「約束」とコミットメントを監視する
質疑応答で、ヴオン・ディン・フエ国会議長は次のように強調した。「国会が第14期国会決議の実施状況、および第15期国会の任期初めから第4期国会の終わりまでの各分野のテーマ別監視・質疑について、政府関係者や各界代表に質疑を行ったのは、 第15期国会で初めてであり、2015年国会および人民評議会の監視活動に関する法律が発効して以来4回目である。」
「今回の監察活動を通じて、国会は国会決議の履行状況、政府、大臣、各界代表の『約束』と公約の履行状況、進捗状況、成果を把握する。監察後の問題への対応、監察・質疑を受けた問題のフォローアップに重点を置く再監察は、政府、大臣、各界代表が国会、有権者、国民に対し、自らの取り組みを報告する機会を提供し、責任感を醸成し、国会が提起した問題を徹底的かつ根本的に解決することを目指す」と国会委員長は強調した。
ヴオン・ディン・フエ国会議長が質疑応答セッションで開会演説を行った。写真：ドアン・タン/VNA
続いて、チャン・ルー・クアン副首相が首相の委任を受け、第14期国会のテーマ別監視・質疑に関する一連の決議と第15期会期初めから第4期会期末までのテーマ別監視・質疑に関する国会決議の実施状況について報告を行った。
チャン・ルー・クアン副首相は、近年、政府と首相は各省庁、各機関、地方に対し、国会のテーマ別監視・質疑決議を真剣に実施するよう指導することに注力し、多くの成果を上げ、社会経済発展目標と課題の効果的な実施に貢献してきたと述べた。多くの課題が完了し、様々な分野で前向きな変化が生まれており、いくつかの定期的・長期的な課題も精力的に実施されている。しかし、一部の課題は依然として進捗が遅れており、多くの客観的・主観的理由により定められた要件を満たしておらず、完了まで依然として時間を要する。
今後、政府と首相は、テーマ別監視と質問に関する国会決議の実施にさらに力を入れるよう、省庁、部局、地方自治体に指導することに重点を置く予定だ。
また、会場では、最高人民法院長官と最高人民検察院長官が、第14期国会テーマ別監察・尋問に関する一連の決議と第15期初めから第4期末までの国会テーマ別監察・尋問に関する決議の実施状況に関する報告書を提出した。
最高人民法院のグエン・ホア・ビン長官は質疑応答で報告書を提出し、最高人民法院は各裁判所に対し、司法改革の精神に基づき裁判を革新し、訴訟を促進・強化し、裁判官と陪審員の独立の原則を厳格に実施し、法のみを遵守するよう指示したと述べた。また、裁判を担当する機関や関係機関と緊密に連携し、法執行の認識の統一を確保し、首謀者、首謀者、地位や権力を乱用して国家資産を横領した者を迅速かつ厳格に裁判にかけ、厳罰に処するよう指示したと述べた。
検察分野に関しては、最高人民検察院のレー・ミン・チ長官は、司法活動における公訴権の運用は多くの好ましい成果を上げており、基本的な指標は国会決議第96号の要件を上回っていると述べた。
交通と公共資産管理が議会で「熱い」話題に
ホー・ドゥック・フック財務大臣が質問に答える。写真：アン・ダン/VNA
したがって、質疑内容は全分野にわたり、一般経済、分野別経済、社会文化・内政、司法の4つの主要な問題グループに分かれていました。質疑は迅速な質問と簡潔な回答を旨とし、政府議員は質疑応答の場で代表団の質問を明確にし、分野・経営管理の指揮を執る役割を明確に示しました。国会代表団も政府議員の意見を綿密に把握・監督し、積極的に議論することで問題を明確にし、各分野代表団の緊密な関心を示しました。同時に、企業支援問題における障害を取り除き、経済の主要な均衡を確保するための具体的な解決策も提案しました。
多くの代表団が財務大臣に対し、通常支出の節約、公共資産の管理、ベトナムの信用格付けの向上について質問した。ホー・ドゥック・フック財務大臣は代表団の質問に答え、国会決議74号を受けて財務省は各省庁と協議し、2023年3月に首相が今後数年間実施する節約と無駄遣い対策のプログラムを決定したと述べた。財務省は国有資産の徴収・管理機関として、検査・審査業務を強化するとともに、公共資産データベースを構築し、公共資産の変動をモニタリングすることで、より効果的な管理を目指していくと述べた。
国家信用について、財務大臣は、最近、ベトナムの国家信用は世界から高く評価されていると述べた。一部の国が格下げされる中、ベトナムの格付けは「将来性と安定性」に引き上げられた。これは、金融ファンドや投資ファンドが経済に資金を投入し、発展を促進するための信頼感を生み出している。
プロジェクトの総投資額の増加に関する問題、地方道と州道、国道の接続手順、連続した緊急車線のない2車線および4車線高速道路プロジェクトの投資段階、空港インフラの社会化などは、国会議員が懸念している「重要な」問題であり、運輸大臣に対し、責任を明確にするとともに、今後これらの問題を克服するための解決策を提案するよう求めている。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、連続緊急車線のない2車線および4車線高速道路プロジェクトへの投資段階に関する省の見解についての質問に答え、近年、特に2021年から2026年にかけて、党と政府はインフラ開発、特に交通インフラへの投資に大きな重点を置いてきたと述べた。今期は、高速道路建設を中心にインフラ開発に375兆ドン以上を投入した。
「しかし、建設は現時点で需要の70％強にしか達していない。限られた資源の中で高速道路の完成に投資するのは非常に困難だ」とグエン・ヴァン・タン大臣は述べた。
現在、世界の多くの先進国では高速道路への段階的な投資が実施されています。運輸省は経験に基づき、限られた資源の中でニーズを満たすと同時に、後期に改修のための資源が確保された際に、その基盤と利便性を整備するという原則に基づいて段階的な投資を実施するよう、調査を行い、関係機関に報告しています。
今後、同省は地方省庁や支部と調整し、計画に従って残りの高速道路区間を完成させるよう提案し、2車線で交通量の多い新しいルートを優先し、全国で同期した近代的な高速道路システムを確保する予定だ。
さらに、計画投資省、農業農村開発省、天然資源環境省、国立銀行の各大臣が、一般経済およびセクター別経済の分野に関する代表者からの質問に答えた。
経済構造改革の推進
11月6日午後、レ・ミン・カイ副首相は国会で経済全般に関するいくつかの問題について質問に答えた。
経済再編に関する代表者からの質問に答えて、レ・ミン・カイ副首相は次のように述べた。「2年間の実施を経て、財政政策と金融政策の柔軟な活用の余地の創出、マクロ経済の安定維持への貢献、インフレ抑制、成長支援など、多くの目標と政策が効果を上げてきました。」
市場（株式、社債）は発展を続けています。最近、個人向け社債市場が開設されました。株式市場については、フロンティア市場から新興市場への発展を目指し、現在取り組んでいます。同時に、設定された目標に沿って事業基盤の強化に取り組んでいます。交通インフラも力強い発展を遂げています。
文化、教育、訓練への投資に関して、副首相は、文化復興に関する国家目標プログラムの策定と完了という緊急の解決策を強調しました。このプログラムでは、主要な目標に優先的に資源が投入されます。
国有企業の株式化および売却問題について、レ・ミン・カイ副首相は、政府と首相はこれまで各部門および各レベルに対し、株式化および売却の進捗を加速させるための解決策の実施を指導することに重点を置いており、今後も引き続き指導していくと述べた。株式化に関わる指導者、特に所有者の代表者および国有資本所有者を代表する機関の責任を継続的に見直し、強化していく。
VNA/ティン・トゥック新聞によると
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