ヴァン・コ・ドン上流の川岸（続きと終わり）

ロゴサマット国立公園にはチュンクアンの葉（ジャロン王が名付けたと言われている）があり、ヴァンコドン川の上流にはチュンダン埠頭があります。その名前がいつ生まれたのか、誰が付けたのかは誰も知りません。しかし、「Trung Dan」という概念は封建時代においてはまだ奇妙なものである。ですから、それは我が国民が革命に従った時代からのみ存在しうるのです。

チュンダン埠頭

美しい名前をつけてくれた人のおかげで、この川の埠頭には人々に感謝する名物があるのかもしれません。しかし、それは20年以上前のことでした。当時、太陽暦の5月頃に、ある種の魚の稚魚が流れ着きました。孵化したばかりの魚はつまようじの先端ほどの大きさで、泡のように透明です。

そのため、肉眼ではほとんど見えません。熟練した漁師の目だけがそれを見分けることができます。そのため、約 2 週間続く魚の稚魚のシーズン中は、各地から漁師たちがまるで祭りのように埠頭に集まります。ゆっくりとボートを漕いでいます。モーターボートが行き来しています。チュンダン埠頭から河口までの川には何百ものボートやカヌーが浮かんでいます。

船の上で漁師たちは網を持ち、目を水面に向けている。生きている兆候が見られる魚の稚魚を拾いましょう。当時、サイゴンの観賞魚奏者たちは、この種の稚魚から育てられた縞模様の赤い魚を愛していました。つまようじの先端ほどの小さいもので15,000～20,000ドンです。しかし、それは20年前の価格でした。一日に何百匹もの魚を捕まえる人もいます。

その後、何らかの理由で稚魚はチュンダン埠頭に戻ってこなくなりました。おそらくそれは、汚染された川の水に耐えられず、徐々に上流へ退いていったベイ川のオオバコの花のようなものだろう。しかし不思議なことに、その貴重な魚種はカイカイ川の支流にのみ生息しています。この支線はビエンジョーイ町の境界に沿ってわずか 2 km 走り、その後は隣地の奥深くまで伸びています。今ではピンクのストライプは完全に消えています。この話を思い出すと、チュンダン埠頭での楽しい思い出が思い出されるような気がします。

川に沿って約 4 キロメートル下流の Lo Co 埠頭まで進みます。詩人カン・トラは生前、「アプロコは涼しい緑のヴァンコドン川のそばにある／川の埠頭と船乗りがいる…」と書いたことがあります。

それは20年以上前のことでした！また、洪水の季節ではなく、別の季節でもあります。その年、埠頭ではまだ一人の少女がボートを漕いでいた。その後間もなく、その船は、波形鉄板で大まかに覆われた空のコックピットを備えた四角いフェリーに置き換えられました。そして今日、2023年の終わりには洪水の季節となり、両岸が浸水しています。

ロコ埠頭に停泊しましたが、目に入ったのは人気のない川の埠頭だけでした。フェリーはゴミとホテイアオイの間に停泊しました。必要に応じて埠頭から行き来するための小型ボートもあります。彼は寂しい石のベンチに座って民謡を歌っていた。残念なことに、洪水の季節はもちろんのこと、普段でもここに来る人はほとんどいないと彼は言いました。

はい！ 2020年にベンカイオイ橋が開通して以来、川を渡る乗客は減少している。しかし、なぜ人々はフェリーと船着場を辛抱強く待ち続けるのでしょうか?それとも、人々が川に愛着を持ちすぎているからでしょうか?右岸にはロコ埠頭があります。左岸にはフックビンコミューンのカイサオ埠頭があります。あらゆる場所に抵抗の時代の痕跡が残っています。

『タイニン省政治学校史』（2014年）には、次のように記されている。「この時期（1960年代初頭から1965年半ば）、学校は食糧自給自足のため、ロコ運河沿いの田んぼを1.5ヘクタール増やし、年間平均220ブッシェルの米を生産した。学校は米の一部を売却し、雌の水牛2頭、ミシン、バリカンを購入し、裁縫ができる新入社員を雇用しなければならなかった。」

この時期は党学校（タイニン政治学校の前身）の衣食住が最も改善された時期であったと言えるでしょう…」その後：「1965年5月、カイサオ埠頭のタイニン党学校は、省党大会の開催地に選ばれるという栄誉を受けました。

学校のスタッフと役員は、大会の成功のために心を込めて尽力し、積極的に貢献しました。この大会で、ヴォ・ドゥック・トゥ同志は党学校からの唯一の代表として省党委員会の代議員に選出され、党学校を担当する宣伝部副部長に任命されました…」。一方、米国に対する抵抗戦争の間、他の多くの革命勢力がこの川の埠頭を通過したり、そこに所属したりしていました。

Cay Sao 埠頭から下流に約 3 キロメートル進むと Bang Dung 埠頭に到着します。Cay Oi 埠頭まではさらに約 9 キロメートルです。ただし、バンドゥンは飛ばしてカイオイまで直行してください。現在、川に新しい橋が架かっているからです。

この川沿いは不思議なほど美しい。ホアタン側には、川岸近くに堂々としたタマリンドの木が数本残っており、水面に映っているからだ。タマリンドの木はそれほど高くはありませんが、3〜4人が抱きしめるほどの大きな幹を見ると、樹齢が100年以上であることがわかります。

幹はいくつかの枝に分かれて上向きに成長し、巨大な緑の傘のように葉を広げます。橋を建設する際、人々は巧みにタマリンドの木々を迂回するために橋台を残しました。今日では、坂道を猛スピードで走っても、美しい川岸を守る常緑のタマリンドの木々を見ることができます。ほら、ホテイアオイが川に点在して浮かんでいるよ。両岸は視界が開けており、遠くまで見渡すことができ、若い稲の緑色や熟した稲の黄金色に満ちています。

川岸に下りて橋の下から下流を眺めると、天気の良い日には広大な青い空と白い雲の下に、淡い紫青色にそびえるバデン山が見えます。この川の部分には、上流からピンク色の縞模様の魚の稚魚が流れてきたこともあったが、それは約 30 年前のことだ。その後、魚は前述の通り徐々にチュンダン埠頭へと退却していきました。最近の話は、2019年から2020年にかけて建設され完成した橋の話です。

2019年には、まだコウノトリの群れがこの川の埠頭やホアホイとハオドゥオックの上空を通過して餌を探していました。今も川沿いには小さな漁村が存在し、人々は川で漁をして生計を立てるために懸命に働いています。

『南部行政地名辞典』（グエン・ディン・トゥ、国家政治出版社、2008年）という本を読むと、カイオイ埠頭の両側の村々が古くから存在していたことがわかります。フオックヴィンはかつてタパンプロスロック村であり、1876年にフランス植民地統治下で設立されました。右岸、現在のホアタンには、かつて 1877 年にカーンスエン村に設立されたデイソアイプラハミエット村がありました。そこには村があり、肥沃な畑と庭園の真ん中に大きな川が流れています。

精神生活も豊かになります。 Xoai の反対側には Hiep Phuoc クメールパゴダがあり、Ta Pang の反対側には Chua 集落もあります (古いパゴダは失われているため、名前だけが残っています)。したがって、人々が行き来してビジネスを行うための埠頭とフェリーが必要です。タパン族（現在はフオックヴィン）は、カイオイ埠頭を通り、さらに十数キロ離れたベンカウ市場やタノン市場に行き、そこで国境を越えたクメール人と商品を交換しています。その伝統は、30年以上にわたる抵抗によって中断されたにもかかわらず、現在まで維持されてきました。

そのため、2000 年までに Cay Oi フェリーは「近代化」され、上流の河川港よりもはるかに良くなりました。 2020年までに需要は再び高まるでしょう。ここを通ったことがある人なら、橋の建設にかかった2年間、カイオイ埠頭からのフェリーが、1回の航行に2、3人の人とバイクしか乗せられなかったにもかかわらず、コンクリートの橋脚の間を縫うようにして乗客を運んで川を渡っていたことをきっと覚えているでしょう。

2016年にベンディン橋が完成したとき、協同組合の理事長がこのフェリーをカイオイ埠頭に運んでくると発表したのを覚えています。カイ・オイ埠頭が完成した今、あの勤勉なフェリーはどこへ行ったのでしょうか?

トラン・ヴー

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