ジャビン空港プロジェクト( バクニン省)の展望図。写真:VGP
6月に開催されたバクニン省人民委員会定例会議で、バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、バクニン省の各機能機関に対し、ザービン空港と首都ハノイを結ぶ道路の投資政策を国会に承認を求める提出内容を完成させるよう要請した。
同時に、ヴォン・クオック・トゥアン氏は、バクニン省は公安省や関係機関と連携し、5つ星国際空港規模のザビン空港の投資方針を政治局に提出して承認を得て、世界で最も美しく近代的な空港のトップ10に入ることを目指すと述べた。
以前、ラオ・ドンが報じたように、バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長も、ザービン空港プロジェクトおよびザービン空港とハノイ首都圏を結ぶ道路建設投資プロジェクト(バクニン省経由)の進捗を加速するための特別メカニズムを、政府党委員会および首相に検討のため、また政治局の承認のためにまとめ報告するよう公安省に報告する文書に署名した。
バクニン省人民委員会は4月末に首相に提出した報告書の中で、バクニン省内の全長約31.6km、断面120mの、ジャビン空港とハノイ首都を結び、ケンヴァン橋とハイズオン省を結ぶルートを提案した。
ジャビン空港からハノイ市中心部までの区間は約22.9kmです。ジャビン空港からケンヴァン橋、ハイズオン省までの区間は約8.7kmです。
バクニン省の推定投資額は約40兆3000億ドン。
投資形態および計画について:所管官庁:バクニン省人民委員会、プロジェクト契約タイプ:建設譲渡契約(BT契約)。
投資家への支払い方法:バクニン省にある土地ファンドを利用する予定です。
バクニン省人民委員会は、首相の指示通り「遅くとも2026年までに国際空港と接続道路の同期を完了する」ために、首相がジャビン空港と首都ハノイを結ぶ路線を実施するためのいくつかの具体的な政策メカニズムの承認を検討するよう提案した。
バクニン省人民委員会が提案した具体的な政策は以下のとおりです。
州計画の調整および更新と並行して、投資準備、敷地の整地、建設プロジェクトの実施を実行します。
BT契約タイプやPPPプロジェクト、他プロジェクトとの同時手続きが可能となり、実施期間を短縮します。
前述の通り首相が承認した規模、路線方向、予備総投資額に基づき、バクニン省人民委員会は、2025年7月1日のPPP法(BT契約方式)発効日までに、投資家への直接入札形式を適用することを決定できる。
バクニン省のBTプロジェクトおよびBTプロジェクトのカウンターパートプロジェクトに関するコンサルティングの短縮入札パッケージ、技術インフラ移転の入札パッケージ、補償、サポート、土地取得およびクリアランスの移転の入札パッケージの指定を許可します。
2024年12月に公安省によって着工された、バクニン省ジャビン郡ジャビン町スアンライコミューンにある125ヘクタールのジャビン空港は、2025年末に完成する予定です。この空港は、レベル3のヘリコプター空港、レベル3の軍用空港、レベル3Cの民間空港に相当する空港となります。
建設省が承認した新たな計画によれば、2021年から2030年にかけて、ジャビン国際空港はレベル4E(国際民間航空機関(ICAO)の標準コードによる)に達し、年間約100万人の乗客と25万トンの貨物を処理できるようになる。
2050年までに空港はレベル4Eを維持し、年間約300万人の乗客と100万トンの貨物の処理能力に増加する予定だ。
空港は363.5ヘクタールの土地に計画されており、そのうち空港地区の建設用地は約246ヘクタール、民間航空用地は85ヘクタール、兵舎用地は31ヘクタールとなっている。
出典: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo
コメント (0)