピットが水面上にあります。ドライバー全員のコックピットには、追加の安全機能として自己完結型の空気供給が装備されています。チーム各チームは、マネージャー、1 人または 2 人のドライバー、メカニック、無線コーディネーター、テクニカルコーディネーターで構成され、トレーラーワークショップやテントなどのインフラストラクチャが装備されています。チームは 2.5 リッターエンジンを搭載した 1 隻または 2 隻のカタマランを所有し、シーズン中に 8 回から 10 回のグランプリイベントで競わなければなりません。
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